离合器的使用(车上的离合器是干嘛用的)
如何正确使用离合器
行车正确使用离合器的方法：
（1）起步时的正确操作：
起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
（2）无事不要踩离合：
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。
（3）换挡时的正确操作：
在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
（4）在刹车时的正确使用：
在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动
都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。
注意事项：
（1）离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物
（2）离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。（3）湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用
(1)分浇油润滑；
(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
（4）牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。
（5）电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
（6）电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
离合器的正确使用方法是什么？
离合器的正确使用方法是。把离合器踩到底然后再挂档。挂档之后慢慢的抬起离合器。不能快速的抬起。离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。离合器的功用和分类：1、功用： 离合器同联轴器一样，主要用于轴和轴之间的联接，使它们一起回转并传递力矩。2、区别：在机器的运转或停车过程中可随时接合或分离，而且迅速可靠，达到操纵传动系统的断续，以便进行变速及换向等 ；离合器也可用于过载保护等。而联轴器须在机器停止运转后，经拆卸才能分离联接的两轴。3、应用：机械传动系统的启动、停止、换向及变速等操作。4、特点：工作可靠，结合和分离迅速平稳，动作准确，调节和维修方便，操纵方便而且省力，结构简单等。如何正确使用离合器？起步时离合器的操作要领是一快、二慢、三联动，即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时踏板抬起的速度稍慢；在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，平稳起步。换挡时离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动的现象，否则会加速离合器的磨损，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法，这种方法是开车省车省钱的好方法。刹车时的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地降速停车，行驶过程中除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。切忌无事不要踩离合，因为汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转，在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，否则会使离合器磨损加重。
离合器到底如何使用正确？
汽车离合器的正常使用方法。
无事不要踩离合汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。一快二慢三联动起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。注意油门配合在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。刹车时少用离合在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。