经济发展动态篇
区域可持续发展是指区域复合系统全方位的趋向于结构合理、组织优化的全面发展、均衡发展、协调发展演化,
既可以满足本区域人员的需要,同时又不影响整个社会系统的发展,同时也不会威胁到本区域后代人满足自身需要的一种发展模式[-]。
联合国教科文组织于年提出了研究可持续发展的指标体系,通过这些指标体系携带的信息来判定区域生态经济的发展是否具有可持续性[]。目前,国外对生态经济的研究已经从生态经济协调发展论转变为生经济可持续性发展论,国内的研究只要集中于学科理论系统的建设,
注重应用领域的研究,
具有实践指导意义。相关学者主要是从生态、经济和社会三大效益框架出发[-],
结合定性和定量的方法进行分析。本文在前人研究基础上结合五指山市生态经济系统现状建立指标体系,运用熵值法评价市内的生态经济系统,计算可持续发展系数,对五指山市~年的生态经济可持续发展进行了动态分析,
通过时间序列分析五指山市变化规律,以期为该区域优化产业结构,土地合理规划使用等发展策略的制定提供科学依据。
研究区概况五指山位于海南岛中部山地(.~.,
.~.),海拔,
年平均气温.℃,最热月均温.℃,
最冷月均温.℃,
有短期霜冻。年降水量.~.,但雨量分布不均匀,%雨量集中在~月份,
形成明显的干湿季。土壤多为花岗岩风化形成的铝质简育常湿淋溶土、简育常湿淋溶土和黄色铝质湿润淋溶土,自低海拔到高海拔发育着赤红壤(~),黄色赤红壤(~),
灰化黄壤(~)和南方山地灌丛草甸土(以上)[-]。五指山植被以常绿阔叶林为主,
目前该区植被以次生林和人工林为主。指标体系构建方法.指标体系构建的原则生态经济可持续发展研究实质属于对生态&;
经济&;社会复合系统的评价研究。
针对其结构的复杂性,层次的多样性、联系的相互性的特点,指标的选取要遵循以下原则[]:()系统性:指标体系的建立必须从总体出发,为总体目标服务。()科学性:生态经济可持续发展评价研究是对一个复合系统进行评价研究,
因此指标的选取是较为复杂的。依据科学的知道方法,
应选取不同的指标使其从不同的侧面反映出系统的特性和共性,
并使其具有代表性,
可靠性,
独立性。()实用性和开放性指标体系的建立不仅要注重科学性、系统性,
同时好要注重实用性,数据取得可靠性和易得性,
尤其是要结合昌化江流域的特点形成一定的规范。.评价指标体系的框架本文中采用“自上而下”和“自下而上”相结合的指标遴选方法,
将五指山市生态经济可持续发展指标体系分为个层次(目标层、准则层、指标层),包含个子系统(生态子系统、经济子系统、社会子系统),共项指标(见表)。.研究方法本研究依托海南省林业局重点科研项目,
利用~年海南省统计年鉴。本文研究从客观性的角度出发,选择熵值法作为研究方法。在信息论中,
熵是信息无序度的度量,熵越大,信息的无序度越高,其信息的效用值越小,
该指标的权重越小;反之,熵越小,信息的无序度越低,
其信息的效用值越大,权重越大[-]。根据各项指标的变化程度结合熵值法来确定权重,能够为系统的评价体统科学客观的依据。
五指山市生态经济可持续发展动态研究.指标体系权重的确定根据指标构建的原则,结合所取得的原始数据(数据来源于《海南省统计年鉴》),利用熵值法中的公式()对指标体系中的原始数据进行标准化(见表),随后利用公式()到()确定各指标的权重值,对各指标进行综合评价,
分析万泉河流域生态经济系统的可持续发展(见表)。从准则层出发,五指山市年内经济系统成为了影响城市的可持续发展最重要的子系统,
其权重值最高,
为.;其次是生态子系统,权重值是.;
社会子系统的权重值最低,只有.。说明经济的发展是可持续发展的重点,同时要注意以经济发展拉动社会的进步,做到生态、经济和社会的协调发展。
从指标层出发,农药使用量的权重最大(.),
表明人为的原因已经成为了一个影响可持续发展的关键因素,要加强对农药使用的监控和改进,促使生态环境的改善;教育指数中学毕业人数的权重(.)排在第位,表明教育成为了可持续发展的重点,
符合科教兴国的政策;排在第位的是工业总产值(.),
表明工业为五指山市的发展做出了突出贡献,但是发展经济的同时要注意和生态、社会的协调性;五指山市的森林覆盖率近年来一直处于上升状态,而森林覆盖率的权重值为.,
处于第位,符合实际状况;人均生产总值的权重值.处于下游值,
表明可持续发展的重点要注意人均的问题,注重社会因素;从业人员的数量权重值是最低的,
表明人力资源在五指山是的发展中没有发挥其应有作用,今后要加强人力资源的使用,发挥其最优作用。
.可持续发展动态分析及预测.。五指山市可持续发展动态分析根据数据计算得出五指山市可持续发展系数(如图),分析年内五指山市生态经济发展状况。年来,五指山市的可持续发展系数呈下降趋势,
年达到了最低.,年较有增长,
但是年可持续发展系数再次下到了第二低谷.,可持续发展系数的持续下降原因是五指山市随着经济的发展,生态环境遭到了严重的破坏。
.。可持续发展动态预测将五指山市年~年可持续发展系数作为因变量,
时间序列作为自变量,运用软件中的预测模型进行分析,
通过对指数平滑法中的非季节性简单模型、线性趋势、指数模型、阻尼趋势以及模型的预测值与实际值的拟合情况进行筛选,结果发现线性趋势的误差较小,拟合度较高。根据图可以看出,
五指山市可持续发展能力在下降,根据线性公式可以计算的出未来几年的可持续发展系数,
如表。数据表明,由于自然资源的消耗和环境的污染与日俱增,使得植被种类较为单一,且沙化严重,
原生植被遭到很大程度破坏。如若不改变当前生态经济发展模式,五指山市的高速经济发展必定以牺牲生态环境作为代价,
因此,改变发展模式成为了必然的选择。
##分页标题##结论通过对五指山市年~年的可持续发展做出评价,分析生态、经济和社会三大子系统,发现经济子系统在五指山市的可持续发展中做出了突出贡献,
社会子系统的权重值为.,成为了三者中得分最低的系统,表明五指山市在今后的发展中要注重三者的协调发展。根据指标体系的指标层权重值,可以看出生态环境已经遭到了严重的破坏,
农药使用量的权重值是最大(.),
恢复与保护自然环境刻不容缓;社会系统中的教育因子也成为了可持续发展的重要指标(.),人才是经济和社会发展的必要条件;同时还要注意到财政收入(.)、人均生产总值(.)和从业人数(.)的权重值较小,
成为了阻碍五指山市生态经济发展的因子,
在经济高速发展的同时要注意社会因素的协调发展。通过软件对数据的分析,得到五指山市年~年的可持续发展系数的线性预测模型,分析近年来五指山市的可持续发展系数在下降,
根据预测可以看出未来年,五指山市的可持续发展在走下坡路,为改变今后经济发展模式提供了有力说明,
要注重今后集约型经济模式的发展,发展循环经济,
合理规划自然资源,
维持生态经济系统平衡发展;利用科技、人才走科学的发展道路,深入开展生态环境教育,
强化居民环保意识,
使五指山市能够稳定发展。
经济发展动态篇
一、赣州资金流量流向运行状态及特点
(一)经济景气分析。资金总流量环比与资金总笔数环比之间的比较是经济景气的重要指标,当笔数环比大于资金流环比时说明经济处于下滑期,
反之,则为上升期。从图分析,年—年除了有个别季度出现经济下滑,
赣州经济整体上处于上升期,
但是年—年季,
赣州经济整体处于下滑期,
年全年资金总流量环比小于资金总笔数环比,年季度处于上升期,
二季度重回下滑期,由于受外部经济影响,赣州经济上行出现了一些困难。
(二)资金效率分析。资金效率分析指标通常采用资金总流量与的比值来衡量,
比值越小资金效率越高,比值越大资金效率越低。由于代表的是实体经济,那么,
这种比值也表示资金对实体经济的拉动效率。从图分析,年—年赣州资金效率可以划分为两个时段,一是年—年资金效率相对较高,资金总流量与的比值分别为.和.。
二是年———年资金效率边际下降,资金总流量与的比值分别增大到.、.、.且基本稳定在这个比值水平。这表明资金对的拉动作用减弱,实体经济行为比例下降,
不断扩大的资金量同时由物价因素、虚拟经济因素等表现出来。
(三)资金流动特点。通过赣州资金流量、流向、经济景气、资金效率四个指标状况分析,
赣州资金流动具有以下三方面特点:①资金流动呈阶段性特征明显;一是资金流量呈现两种运行状态,即年—年季度低量平稳状态和年季度—年季度资金流量放量扩张状态;二是资金流向表现出产业承接与振兴苏区政策扶持的区域流向特征;
三是资金效率由饥饿状态变为边际下降;四是经济景气出现由上行转下行走势。②资金流量分布集中;
赣州与省内之间的交易占.%,与外省交易区域集中在北京、广州、浙江、上海、福建等五省,占比.%。而其它省份仅占.%。③资金流表现出周期变化。
从资金净流入可以看出,年—年赣州资金流量每年年初资金流量由高到低呈下降走势,每年的第三季度到达最低量,年末又迅速回升。
二、赣州资金流量与经济增长相关性论证
资金流是随着区域经济发展而来,区域规划及产业发展是吸引外来资金的源动力,为了更有力的说明这一观点,
下面将运用相关性与回归分析来计量单位数量资金净流入带来增长数量。
(一)指标选取与指标检验。①支付业务发展指标。本课题采用赣州市支付系统清算资金中的资金净流入作为支付业务发展的主要考察指标(资金净流入是资金流出量与资金流入量轧减后的差额。)即自变量。
②地区经济发展指标。本课题选取赣州市生产总值()作为区域经济增长指标,即因变量。
③变量指标稳定性检验。由于资金净流入变量与为时间序列,因此需要进行稳定性检验,为此,
采用检验法对资金净流入与进行平稳性检验,经检验,
资金净流入的值()为-.,的值()为-.,分别小于%、%显著水平下的统计值,为平稳时间序列。
(二)资金净流入与增长的相关程度。
相关系数是测定变量之间线性相关关系密切程度的指标,通常相关系数用字母表示。计算资金净流入与之间的相关系数为.,资金净流入与增长的相关系数为.,
说明外来资金流入对赣州经济增长影响的相关程度为中等线性相关,也就是说赣州的增长对外来资金的依赖程度较大。
(三)构建资金流量与经济增长预测模型。由上述相关分析可以看出,
资金流量与之间存在线性关系,
可以进一步建立资金流量与的回归模型,并通过样本回归方程对经济发展进行预测。①建立回归方程:=β+β+ε,其中,β、β为未知参数,
β为回归系数,
表示每变动一个单位时所引起的因变量的平均变动量,ε为随机因素。代入数据,
经计算得出一元线性回归方程为:依据判定系数对方程的拟合优度进行检验,经计算得出等于.,
属于中等拟合。②下半年经济回归预测。
根据-年的资金净流入情况,我们发现,年比年基本翻番,
年与年的资金净流入增长趋势跟年与年的相似,因此,我们参照年的同比增速来测定年后两个季度的资金流量,、季度的资金净流入量分别为亿元、亿元,
对年度后两个季度的进行预测,对应的两个季度的预测值分别为亿元、亿元。从图看拟合效果,
预测值与实际值之间的拟合度较高,从趋势上看,年之前的拟合效果优于年之后。
三、资金流量流向分析结论解读
依据赣州资金流量流向运行状态和特点以及赣州资金流量与经济增长相关性论证得出以下分析结论:(一)赣州经济增长与资金净流入接近高度正相关,资金净流入每增加亿元,
就增加.亿元。并且变动中.%的部分是由资金净流入带来的影响。
经济模型与现实经济之间的拟合度属于中等拟合。
(二)经济货币化影响增大,货币对的拉动降低,资金效率下降。经济行为中,
实体经济行为比例降低。不断扩大的资金流同时也由物价因素、虚拟经济因素等表现出来。
(三)发达地区辐射欠发达地区资金作用增强,欠发达地区承接发达地区产业梯度转移步伐加快。(四)国家振兴苏区经济政策效应显现,
《若干意见》出台后,赣州市重大项目累计开工项,
总投资亿元;竣工项,完成投资亿元,项目个数和投资额均创历史新高。
从资金流来看,年季后北京、上海资金流量占比较之前上升了.%和.%。(五)经济大环境处于下行期。
年上半年赣州进出口总额同比增幅下降了.%,同比增幅持平。
经济发展动态篇
动态比较优势的阐述
()、()和()都使用了“动态比较优势()”这个概念,但没有给出一个清晰的定义;弗农的生命周期理论和小岛清的边际产业转移理论也都暗含了比较动态优势的思想,
但并没有从这个角度进行论述。我们试图从以下三个方面解析动态比较优势。
.比较优势的生产要素构成是动态变化的
除了自然资源、资本和劳动这些传统要素,技术和知识已取代资本的地位,
成为经济增长的原动力。宏观经济学家罗伯特?索洛在新古典经济增长模型研究中,
用技术和传统投入两种基本要素的相互作用来解释经济增长,推算出技术创新导致%的经济增长。
罗默的内生经济增长模型把技术作为经济增长的内生变量,而且指出技术(知识)是生产中唯一不遵守收益递减规律的生产要素,一般性技术可以带来规模经济,专业性知识能够提高投资收益,使生产函数收益递增,
带来市场不完全竞争〔〕。
可见技术物化在劳动和资本各种组合中,会形成新的比较优势或者增强原有的比较优势,不再强调单要素的重要性。
二战后的日本,在自然资源和资本资源都缺乏的情况下,利用技术的发展实现了经济腾飞,
紧接着韩国、台湾、香港、新加坡东南亚四国发展成为新兴工业化国家,被称为“亚洲四小龙”,这些为以上理论提供了实证支撑。新技术的投资、采用、回收技术的完备化,使自然资源可以被改良、再造,
也可以用人工合成材料代替本国某种稀缺资源,
使传统比较优势对资源的定性和定量分析背离了现实经济的
发展。
例如塑料、光导纤维、合成橡胶替代传统材料铜、铁、锌,经过对本国劳动力的培训及文化教育水平的提高带来的劳动力技能和素质的提高,又可克服服务劳动力数量不足的矛盾,传统意义上的比较优势就会消失或者被削弱。例如中国的纺织业和陶瓷制业虽然拥有传统的劳动力成本优势,
但是由于缺乏工艺技术、人力资本等主要生产要素,致使产品的高加工度受到限制,冲淡了劳动力成本的比较优势。在生产加工过程中,我国都属于初加工阶段,
而附有高附加值深加工过程都在发达国家例如美国、日本、欧洲等国家完成。世纪年代中期拥有比较优势的我国纺织品总产值为亿美元;不具有比较优势的同一产业,日本和美国的总产值却达到了亿美元、亿美元;
同期服装业产值,我国为亿美元,日本为亿美元,美国为亿美元。我国该产业进出口大致平衡,
根据产业内贸易指数,我国与发达国家进行的是产业内贸易,但是不属于发达国家之间由于追求规模经济而形成的同一产业的横向贸易,而是属于同一产业间的垂直贸易〔〕。
.要素结构比例在国家经济发展过程中是动态变化的
在经济全球化趋势下,
全球范围内配置资源的生产经营模式初步形成,
大大带动了生产要素的跨国流动,弥补了发展中国家由于存在技术和资本等资源缺口对经济发展带来的“瓶颈效应”,削弱了这些国家与发达国家的相对劣势,有助于实现本国产业结构的优化,
由产业间贸易向产业内贸易转变。另一方面,一国工业化过程中的资本积累也使本国的要素丰裕度发生变化,进而影响市场经济下的要素价格及其配置。
从表、表中的各国人均国民生产总值发展速度的对照和中国出口产品结构变化的有关统计中,可以看到一个国家由于内生或外力引起要素丰裕度的动态变化。由表可以看出,年代以来相对落后的中国和印度的人均国民生产总值平均增长速度很大程度上超过了美国和日本,
中国分别是美国的.倍,日本的.倍;印度分别是美国的.倍,日本的.倍;
同时我们看到香港年代初人均国民生产总值与发达国家的巨大差距。经过外向型经济发展战略,这种差距在最近几年得到缩小,
国家间的比较优势差别程度随时间是变化的。由表可以看出,
随着我国的市场经济改革开放和工业化进程,资本得到不断积累,出口结构也随着生产要素存量结构的变化而变动,
工业制成品在总出口中所占的份额年以来一直有增大的趋势,年已经达到了.%;制成品内部出口结构中出现了不均衡增长现象,偏资本密集型产业的出口比重保持了较高的增长速度,
劳动密集型和偏技术密集型的制成品出口比重都呈现下降的趋势。我们由此可以粗略估计,中国在多年来的经济发展中,资本得到不断的积累和投资,
技术这个关键性的生产要素的应用和开发却是不够的,这很可能与利用外资的效率问题有关系。
随着生产技术和生产工艺程序化发展,同一个产业可以分成技术和资本密集度差异的诸多区域,例如,信息产业可以分为新技术和新产品的研发、核心技术的生产、零部件生产和组装区段。同一种产业的价值链中要求不同的比较优势,
从而带来一国在产业价值链上的比较优势,有两种情况。
一类为新兴产业中的高科技产品,例如电子产业。这类产品开发创新阶段,
需要大量的资本和技术作为后盾,
属于技术和资本密集型产品;随国家和邻近国家对产品的市场需求的增大而走向成熟阶段,技术不断地被模仿和学习,该产品会成为资本相对密集型;
当产品的生产技术、工艺、规格都完全标准化,
质量和价格成为竞争的核心要素,该产品成为劳动密集型。从要素的可组合性角度来看,随着产品生命周期的演化过程,
跨国公司可以将资本、技术、管理和知识优势和东道国的区位优势相结合,发挥综合比较优势,这就是跨国公司早期的在华投资战略。
另一类为传统劳动密集型产品。随着市场环境的变化,
其附加值在一定范围内会与资本和技术的投入正相关,产业属性会发生改变,从产品差异性上获得比较优势。这种产业因为消费观念的改变成为衰退产业,
但是通过技术创新等途径可以再生。例如意大利培养出来的世界名牌的服装和化妆品产业,赋予更多的科技含量和思想创意;随着全球绿色消费观念浪潮的兴起和环保意识的增强,
人们的衣着消费向天然纤维回归,生态纤维等高科技产品成为时尚。发展该类产业,
要抓住市场的动态变化,细化目标市场,满足高收入消费群体对产品质量及其特别的心理偏好的需求,
争取在歧异性上重新获得比较优势。这需要投入本国或者引进外国的资本和先进技术,改变产品属性,
使其升级为技术和资本密集型产品。最后我们应该看到,
处于经济中心的英、德、美和日本在发展本国工业经济时期,都采用了重商保护主义政策。东亚第一代和第二代新兴工业国的兴起都离不开诸如产业政策、关锐保护、出口补贴等国家贸易保护主义政策的推动,这有利于推动比较优势的快速转化〔〕;其次,
在社会市场和消费者营销观念形成的买方市场,
满足不同收入水平层次的消费者的需求,使同一产业的质量不同的产品的所需要的比较优势呈现复杂性;企业之间的纵向和横向等各种联盟方的整合价值链可以加快将本国的比较优势转化为竞争优势。这些可以总结为经济主体从环境上创造和获得的一种外部比较优势。
动态比较优势理论的现实意义
经济发展动态篇
关键词:临空经济服务业动态关系
引言
临空经济是依托机场、产业和空间三要素而形成的一种特有的经济形态,
它的产生很大程度上是基于企业发展对效率和灵活性的诉求基础之上的。“时间本位”策略的支持者,美国波士咨询公司副总裁伊斯凡认为,总有一天速度必将超过成本或品质,成为“涵盖全体的首要经营目标”。
“速度经济”一词最早是由美国经济学家小艾尔弗雷德?钱德勒于年在《看得见的手―美国企业的管理革命》一书中提出的,他认为“现代化的大量生产与现代化的大量分配以及现代化的运输和通讯一样,
其经济性主要来自速度,而非规模”。在经济全球化日益蔓延的今天,
依靠临空经济来带动经济发展已经逐渐被人们所推崇。临空经济区就是在机场周边技术、资本、人口等要素的聚集而形成的一种多功能的经济区域。临空产业区内最早聚集的是制造业,
但其并不具有临空指向性,可能原因在于当时城市化的影响效果大于机场的影响效果。
随着临空经济发展的深入,逐渐吸引了一些临空指向性产业,如商业中心、旅游公司、房地产以及高新技术产业等。在临空经济不断发展的过程中,
服务业起到了极其重要的作用。
本文首先介绍了临空经济发生的必然性、在我国的发展概况以及其对经济发展的重要作用。
其次以首都机场为例,分析了服务业在临空经济发展中所起的特殊作用。
再次阐述了临空经济的发展对服务业的推动作用。
最后笔者对文章进行了系统性总结。
临空经济发展概况
(一)临空经济产生的必然性
临空经济区是指由于机场对周边地区产生的直接或间接经济影响,促使在航空港邻近地区及空港交通走廊沿线可达地区出现资金、技术和劳动力的聚集,从而产生集聚效应和扩散效应,形成具有多种性质和功能的经济区域。
它的产生不仅是交通工具革命的必然要求,也是知识经济发展和高科技企业发展的必然要求。首先,它和历史上的其他交通工具一样,
是在经济发展的推动作用下出现的变革,它的产生与经济发展具有同步性。
其次,在全球经济一体化和国际产业转移深化的背景下,各种具有时间约束特征的产品及生产方式日益凸显,很多企业都开始追求新产品的快速上市以及质量好、成本低的新方式来满足利润最大化的要求,这自然离不开机场的支撑,
从而在机场周围吸引了大量资本、技术、人才的聚集,形成临空经济。
从这一角度来讲,机场是临空经济发展中必不可少的一个因素,
为临空经济的发展提供了潜在的可能性,但是仅仅有机场这一硬性设施是远远不够的,
还需要在机场周边聚集一些具有临空指向性的产业,这些企业趋于追求机场周围的区位,因为时间因素已经开始影响企业的成本与收益。另外,机场周围还需要有足够的经济腹地、完善的交通运输体系、繁荣的地区经济等作为保障才能为临空经济的形成提供现实可能性。
(二)我国临空经济的发展概况
年,爱尔兰出现了世界上第一个临空经济区―爱尔兰香农自由贸易区,
而我国临空经济萌芽于世纪年代。
年以前,我国的临空经济始终处于起步期,发展十分缓慢,直到年月日,第一次临空经济论坛―“北京顺义?
临空经济发展论坛”的开幕,才标志着我国的临空经济进入快速发展时期,截至年,全国已有个省的个城市共提出了个临空经济区的规划,
其中中部地区的热情尤为强烈。
表是年北京市第二次经济普查中六大高端产业功能区中的法人单位个数统计,可以看出临空经济区由于人流、物流、资金流的聚集而吸引了很多企业纷涌而至,
法人单位数已经超过金融街功能区,占六大高端产业功能区法人单位总数的.%。另外,
随着临空经济在我国的发展,相关的政策法规也不断出台,近期影响较大的主要有以下两个:年月日推出的《国务院关于促进民航业发展的若干意见》,它的提出是为了解决当前民航业发展不平衡、空间资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理体制有待理顺等问题,
并制定了相关政策措施,如加强立法和规划、加大空域管理改革力度、强化科教和人才支撑等,
致力于发展依托机场规划的临空经济;年月日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(-年)》,
这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,力争到年,实验区基础设施、公共服务、产业体系初步形成,主要功能区开发建设初具规模,
航空港经济发展初见成效,到年,建成富有生机活力、彰显竞争优势、具有国际影响力的实验区。
(三)临空经济对经济发展的推动作用
年牛津经济研究所在伦敦了题为《航空业:连接现实世界的全球网络》的研究报告,
该报告就航空业对未来经济和社会发展的影响进行了深入的研究。牛津的研究报告称,如果将航空业的增长速度在当前水平上降低%的话,全球将会损失万个就业机会,其中亚太地区将损失万个,
欧洲和北美地区将损失约万个,非洲和拉丁美洲各损失约万-万个,中东地区将损失多万个。
这份报告足以说明依托航空发展的临空经济区对经济发展的重大作用。表显示了国内八大机场所在地区的增长率与其所在地区增长率五年平均值的比较,
可以看出,临空经济的形成对地区经济发展具有很大的拉动作用,渐渐成为地区发展的增长极。另外,
临空经济对经济不发达地区来说也是一种契机,因为它会带动人流、物流、资金流等的聚集,促进经济发展。临空经济发展还可以增加地区的就业,
大量企业的聚集自然需要各种人才,从而提供了很多就业岗位。
服务业在临空经济中的特殊作用
在经济发展过程中,服务业所占的比重不断提高,
其渐渐成为拉动经济增长的核心支柱。
随着机场周边临空产业的不断发展,
其对各种服务业的需求也不断加大,服务业发展的充分与否直接影响到临空经济的前景。
因此各大城市在进行临空经济区规划时都不断提出要发展以服务业为主导的模式。临空经济区内的服务业主要分为两种:航空枢纽服务业和生产性服务业。
(一)航空枢纽服务业
截至年,首都临空经济区内航空枢纽服务业已达家,
主要包括航空公司、酒店、公司等,如:中国航空器材进出口集团公司、中国国际航空股份有限公司、北京新华空港航空食品有限公司。
图是首都临空经济区内航空枢纽服务业企业数量比例情况图,品种越来越多。
航空枢纽服务业之所以日益成为首都临空经济区的主导产业,是源于以下三个方面的原因:首先,随着首都机场的不断发展,
其枢纽地位日益形成,从而对航空运输保障服务、配餐、维修等方面需求的强度也不断增大;其次,首都机场不断扩建导致机场内土地资源呈现稀缺状态,整个航空运输业的发展过程中需要不断探索其发展方式,
使其成本达到最低,收益达到最大,这使得原本位于机场内部的一些保障企业开始向机场外部转移,
并布局在距离机场周边一定距离的空间范围内部,即所谓的临空经济区内,这不会对机场的运营造成任何不利影响;最后,首都机场的年航班规模逐渐增大,
其对航空运输保障服务的需求也日益增大。
图和图分别显示了首都机场旅客吞吐量和货邮吞吐量的趋势图,
主要记载了-年首都机场旅客吞吐量和货邮吞吐量的变化,其中年的旅客吞吐量是年的.倍,年的货邮吞吐量比年增长了%,
增长幅度很明显,而每次航班的起降都需要各个航空保障部门的协调配合。因此,航空枢纽服务业在首都临空经济区产业结构调整中逐渐占据着主导地位。
(二)生产性服务业
生产性服务业最早是由美国经济学家-于年研究服务业及其分类时提出的,
它是依附于制造业而存在的,
我国在《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中将生产性服务业分为交通运输业、现代物流业、金融服务业、信息服务业和商务服务业。首都临空经济区逐渐发展生产性服务业作为其配套主导产业,
主要包括人才中介、金融服务、律师事务所、保险公司等。
一方面,首都临空经济区内制造业企业的数量逐年增加,
其对生产性服务业的需求也相应提升,但现有的生产性服务业发展明显滞后,不足以满足制造业发展的要求,
如缺乏一些大型金融机构导致企业融资方面出现困难。另一方面,
临空经济区内生产性服务业的缺乏会造成企业交易成本的上升,如果一些制造业企业的金融需求是靠临空经济区外的企业来满足,就会加大该企业的交易成本,
不利于企业的综合发展,因此亟需扩大临空经济区的生产性服务业,保证与现有的制造业需求所配套。图是-年首都临空经济区内生产性服务业企业的数量变化图,
可以看出其数量有逐年增加趋势。
临空经济的发展对服务业发展的推动作用
本文分析了服务业在临空经济中的特殊作用,服务业的发展会推动临空经济区的完善,反之,临空经济区的发展是否会对服务业发展起促进作用呢?
答案是肯定的,如年成立的爱尔兰香农自由贸易区,
伴随着临空经济的发展,它经历了四个阶段:世纪年代前的农业型经济,
世纪至年代的工业型经济,
世纪至年代的服务型经济,世纪年代后的知识型经济。
由此可见机场周边区域的产业结构调整是依托临空经济的发展而不断演进的。我国临空经济首创者曹允春教授在其书中说到:“随着全球经济的发展,机场这一航空口岸的国际交往功能在增加,机场周边的信息、人才、技术资源不断密集化和高端化,
因而机场周边产生了多样的临空制造业和枢纽性服务业,随着机场所在的区域经济向后工业化迈进,这类企业的生产过程对培训、融资、中介、物流等生产性服务业的需求不断增加,这类生产性服务业以较强的专业能力赢得了巨大的市场空间,
并在机场综合地区日益显现出更大的市场前景。”并且他认为这一产业变迁既是市场行为,
又是临空经济区开发者的行政促进。本文利用-年的数据加以说明。
由于数据获取的难度,并且据有关统计显示,北京市顺义区经济的%左右来自临空产业,
因此用一个固定系数乘以首都临空经济区所在地顺义区的第三产业产值表示临空经济区的服务业产值。另外,由于首都机场的规模及其业务量在国内一直居于领先地位,其总周转量在国内民航运输总周转量中占比较大,
因此再用固定系数乘以国内民航运输总周转量(包括旅客周转量和货邮周转量)近似代替首都机场的总周转量。如表显示了-年我国民航运输总周转量及北京市顺义区的第三产业总值。
令为北京市顺义区第三产业总值,为我国民航运输总周转量,
由图所示的北京市顺义区第三产业总值与民航总周转量的散点图可以看出,两者之间成线性正相关,利用软件对其进行回归,回归结果式为=-.+.,
模型通过了值检验,拟和效果较好,
因此可以得出以下结论:首都机场总周转量每增加λ亿吨公里,则首都临空经济区的服务业产值相应地增加.λθ亿元。由这组简单的数据即可看出,临空经济的发展对服务业确实具有一定的促进作用。
结论
“临空经济”这一主题目前在国内外进行得如火如荼,
这种模式的经济发展方式已经成为大势所趋,是当今区域经济发展的重大课题之一。随着全球经济进入高速发展期,临空经济区已经成为连接全球价值链的一个重要地理空间,
它的出现极大地促进了区域经济的发展。机场不再是只起到运送旅客和货物的单一作用,其逐渐对周边的土地利用模式产生了一定的影响,
从而聚集了一些具有临空指向性的产业,带动了整个地区的经济发展。根据文章的分析可以得出以下结论:临空经济的发展确实与服务业之间存在一定的动态关系,并且服务业渐渐成为临空经济区内的主导性产业,
尤其是生产性服务业的地位逐渐凸显。
首先,
起枢纽性功能的机场由于其强大的客货集散能力和全球易达性,使得物流、汇展、培训、金融、咨询等生产性服务业环节聚集在临空经济区。其次,航空制造产业由于其自身产业链长,
并且含有较高的技术含量和复杂的生产工艺,也对服务业提出了更多的需求。
服务业的发展同样受到临空经济发展进程的推动,以保证临空经济区的经济发展更加稳定有效。因此,在全国各个地区都争相提出临空经济区规划的同时,一定不能忽视区内服务业的发展,
要优化产业结构升级,大力发展具有临空指向性的现代服务业。现有文献多从宏观角度分析临空经济产生的背景、形成机制及作用等,本文以首都临空经济区为例,
刻画了服务业的发展对临空经济的促进作用以及临空经济对服务业发展的反作用,理论与数据相结合,具有很大的研究意义,值得继续探讨。
参考文献:
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经济发展动态篇
关键词:耕地面积经济发展计量分析
耕地面积的变化与国内生产总值的增长是否存在必然的联系。
如果二者之间存在正或负的相关关系,那么经济增长与耕地面积变化的相关程度或相关弹性又如何,是否存在协整性?这些问题的研究关系到我国耕地在经济增长中的地位研究,
有助于对推动耕地保护与提高土地利用效率的研究,有助于经济增长与耕地保护之间的协调规划研究。基于此,本文通过建立模型,进行因果关系、协整性检验以得出结论。
数据源的加工处理
根据国民经济核算原理,国内生产总值()是国际上反映各国或地区经济增长水平的重要常用总量指标,
本文选择国内生产总值()指标来衡量经济发展程度和水平。
根据《年中国统计年鉴》,本文选取-年国内生产总值数据,
由于各年的数值是用当年价格计算的,因此为了剔除价格因素的影响,
本文统一换算成以年不变价计算的各年国内生产总值,
换算公式为:
(不变价)=(=)(=)/()
其中,(不变价)表示第年换算后以年价格表示的;(=)表示年的现价;(=)表示以年为基期的指数(《年中国统计年鉴》)。
耕地面积与经济增长的相关关系检验
为了更好地分析耕地面积变化与经济增长之间的关系,利用上述方法计算的时间序列数据来分析与耕地面积()之间的相互关系。如果序列是非平稳的,要对数据进行线性趋势转化和差分处理,在差分前常先对观测值取对数,
以消除时间序列中的异方差。得到的新序列记为、。借助计量分析软件得出变量与之间的散点图,如图所示。
从图可以看出,二者存在相反的发展趋势,走势基本上呈线性关系,可以说明耕地面积()与之间存在一定负相关关系。
耕地面积与经济增长的因果关系检验
为避免人为主观因素对内生变量与外生变量的影响,本文首先采用基于向量自回归模型()的格兰杰因果关系检验法,对变量间是否存在因果关系进行检验。
具体检验理论是:首先估计当期的值被其自滞后期所能解释的程度,然后验证通过引入序列的滞后期是否可以提高的被解释程度,如果是,则称序列是的格兰杰原因(),
此时的滞后期系数具有统计显著性。
比如检验,两个时间序列的因果关系,就要构造双变量的格兰杰检验模型:
=α+α-+…+α-+β-+…+β-+()
=+γ-+…+γ-+θ-+…+θ-+()
其中,、为白噪声序列,
即均值为零,
方差为常数;是最大滞后阶数,其值的选择要尽量使值接近。
直接利用软件对和两个序列进行格兰杰因果检验,检验结果如表所示。
可见,
第一个检验的相伴概率只有.,
表明至少在%的置信水平下,可以认为经济增长是耕地面积的格兰杰原因。对于耕地面积不是经济增长的格兰杰成因的原假设,
拒绝它犯第一类错误的概率是.,表明耕地面积不是经济增长的格兰杰成因的概率较大,不能拒绝原假设,即接收原假设。
综上检验结果,经济增长与耕地面积之间不存在双向的因果关系,只是存在单项的因果关系,即耕地面积减少并不是经济增长的原因,反之经济增长却推动了耕地面积的减少。
耕地面积变化与经济增长的协整性检验
根据经济计量学理论,要判断一组时间序列变量之间是否存在长期均衡关系(即协整关系),首先必须保证时间序列是平稳的。
(一)平稳性检验
本文主要利用单位根检验,即检验和检验进行判断。检验的模型为:
=ρ-+或=(β-)-+()
检验只适用于存在一阶自回归,即()序列,当值很低,
即被检验序列不是一个()序列时,应该采用增项检验,即检验,
回归模型为:
=α+ρ-+γ-+γ-+…+γ-+()
其检验方法与判断规则和检验相同。由于实际的时间序列通常不会是一个简单的()过程,所以检验是最常用的单位根检验方法。
本文用和方法对经济增长序列和耕地面积序列进行检验。
图表明总体来看呈不断上扬的发展趋势,可以认定该序列为非平稳序列;由图可以看出,其一阶差分序列的走势基本上符合白噪声序列的特征,有可能是一个平稳的序列。
本文对和序列分别进行单位根检验来判断其平稳性。利用.软件进行单位根检验,
结果如表所示。
对于给定的α=.,由于=
-.>临界值,
而且ρ=.不小于,同时=.,
接近于,
所以接受原假设,即时间序列是非平稳序列。本文进一步对一阶差分序列进行检验,检验结果如表所示。
对于给定的α=.,
由于=
经济发展动态篇
关键词:产业聚集物流业经济发展综合评价系统模型模型
问题的提出
产业聚集已成为当今世界经济活动的显著特征(刘军等,),
其所产生的经济效应,不仅能提高产业竞争力,而且可以有效推进城市化建设。
近年来,产业聚集的研究深度开始延展,产业聚集与经济的协调发展关系成为学者研究的热点问题(王传宝,;郁文凯、杨金鹏,
;
张婷,),同时,
物流业的联动发展也引起了社会各界的关注(李舜萱等,;包菊芳,;刘丹,
)。然而在经济发展过程中,
当产业结构优化升级速度与经济发展要求不相适应时,就会产生“路径依赖”和“锁定效应”影响经济的可持续发展(张唯实,);而经济发展与物流业发展的协调性直接关系到经济发展的质量,物流业若是落后发展将会制约经济发展,
物流业若是超前发展则会导致不必要的社会浪费(安增龙等,)。所以研究产业聚集、物流业与经济发展三者之间的动态关系,实现三者之间的良性互动发展具有现实意义。
从现有研究看,尚未有学者涉及产业聚集、物流与经济发展的相互联系和动态作用机理,
因此本文的研究也能对相关研究做一定补充。
乌鲁木齐市作为新疆七城市经济圈的龙头,产业和经济得到了迅速发展,物流业也有了一定基础。
基于此,本文在其他学者研究的基础上,以新疆乌鲁木齐市为例,
构建产业聚集-物流业-城市经济发展复合系统评价指标体系,运用综合发展评价模型和模型,对-年间新疆乌鲁木齐市产业聚集、物流业和经济发展的动态关系进行实证分析。
指标体系及综合评价系统模型构建
(一)指标体系构建及数据来源
为了测评新疆乌鲁木齐市产业聚集、物流业水平和城市经济发展的动态情况,
本文通过设定产业聚集程度、物流业水平和经济发展水平评价指标体系,然后计算各指标体系的综合评价指数,以每年各系统的综合评价指数代表其在当年的发展水平,
有利于避免以单个指标或某几个指标表征产业聚集、物流业和经济发展水平所存在的不足。本文利用数据库对近年来有关产业聚集与经济发展,
产业聚集与城市竞争力,制造业与物流联动,物流与经济增长等方面的文献进行查询和统计,结合新疆乌鲁木齐市的客观实际,构建评价指标体系。
根据新疆乌鲁木齐市统计年鉴的数据,可以发现一次产业的增加值在城市增加值中所占的比重呈逐年稳定递减的趋势,而且就城市的产业聚集来说一次产业所起的作用是可以忽略,因此产业聚集子系统的指标在设置上,
侧重反映二、三产业的聚集情况;
根据数据的可获得性,物流发展水平从物流需求和物流成效以及物流供给能力三方面来设置;经济发展水平不应仅仅以经济增长量来衡量,还应该兼顾贸易、人民生活水平等多个方面。鉴于以上考虑,
指标体系最终在一级指标体系下建立三个二级子系统,共计个三级指标组成,
各指标及其权重如表所示。原始数据来源于-年各年《乌鲁木齐市统计年鉴》。
(二)各系统综合发展评价模型
本文运用线性加权法,对产业集聚系统、物流发展水平系统和城市经济发展系统各自的综合发展水平进行计算,
计算公式为:
()
在式()中,为构成系统第年的综合评价指数,
λ为权重系数,为各系统所包含的指标个数。采用熵值赋权法对指标权重进行客观计算。
是第个子系统的第个指标,为了消除数据数量级和量纲不同所带来的影响,对原始数据进行了极差标准化处理。
(三)各子系统综合评价指数时序分析
根据公式()计算新疆乌鲁木齐市产业聚集、物流业以及城市经济发展综合评价指数、、,结果如图所示。
从图可以看出,新疆乌鲁木齐市产业聚集、物流业和经济发展综合评价指数长期都呈现增长趋势,总体上呈现出相同的时序特征,从而可初步判断三者之间存在较强的相关关系。
产业聚集、物流业和城市经济发展动态关系实证分析
(一)变量选择
根据上述分析,
本文分别选择产业聚集综合评价指数()、物流发展综合评价指数()、经济发展综合评价指数()来衡量产业聚集程度、物流业水平和城市经济发展状况,分别取对数以消除数据可能存在的异方差,即、、。
(二)实证分析
。单位根检验。如果是非平稳的时间序列,则回归分析时存在伪回归现象,所以首先对时间序列进行平稳性检验,
这里采用检验法。检验结果表明,在%的显著性水平下,
三个变量的原序列都是非平稳。经过一阶差分后,
其值均小于统计量的临界值,因此拒绝存在单位根的原假设,即这三个变量都是()过程。检验结果如表所示。
。模型。
模型是一种非结构化的建模方法,它将单变量自回归模型推广到由多元时间序列变量组成的“向量”自回归模型(高铁梅,)。建立模型之前先要确定变量的滞后阶数,
这里选择检验法。检验结果显示,在个评价指标中,有个(*标记)认为应该选()模型,
而且经验证此时达到-.、达到-.均为最小值,
因此本文选择模型滞后期为期,
得到相应的()模型。在.中,得出()模型的参数估计值、各方程检验、整体检验结果,三个回归函数的调整拟合优度分别是.、.、.,说明()模型的拟合效果很好。
。协整检验。协整检验法适于检验多变量协整关系,其不仅能够估计和检验多重协整关系,而且还允许对协整关系和调整系数施加约束进行检验。进行协整检验选择的滞后阶数应该等于无约束的模型的最优滞后阶数减,
即协整检验的滞后阶数为(孙亚云等,)。对、、进行协整检验,将.输出的结果整理如表所示。
从表可以看出,
在%的显著性水平下无论是迹检验结果还是最大特征值检验结果,均拒绝不存在协整关系的原假设,
即说明-年间,
新疆乌鲁木齐市的产业聚集、物流业与经济发展水平之间存在一种长期的均衡关系。其协整方程为:
=.-.-.
从协整方程可以看出,经济发展与产业聚集之间存在正向的变动关系,与物流业发展之间存在反向的变动关系。
说明-年间新疆乌鲁木齐市的物流业是滞后发展,符合实际。
物流业作为新兴产业,在我国起步较晚,对于西部地区,物流业的发展更是呈现滞后和不成体系的发展现状,
滞后的物流业抑制了经济的发展,其发展要依附于经济的发展而发展。
。脉冲响应函数。鉴于模型的建立不必事先区分自变量与因变量,因此,本文通过脉冲响应函数和方差分解来分析。脉冲响应函数是用以描述一个内生变量的冲击给其他内生变量所带来的影响。
因为本文重点在于研究产业聚集、物流业和经济发展之间的动态关系,因此主要分析产业聚集、物流业和经济发展水平各自一个标准差大小的冲击对其他两个变量的脉冲响应函数。图是其他两个变量的冲击引起的产业聚集变化的脉冲响应函数图。
可以看出,在本期给物流业一个标准差的冲击后,前两期对产业聚集程度无影响,但从第期开始正向效应显现并逐渐增大,经过一个短期下降后,
自第期开始正向效应呈逐步扩大的趋势。产业聚集对城市经济发展的变化响应较缓慢,
也存在两期滞后性,但从第期开始产业聚集程度迅速增长,尽管这种正向效应存在波动性,
但是整体上这种正向效应均大于物流变动所产生的正向影响。经对比分析发现,
产业聚集程度的变化对物流业的变化和经济发展的变化的感应均存在短期滞后性,但是物流业的变化和经济发展的变化均能促进产业聚集水平的提高且长期正向影响明显,而经济发展所带来的促进作用明显高于物流业发展的促进作用。
图是其他两个变量的冲击引起的物流业变化的脉冲响应函数图。可以看出在本期给城市经济发展一个标准差的冲击后,迅速给物流业带来正向影响,在第期开始回落,经过两次波动,
期以后正向影响效应呈逐步扩大的态势。经济发展水平的提升为物流业初期发展提供了有力支撑,无论是基础设施保障还是资金支持都为物流业的发展提供了必备的基础条件,
因此对拉动物流业发展有明显的效果。
产业聚集的变动对物流业的变动影响存在较长的滞后性,
一直到第期初,物流业都未发生明显改变,然后在第期迅速增加到最大值后又开始回落,
、、期又稳定在值,从第期以后开始增长并在第期以后稳定在一个不高的正向影响水平上,说明产业聚集对物流的影响存在生命周期性的起伏变化。
图是其他两个变量的冲击引起的经济发展情况变化的脉冲响应函数图。可以看出在本期不管是给物流业还是给产业聚集一个标准差的冲击后,
对经济发展都具有正向效应,
即对经济发展有一定促进作用,
且这种影响均呈现增长趋势。具体来看,物流业发展对经济的推动作用大于产业聚集所带来的推动作用。
研究结论及建议
(一)研究结论
本文对新疆乌鲁木齐市-年产业聚集程度、物流业及经济发展水平的综合评价指标的年度数据建立了一个()模型。
通过对个变量进行单位根检验、协整检验以及脉冲响应函数的分析,
主要得到以下几点结论:
。产业聚集水平、物流业与城市经济发展之间具有长期的均衡关系。其中产业聚集与经济发展之间的协整系数为正,而物流业与经济发展之间的协整系数为负,说明新疆乌鲁木齐市产业聚集的发展会促进城市经济的发展,
但是滞后的物流业发展现状在数据上还未呈现对经济的推动作用,
他们之间的反向均衡关系表明城市物流业在很大程度上抑制了城市经济的发展水平,制约了经济的发展速度。
。脉冲响应函数表明物流业对经济发展变化反应灵敏,而产业聚集对物流变化和经济发展变化反应不敏感,
均存在期滞后性,经济发展对产业聚集变动的响应也存在一定的滞后性。
这是可以理解的,
经济的发展对于城市基础设施等方面的投资,能使物流业在当期就得到明显改善,
但是物流业和经济的发展不会立刻就吸引产业进驻城市;
西部地区为了招商引资,在开始时总会先给企业提供政策或税收等方面的优惠条件,因此产业的进入并不会迅速对地区经济显现实质的推动作用。
虽然物流业滞后发展将会阻碍经济发展,但是长期来看,
物流业不论是对产业聚集水平的提高还是对经济发展的促进均呈现较为积极的正向效应。
(二)建议
实证结果分析表明,新疆乌鲁木齐市的经济发展有效拉动了城市的产业聚集水平及物流业发展水平,但是产业聚集和物流业还都处于发展的初级阶段,
因此对经济的促进作用还未能凸显出来。因此,
未来深化产业聚集水平,推动现代物流业快速稳步发展,促进产业聚集、物流业与经济发展三者之间的协调联动仍是长期需要努力的方向。
。把握十九省市对口援疆的机遇,
大力引进具有发展潜力又符合环保要求的第二、三产业。
在稳定发展第二产业的同时,加大对第三产业的发展力度。缓解并解决当地劳动力就业问题,吸纳留住人才,
减少“人才东南飞”,为产业的聚集储备人力资本。
。政府应加强对物流业发展的政策引导和资金支持,有效发挥经济增长对物流发展的拉动作用。即从全局出发,
整合物流资源,
统筹安排,加大对基础设施的投资,发挥和完善物流园区功能,加快物流技术与人才的引进与培育,
分步骤、有规划地实现物流产业的集聚和升级,使物流业的支柱作用能得以发挥和加强。
。物流企业应正视其发展中存在的规模偏小、管理不规范、理念落后、技术落后、人才匮乏等问题,从改变观念出发,
引进先进物流技术,引入专业物流人才,提供专业化、规范化物流服务,健全物流企业功能,
打造现代化的物流企业,建立现代化物流体系,
使物流业能更好地服务于新疆乌鲁木齐市产业聚集和城市经济的发展。
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经济发展动态篇
【关键词】高铁区域经济发展研究动态
国内对高铁的研究可追溯到上个世纪年代以后,由于我国交通运输技术较西方发达国家落后,加上对西方经济学基础知识的依赖,对高铁与区域经济发展的研究仅限于基础的内部分析。
譬如,
刘万明()提到技术问题的重要性,他强调技术问题对经济发展具有重要作用。这之后开始以经济学视角对高铁进行分析,近些年,高铁研究已经逐步深入到具体区域和特定高铁线。
笔者从如下方面分析了高铁对区域经济影响的国内研究动态。
一、地区发展
高铁对地区发展具有一定的催化作用,而非单纯的带动作用。易海峰()谈到哈大高铁的开通对东北三省“高铁区域”内代表性经济产业具有明显促进作用,认为“高铁时代”下东北三省的经贸发展具备时空优势,
进而提出“高铁时代”下东北三省经济整合发展策略。高安刚、朱芳阳()以广西的柳南客运专线及沿海高铁个主要沿线城市为研究对象,以年和年为时间节点,对高铁开通前后其个城市的可达性及经济联系变化进行了研究。李阿萌、肖翔()运用引力模型,
对长三角开通高铁的城市年和年有无高铁的经济联系度进行了分析,
研究发现经济联系度在开通高铁后有显著提高,其中轴线联系相对明显,此外,
城市之间的联系网络化存在增强趋势,但各区域间的经济联系差异逐步增大,
传统中心城市的极化作用相对更强。覃成林、黄小雅()通过对沿线城市年高铁网建成后的可达性和经济联系度的预测,发现在高铁影响下,沿线及枢纽城市的经济联系度会随可达性改善而明显增大。
随着我国高铁建设逐步趋于完善,
学者们开始对各高铁线进行实证研究。唐卫宁、汪建丰()认为沪杭高铁对浙江沿线经济发展不仅具有推动作用,
同时还可能存在消极影响,他们就其正外部效应和负外部效应进行了分析,从共生视角就共生链的培育、共生度的打造、共生模式的改进、共生环境的优化等方面,对促进沪杭高铁经济带共生发展的战略进行了部署。
汪建丰、李志刚()通过“有无对比法”的应用,就沪杭高铁对浙江沿线区域经济发展的影响展开了实证分析,
提出了促进浙江沿线区域共生发展的对策建议。
杨维凤()从高铁与区域经济发展的理论关系入手,详细谈了京沪高铁对我国区域经济的影响。彭婷婷、贾震()运用分析法,
就宁杭高铁对长三角物流经济发展的影响进行了研究。郭吉安()通过对武广高速铁路开通运营及与广深港高速铁路广深段联线运营情况的介绍,以湖南省旅游经济特点为基础,阐述了武广高铁对湖南省沿线旅游经济产生的影响,
并提出湖南省旅游经济未来发展策略的建议。
二、经济效益
高铁对经济的促进作用已受到学者们的认可与证实,那么高铁能带来多大经济效益呢?乔洁、秦萧、沈山()梳理了国外相关文献,
从空间尺度、内外部经济、相关模型和影响因子四个方面阐述了高铁经济效应,再结合中国高铁经济研究,对高铁经济效应进行了概念界定,
并从多元视角、动力机制和动态调整等方面对高铁经济效应进行了阐释。
张书明、王晓文、王树恩()立足经济,分析了高铁的市场、成本效益和宏观经济影响因素。
王刚、龚六堂()在分析高速铁路系统特征和行业模式的基础上,测算高铁建设投资对国民经济各产业的经济拉动幅度;分析研究高铁建设投资对铁路建筑业、轨道装备制造业、铁路通信信号业等重点相关产业经济效应的影响,为国民经济相关部门进行科学规划提供决策参考。李想、杨英法()通过对高铁效应两面性的介绍,
再结合国内外借力高铁推进发展的经验及其启示,
提出了借势高铁加快发展的对策。
三、宏观经济发展
从宏观层面,不少学者针对高铁对区域经济影响进行了探讨,提出各自的见解。
近年来有:乔慧()认为我国经济发展仍需要不断提高质量和效益,
分析了我国经济发展存在的瓶颈,并提出我国高铁的迅猛发展对转变经济发展方式,尤其是制造业转变发展方式具有重要的借鉴意义。还有刘继广、沈志群()就高铁对城市转型提出了看法。高铁作为我国发展较晚的交通运输工具,
虽然有很多可观的推进作用,但不可避免会产生一些问题,
针对这些问题和怎样思考解决问题上,
徐玉萍()、杜纯布()都做出了自己的贡献。赵庆国()在国民经济领域,
运用投入产出分析方法及年中国个部门的投入产出表,量化评估高铁投资对中国国民经济的影响,
研究表明:高铁对前后向关联产业发展具有直接拉动作用;高铁投资对第二产业及第三产业的增加值、总产出、劳动报酬、税收有很强的带动效应。
部分学者具体到产业就高铁对区域经济发展问题进行了研究,譬如:朱桃杏、陆军()对我国个省市高铁开通后国内旅游人数和收入的变化和空间特征进行了分析,从而判断出高铁对区域旅游经济的导向性和带动性;
运用数据包络分析法,对高铁背景下铁路交通要素投入与旅游产出的效率变化特征进行了分析。王翠敏()在高铁物流对区域经济的影响作用分析基础上,建立了高铁物流发展对京津地区经济提升效用模型,实证分析了京津地区高铁物流发展状况和当地经济效益增长状况。
四、结论
国内有关高铁对区域经济发展影响的研究多是针对发达地区、经济带、经济圈等,或者是从宏观层面分析入手,或者是从具体某个行业、产业进行分析,而针对欠发达地区的研究尚不多见。此外,
结合多种模型和分析方法就有关高铁对区域经济发展影响的研究也极为少见。故而,结合欠发达地区进行高铁对区域经济发展影响的实证研究具有较大理论价值和现实意义。
参考文献:
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经济发展动态篇
[关键词]协整;误差修正;
脉冲响应;财政支出
自年中国实行改革开放以来,
在市场经济体制之下,
政府的只能由经济的指挥和计划者转变成了经济的调节和服务者。
政府对经济的控制力量较改革开放前较为减低。然而,在新型经济制度的要求下,旧体制中国企的“大锅饭”及社会责任制度逐渐淡化。中国逐渐需要引入新型的社会保障制度及实施新型的财政支出政策来发展经济。
于是,这些财政支出政策的作用即成为改革开放以来研究的一个重点。本文使用协整理论、误差修正模型及脉冲响应函数,
试图分析主要的财政支出政策与中国经济增长的长期均衡关系及短期动态调整关系,并对政府实行新型的财政支出政策做出建议。
一、文献综述
对于政府财政支出对经济影响的研究,
国内已有众多的研究文献。董秀良、郝淑媛()运用协整关系检验、脉冲响应函数和方差分解技术,
对我国财政支出变量与实际、私人投资进行分析发现存在显著的协整关系。牛冲槐、唐朝永、江海洋()对~年国家财政科技投入和经济增长的协整性及因果关系进行的分析表明:两者之间只存在单向因果关系,即财政科技投入是经济增长的原因。赵国旭,
邬华明()使用协整理论对开放经济下财政政策有效性进行了研究,发现财政政策是有效的,但存在时滞与挤出效应,提出优化财政政策结构的建议。贾文、杨小容()利用协整和向量自回归模型,
研究了中央财政支持对西藏牧民收入水平的影响实证分析,得出藏族在中央财政支持是受益最大的,否定了某些认为藏族被边缘化的观点。
杨敏利,贺利平()对我国-年的公共财政科技投资与社会科技投资之间的关系进行了协整及误差修正模型分析,得出公共财政科技投资对社会科技投资具有带动效应的结论。梁蕾()对我国-年的和财政收入之间的关系进行实证研究,研究表明:()中国的财政收入与互为因果关系;
()中国财政收入与有长期协整的关系;()中国财政收入对的弹性小于。汤鹏主()运用协整模型的理论方法研究财政税收、投资总额与我国经济增长的关系,
得出结论是投资总额对经济增长的影响推动作用基本上要大于财政税收对经济增长的影响推动作用。
然而,以上的文献中研究的财政政策支出变量数目较少,
没有同时涉及财政变量中科学研究投入、抚恤和社会福利救济、文教卫生支出、政府基建支出对经济发展的综合关系分析。因此,
本文试图从一个新的角度来分析改革开放以来我国财政支出与经济发展的长期与短期动态关系。
二、实证分析
。数据的选取
为了研究国家财政支出对经济发展的影响,本文选取了以下四个数据。
分别是)国家财政决算支出中的科学研究支出)国家财政决算支出中的基本建设支出)国家财政决算中的抚恤和社会福利救济支出)国家财政决算中的文教、科学、卫生事业费用)按支出法核算国内生产总值。以上五个时间序列数据来源与中宏数据库的年度数据库。本文选择了年-的年度数据,
单位为亿元人民币,
采用现行价格计算。数据选取的主要原因如下:其一,年后我国实行改革开放政策,只有在这个时期建立的模型才能够反映市场要素间自发的内部相互动态反应,
用年之前计划经济条件下的数据来分析是达不到研究目的。其二,本文还考虑研究国家财政支出中的其他项目,
如高等教育投入经费等。但由于样本量不足以进行计量经济学分析,故放弃。
在进行数据分析之前,对以上五个时间序列变量取自然对数,目的是为了消除异方差现象。经过处理,
五个时间序列变量分别命名为:),),
),
),)。
。单位根检验
本文研究财政支出对中国经济发展的影响主要通过协整分析进行。
根据协整理论,时间序列变量间存在协整关系的前提条件是各个序列都是同阶单整非平稳时间序列。因此,
首先使用单位根检验方法对五个时间序列进行平稳性检验。
若时间序列的均值、方差和自协方差都不取决于时刻,则称此时间序列为平稳的时间序列变量。然而,在现实中,
大多数宏观经济变量都存在均值随时间而变化的趋势。因此,这些存在时间趋势项的序列都不属于平稳的时间序列。
非平稳时间序列一般可以通过差分变换转换为平稳时间序列。若序列通过一阶差分变换转换为平稳时间序列,
则称该序列为一阶单整序列。同样地,
若序列通过若干阶差分转换为平稳时间序列,则称该序列为若干阶单整序列。检验时间序列平稳性的主要方法是单位根检验方法。在检验中,
先通过作图等方法确定时间序列变量是否存在时间趋势项及截距项,再进行原假设为存在单位根的检验。若结果拒绝存在单位根的原假设,则该序列为平稳的。若不能拒绝,
则该序列为非平稳的,需要进行差分变换直到转换为平稳时间序列。
对“),
),),),)”作图,确定其是否存在时间趋势项及截距项并进行单位根检验,
滞后水平采用信息准则自动设定,检验结果如下:
注:指差分运算检验的显著性水平设定为%
检验结果表明,,,
,为一阶单整非平稳时间序列,为二阶单整非平稳时间序列。因此,,
,,间可能存在协整关系,而则与其余的变量不存在协整关系,
应予以舍去。这意味着,
国家财政决算中科学研究支出可能与中国经济发展并不存在长期均衡协整关系。
。建立模型
本文使用的协整关系检验主要基于协整检验,协整检验是以(向量自回归模型)为基础的检验回归系数的方法,主要用以研究多变量间的协整关系。
因此,为进行协整检验,首先建立(向量自回归模型)。
由于研究中所获得信息的局限性,本文只考虑非限制性的向量自回归模型()。
模型把系统中每一个内生变量作为系统中所有内生变量的滞后值的函数来构造模型。模型常用于预测相互联系的时间序列系统及分析随机扰动项对变量系统的动态冲击,从而解释各种经济冲击对经济变量形成的影响。
含有个时间序列变量的模型的数学表达式为:
其中,
表示第个时期滞后期的内生时间序列变量,表示第个在时期的外生时间序列变量,表示第个在时期的随机扰动项(白噪音项),也可称为冲击向量。分别是维和维系数矩阵。
基于本文的研究对象,下文中建立的模型不含外生变量。对,,
,建立模型,使用准则确定滞后期为,输出结果如下:
小括号中为滞后期,中括号为统计量
。协整检验
随后我们基于模型,
进行协整检验。协整关系的主要原理是若存在两个时间序列和,其中为随时间变化的趋势变量、为随机扰动项。
若存在一个向量()使得:。其中,ε为随机扰动项,则称与具有协整关系,
为协整向量。
在协整关系检验中我们设定协整方程有截距项但没有趋势项,检验结果如下:
检验结果表明,,,
,之间可能存在三个协整向量,
即我们可以确定,
,,之间具有长期均衡的协整关系。
。向量误差修正模型
前文已经检验出,,
,
之间存在长期均衡的协整关系,
在这里,通过构建向量误差修正模型来分析当变量偏离长期均衡水平时,系统对偏离的修正过程。
这里通过前文构建的模型和协整方程构建向量误差修正模型,结果如下:
构建的向量误差修正模型的误差项修正系数为符合反向修正机制。模型中的协整方程为
可以看到,
若,,,四者的波动偏离了长期均衡关系,则会以误差修正系数的修正速度重新返回长期均衡状态。
。脉冲响应函数分析
在这里,我们利用脉冲响应函数来分析当,,遭受系统外部冲击时对序列的影响。脉冲响应函数的主要思想是对模型中某一变量的误差项施加一正向冲击,
并计算另一变量在未来某个时期内波动的数值,以得出外部冲击的动态影响。
若对的模型误差项施加一个正向冲击后,
在未来期内,对此冲击的响应如图所示:
若对的模型误差项施加一个正向冲击后,在未来期内,
对此冲击的响应如图所示:
若对的模型误差项施加一个正向冲击后,在未来期内,对此冲击的响应如图所示:
从脉冲响应函数分析可以看出以下三个现象:其一,当国家财政加大基建投入后,
在随后的-年内,受到了一定的负面影响,但在-年后,随即受到持续的正向促进。其二,
当国家财政加大社会抚恤及福利保障投入时,
在随后的-年内,受到了一定的负面影响,但在-年后,获得持续的快速增长。
其三,当国家财政加大文教、卫生、科技投入时,
在当期即获得正向冲击,随即获得持续的增长。
三、实证分析结果的经济意义解释
第一,根据平稳性检验,发现我国财政决算中的科学研究支出与其他的变量不存在长期的均衡关系。
根据我国的经济增长方式,在长期以来,我国都是以粗放形式发展经济,即经济发展主要通过大量低技术的投资建设,
而较为忽视技术密集型的第三产业的发展。这导致我国没有形成依靠科技进步的集约性生产方式。在以低技术产业为主导的经济体中,科技投入就不能有效地推动经济整体的发展。
此外,我国科技投入规模小,
尚未形成与经济总量水平稳定的增长方式。
第二,根据协整性检验,发现我国财政决算中的基建支出、抚恤和福利保障救济支出、科技文教卫生与经济总量存在长期的均衡关系。这说明了这些财政支出项目与经济增长的重要内在均衡关系。
结果表明,控制主要的财政支出变量,对中国的经济发展可以起到宏观调控作用。
此外,中国的经济发展也会使这些财政支出获得稳定增长。两者互为稳定增长关系。
第三,通过向量误差修正模型,
可以发现我国财政决算中的基建支出、抚恤和福利保障救济支出、科技文教卫生与经济总量存在短期波动时的动态修正机制。可以看出,变量之间存在稳定收敛的动态修正机制。
第四,
通过脉冲响应函数,
可以清晰地发现各财政支出变量对经济总量的持续影响。其一,若国家基建项目的支出在短期内迅速增大,则在-年内国家投资对私人投资的挤出效应明显,国内生产总值在短期内受到不利影响,
然而,在长期中,
国家基建项目对经济增长起到持续的促进作用。这得益与基建项目对生产活动产生的加速效果。如青藏铁路的建设,使得西藏与中原地区的工商业交流更加方便快捷。
其二,
若国家抚恤与社会福利救济支出增加,则在短期内对国内生产总值产生负向冲击,但在长期内则起到持续的增长作用。
抚恤与社会福利救济项目是一种收入再分配政策。
将较高收入者的收入转移到低收入群体中。若国家抚恤与社会福利救济支出在短期内大幅增加,则可能导致高收入群体的激励扭曲,造成经济效率的一定损失。
然而在长期中,由于低收入者生活水平的提升,其消费产生的乘数效应对经济发展起到了持续作用。其三,
若国家财政加大文教、卫生、科技投入,经济总量在当期即获得正向冲击,随即获得持续的增长。
实证结果证明了文教、卫生、科技投入的巨大促进作用。根据现代内生经济增长理论,投资与劳动力数量的增长不能使经济体获得持续的人均经济增长,
只有全要素生产率的持续增长才能对经济产生持续的正向促进作用。根据实证结果可以发现,文教、卫生、科技投入的正向冲击具有持续经济增长作用,这是因为该变量可以大幅提高社会全要素生产率,
在投资与劳动力增长率不变的情况下,大幅度提升人均经济产出,并使得经济获得可持续发展。
四、结论与建议
。优化产业结构,增加科学研究投入规模与应用程度
研究中发现科学研究的投入对经济增长是无长期均衡作用的。
根据上文的分析结果,
本文建议我国应当在新的知识经济时期大力进行产业转型。在转型中增大科技含量高的技术密集型产业比重,使得经济增长可以充分利用国家科学研究的先进成果。
并建立高效率的产学转换基地,鼓励各行各业应用新型的高效率科学技术。
此外,中央财政还需加大科学研究的投入规模,
并进行国际前沿课题的研究,以使中国在某些科技领域达到或接近世界先进水平,并使经济部门获得科学上的自然垄断。
。合理利用国家基建支出等反周期财政政策
在研究中充分识别出了国家基建投资对私人投资的挤出效应。因此,
在遭遇经济周期波动时,我国要谨慎使用增大基建投资的反周期财政政策。准确识别其对私人部门的挤出效应。
。建立完善的社会保障制度
研究中发现虽然对低收入者的转移支付在短期内对经济效率有所影响,但在长期内,
是对经济发展有利的。因此,我国更应该加速建设及完善全民社会保障制度。完善对低收入者的救济体系。努力减少社会贫富差别产生的不公平现象。
促进和谐社会的发展。
。加大文教、卫生、科技投入
文教、卫生、科技投入可以增加居民的教育水平,
期望寿命,生产力水平等。在目前,国内这方面的投入占的比重还是相对较少的。
具体来说,文教的投入具有明显的地区不公平性。在大城市中,
外来户籍人员的子女无法就读公立优质学校,在教育上存在无效率及不公平,导致众多潜在优秀人才失去成才的机会。而在医疗方面,则对部分人群还是欠缺保障。
如外来务工人员就只能享受赔付比例相对较小的医疗保险。而部分偏远城镇的医疗设备落后,也间接导致了劳动力流失等现象。对于科技投入,
对劳动力生产力则有巨大影响。因此,
国家财政加大文教、卫生、科技的投入对经济长远发展具有重大意义。
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