道路交通整治工作方案篇

根据年安全生产十大专项整治行动工作部署,结合《年交通运输安全整治行动工作方案》目标任务及内容安排,

现就在全省范围内开展道路交通安全综合整治,制定如下具体工作方案:

一、总体要求

全面贯彻落实党的精神,以新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持以人民为中心,牢固树立安全发展理念,

弘扬生命至上、安全第一的思想,按照省委、省政府主要领导同志关于安全生产工作的重要指示要求,突出“查风险、除隐患、防事故”工作重点,坚持问题和目标导向,

强化道路交通安全监管执法,

深化道路交通安全综合整治,加快构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制,为建设富裕美丽幸福现代化江西创造良好的道路交通环境。

二、目标任务

通过深化道路交通安全大排查大整治,

及时发现整改各类道路交通安全隐患,从严从实从细落实各项安全防范责任和措施,有效改善道路通行秩序,

努力实现“两下降,一杜绝”工作目标,即:道路交通事故死亡人数下降、较大道路交通事故下降、杜绝重特大道路交通事故。

三、排查整治的主要内容

重点对以下涉及道路交通安全的道路安全隐患、车辆安全隐患、驾驶人安全隐患、运输企业安全隐患,

以及监管责任落实情况开展排查。

我们的学校 作文

(一)道路安全隐患。

各地要结合正在开展的全省公路路域环境及交通秩序综合整治工作,按照《路域环境及交通秩序综合整治工作指南》的具体要求,以高速公路、普通国省干线公路、县乡公路的临水临崖、急弯陡坡和交通标志标线、安全防护设施缺失路段为重点,对辖区内道路安全隐患开展一次全面排查。排查的重点:一是对路基路面进行全面排查。

对已出现的坑漕、车辙、水毁、不均匀沉降、易积水等隐患路段,

长时间、长距离施工路段,

以及交通标志标线和安全防护设施缺失等点段进行排查。二是对桥涵、隧道进行全面排查。要按照公路桥涵、隧道技术规范要求进行排查,

尤其是对不符合最新技术规范的隧道出入口设计、隧道内照明、逃生、引导、应急救援等点段进行排查。

三是对事故多发的隐患路段进行排查。即对事故多发的公路平交路口、一级公路中央分隔带开口,以及急弯陡坡、临水临崖等隐患路段进行排查。

(二)重点车辆安全隐患。各地要以道路客运车辆、旅游客车、公交车、危险品运输车、校车、农村面包车、农用车和重型货车为重点,全面排查整治长期逃避监管,逾期不参加安全技术寒假日记200字大全20篇检验、逾期未报废等不安全的车辆。

(三)重点驾驶人安全隐患。

各地要以道路客运车辆、旅游客车、公交车、危险品运输车、校车和重型货车等车辆驾驶人为重点,

全面排查整治逾期不参加审验、交通违法记分累积超过分、长期不按规定接受集中教育等不合格的驾驶人。

(四)运输企业安全隐患。各地要以公路客运企业和客运场站、公交企业、危险品运输企业为重点,全面排查整治安全管理主体责任不落实、管理机制和制度不健全、车辆日常安全检查和驾驶人安全教育不到位、小时动态监控专人值守制度不落实等隐患突出的运输企业;

排查整治长途客运车辆违反凌晨时至时停运或者接驳运输规定、城市公交车驶出城市规划区,车辆技术等级、类型等级不达标或存在超员现象的客运企业。

(五)监管责任落实情况。各级负有交通安全监督管理职责的部门,

按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总要求,迅速组织开展属地监管和行业监管等法定职责履行情况的自查自纠,全面、准确、深入查找在责任落实、管理制度、风险管控、隐患排查、应急管理等方面存在的突出问题和薄弱环节,重点要通过开展全覆盖式自查自纠,切实找准监管执法等方面存在的监管漏洞、盲区,

及时发现和消除隐患。

四、时间安排

从年月至月,分个阶段推进。

(一)动员排查阶段。

(月至月)

各地要结合本辖区道路交通安全管理工作实际认真研究制定实施方案,明确重点内容、工作措施和工作要求,层层动员部署,广泛宣传到位。

各地要对照方案确定的重点排查整治内容,

对道路、车辆、驾驶人、运输企业等进行全面排查梳理,

全面、准确、深入查找出道路交通安全管理工作中存在的突出问题和薄弱环节,

对排查出的安全隐患进行确认登记并建立《隐患信息汇总登记台帐》电子台账,下达隐患整改指导书,

并建立问题清单、任务清单、责任清单、督查清单等台帐。

(二)综合整治阶段(月至月)

各地要对排查出来的隐患实施分类整治,强化责任落实和跟踪督促,对照安全隐患清单,

挂账督办、整改销账,确保各项安全隐患整改治理到位。

。整治道路安全隐患。各地交通运输部门要大力实施道路安全生命防护工程,按照“安全、有效、经济、实用”的原则,

高效配置安全改善资金,完善交通标志标线和公路安全防护设施设置。

对排查出的路基路面、急弯陡坡、临水临崖等隐患路段,要分析问题症结,采取针对性措施进行治理;

对排查出的桥涵、隧道隐患,要按照公路桥涵、隧道等构造物管理的技术规范,

做好隐患治理工作;对事故多发的路段、路口隐患,要采取增设警示标志、安全防护设施,

消除障碍物等措施,对存在安全隐患的一级公路中央隔离带开口要进行调整或封闭。

。整治重点车辆交通安全隐患。各地公安交管部门要定期对未按时参加检验的大中型客车、公交车、校车、农村面包车、农用车、危化品运输车和重型货车信息进行系统锁定,对在路检路查中发现的未按规定检验的车辆一律暂扣,

并强制就地检验,对逾期未报废的要强制报废。

各地工信、工商、交通运输部门要根据各自职责加强对机动车生产、改装、修理等企业、场所的监督管理,严厉打击非法改装机动车违法行为,

对道路交通事故中涉及非法生产、改装、拼装机动车的违法行为,要依法追究责任。

各地工商部门要加强机动车及电动自行车销售市场监管,坚决取缔违法销售不符合国家标准的车辆。

。加强重点车辆驾驶人的安全管理。

各地公安交管部门要落实对重点车辆驾驶人清理工作,对逾期未审验、已满分仍在驾驶重点车辆的驾驶人,要责令所属运输企业限期清理,清理不到位的,

要对该运输企业负责人进行约谈,督促落实整改;各地教育部门要配合做好对校车驾驶人资格和安全驾驶资历进行一次集中审查工作,凡未满足驾驶校车条件的,

一律禁止驾驶校车。

。加强重点运输企业的安全监管。各地交通运输部门要会同公安交管、安监部门监督指导道路运输企业落实安全主体责任,

严格执行车辆安全例检、进出站安全检查、安全告知等制度,扎实开展客运车辆、危化品运输车辆驾驶人集中安全教育,

规范生产经营行为,对安全隐患突出的运输企业必须进行重点督查约谈,限期整改到位;对安全主体责任不落实、发生较大以上事故的运输企业必须挂牌整顿,

坚决追究责任。

对客运企业所属车辆有两次以上超员违法的,各地公安交管部门要按照法律规定,

坚决对企业直接负责的主管人员进行处罚。

。严肃查处道路交通安全违法行为。各地公安交管、交通运输、安监等部门要针对辖区交通事故特点,建立健全严重交通违法常态治理机制,组织开展区域性联合执法行动,

加强公路路域环境与通行秩序综合整治,依法严查各类严重交通违法行为,形成高压严管态势。重点加大对客运车辆、校车、危化品运输车辆“三超一疲劳”、酒驾、非法营运等严重违法行为的查处力度,依法从严顶格处理。

各地交通运输部门、公路管理机构要优化设置桥梁限载、限速交通指示牌,会同公安交管部门加大货车超限超载、超速的整治力度;

要重点查处货车超过桥梁承载能力,通行危桥的行为,引导重型货车行驶更高等级公路,保护公路、桥隧安全,

减少交通事故隐患。

高速公路经营管理单位应当对违法超限超载车辆实施阻截劝返,

拒绝其驶入高速公路,并及时报告当地公路管理和公安交通管理部门。

(三)巩固提升阶段。(月至月)

各地要对隐患排查和综合整治行动中发现的问题认真扎实开展“回头看”,确保隐患“清零”到位、问题整改到位。

要在认真总结梳理综合整治工作成果和经验做法的基础上,对道路交通安全综合治理工作分析研究,

全面提升道路交通安全综合治理工作水平。

五、工作要求

(一)强化组织领导。各地要高度重视道路交通安全综合治理工作,

成立整治工作领导小组。

要明确细化各级政府及职能部门道路交通安全具体工作职责,建立健全“政府主导、权责一致、部门齐抓、分工协作、综合治理”的道路交通安全综合治理长效工作机制,全面落实属地领导责任、行业主管部门监管责任和企业主体责任,实现道路交通安全常态化管理。

探索建立农村道路

“路长制”,

落实农村交通安全“两站两员”建设,所有乡镇均要设有交通安全管理站和交通安全管理员,行政村均要设有交通安全劝导站和交通安全劝导员,

构建全覆盖的农村道路交通安全防控网络。

(二)强化部门协调。

各地、各相关部门要着力推动道路交通安全从“一元管理”向“多元治理”转变,建立信息共享机制。公安交管部门与交通运输部门要将查处的交通违法信息及时相互通报;

要经常组织开展联合执法检查,

加强公路路域环境与通行秩序综合整治。探索建立“黑名单”制度,各监管部门要依托信用信息系统,

将道路交通安全整治中查处的违法违规企业信息及时录入系统实现数据共享,

做到“黑名单”企业一处违法,处处受限。

要鼓励社会和媒体监督,畅通举报渠道并落实相关奖励制度,充分调动社会力量推动问题解决。公安交管部门与气象部门要加强合作共享,

实时通报气象灾害预报预警信息,切实做好恶劣天气条件下交通安全管理工作。

(三)强化技防措施。各地交通运输部门要督促道路客运企业按省道路运输条例规定,

将全部客运车辆安装车载终端实时监控设备,并接入符合标准的监控平台,同时纳入政府监管平台和我省第三方安全监测平台。落实安全动态监控主体责任,

加强对所属车辆和驾驶人的动态监管,及时发现车辆运行中出现异常情况以及交通违法,

督促提醒并严格企业内部管理处罚到位。对不按规定使用或故意损坏监控设备的,要追究相关责任人和企业负责人的责任。

探索在超限超载检测站点安装抓拍系统,并接入公安机关交通管理信息网,对不按指示标志进站检测的货运车辆记分罚款。

(四)强化督导检查。省安委会道路交通安全专业委员会将在综合整治各工作阶段,组织开展跨区域交叉检查、明察暗访活动,

主动发现并查找交通安全隐患,并通过现场纠正、下发通报、约谈访谈、挂牌督办等方式,督促各类隐患整改到位,推动综合整治取得实效。

各地也要适时组织开展联合督导检查,及时发现整治工作各环节的问题和不足,推动落实整改。

(五)强化宣传教育。

各地司法部门要把道路交通安全法律法规作为普法的重要内容,广泛开展交通安全宣传教育进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动,配合相关部门做好推行“互联网+”交通安全法治宣传教育工作。

各地交通运输、公安交管、安监部门要继续深入开展“安全带——生命带”活动,

进一步提高客运车辆乘客的安全带使用率。同时,要组织开展在客运车辆显著位置喷涂举报电话及微信举报二维码,广泛发动社会力量参与监督举报。

综合整治期间,各地新闻媒体单位应当通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式,定期进行道路交通安全公益宣传、开展舆论监督,

集中曝光不少于两批次重大隐患问题,并严格落实“五个一批”措施,向社会曝光一批交通安全重大隐患、曝光一批严重交通违法行为、曝光一批安全隐患企业、公布一批“黑名单”运输企业、公告一批依法取缔的违法违规企业,营造浓厚的宣传氛围。

道路交通整治工作方案篇

“五一”黄金周即将来临,广大群众出行、旅游等活动大增,来我市参观旅游的人数将会明显增加,

道路交通安全管理工作压力也进一步加大,

为全力做好当前道路交通安全工作,确保广大人民群众过上一个平安、祥和的节日,根据省总队《关于切实做好五一期间全省道路交通安全工作的通知》文件精神,经大队研究决定,制定工作方案如下:

一、指导思想

以“三个代表”重要思想和党的十七大、十七届四中全会精神为指导,

紧紧围绕构建和谐平安社会的目标,集中力量,

采取有效措施,努力创造安全、有序、畅通的道路交通环境。二、组织领导

大队成立道路交通安全工作领导小组,由大队长任组长,大队其他领导为副组长,

各科室中队负责人为成员。领导小组下设办公室,由副大队长兼任办公室主任,

具体负责日常工作的组织实施、督导检查。

三、工作措施

、加强公路营运车辆的安全管理。“五一”节前,各(科)室中队要会同交通运输等部门,

突出客运企业、客运车辆、客车驾驶人这三个重点,加强对公路营运客运安全管理。督促辖区客运企业对座以上大中型客运车辆进行一次全面的安全技术检查,

特别是对车辆的制动、方向、轮胎等部位要严格检查,检查结果要由企业负责人和有关业主签字,做到事故隐患早发现、早排除,

不符合安全条件的坚决不允许从事客运。(责任单位:各(科)室中队)

、严格大、中型客运车辆驾驶人的资格审查。

对交通违法记满分或发生重大以上交通事故负有责任的客车驾驶人,

在按规定进行培训、考试合格前,一律不得驾驶车辆,坚决把事故隐患消除在上路之前。(责任单位:车管科)

、认真排查整治危险路段。

各(科)室中队要切实吸取“.”交通事故深刻教训,对辖区道路临崖、傍水、急弯、陡坡等危险路段、事故多发路段、路面损坏以及道路安全防护设施和交通标志、标线不全危及交通安全的路段进行一次全面排查,排查情况要在日前书面报送秩序科,秩序科要立即书面报告市政府,同时提请有关部门尽快整改到位。

确实一时难以整改的,应提请政府采取临时应急措施,设立明显的提示或警告标牌,增加人力维护和监管,责任单位安排警力,

严加防范,确保安全。(责任单位:各(科)室中队)

、加强管控,

严查严处各类严重交通违法行为。“五一”期间,各(科)室中队要严格贯彻落实“五定”巡逻执勤机制,

合理安排警力,充分运用已有的路面监控、雷达测速等设备,加强路面管控,严格查处超速、客车超员、违法超车、疲劳驾驶、酒后开车等严重交通违法行为。特别要加强*、*、*、*等重点景区道路影响行车安全的路段、时段的管控。

责任单位要派驻足够警力,在重点风景区道路入口设卡,对车辆进行严格的安全检查。对危害交通安全的超速、客车超员、违法超车、疲劳驾驶、酒后开车、农用车和拖拉机载人以及客车带病行驶等严重交通违法行为进行严格查处。

对客车超员的,

要严格按照省政府五个一律的要求,依法处理。

对三级以下山区公路达不到安全通行要求的路段,要设置禁止客运车辆通行的标志,并加强检查。“五一”期间,各(科)室中队要保证三分之二以上的警力上路执勤,

大队将组织人员督导检查。(责任单位:各(科)室中队)

、深入开展平安问候、安全提醒活动。

各(科)室中队在执勤执法中要积极开展“平安问候、安全提醒”活动,做到交通民警只要看见交通违法行为,

都要不受管辖区域的限制,进行平安问候。将平安问候、安全提醒作为每一位民警应尽的责任和义务,

作为每一位民警的自觉行动来落实。(责任单位:各(科)室中队)

道路交通整治工作方案篇

为全力做好当前道路交通安全工作,采取断然措施遏制道路交通事故高发势头,根据支队《关于采取断然措施全力以赴做好压事故保安全工作的紧急通知》精神和市委副书记在支队调研交通安全工作的指示精神,大队决定,

从月日起开展为期三个月的道路交通安全综合整治工作,制定方案如下:一、指导思想以“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届四中全会精神为指导,紧紧围绕构建和谐平安社会的目标,集中力量,采取有效措施,

坚决遏制道路交通事故高发势头,努力创造安全、有序、畅通的道路交通环境。

二、组织领导大队成立道路交通安全综合整治工作领导小组,由大队长任组长,

大队其他领导为副组长,

各科室中队负责人为成员。领导小组下设办公室,由副大队长兼任办公室主任,具体负责综合整治日常工作。

三、工作措施、加强宣传教育。深入开展交通安全“五进”工作,结合交通事故案例,

在月日前对辖区驾驶员进行一次全面的行车安全教育,

同时宣传到辖区所有的运输企业、车主,全面开展警示教育、安全教育和法制教育,继续在车站、车管办证大厅播放宣传光盘,在社会上营造“压事故、保畅通”的交通安全严管氛围。责任单位:宣教科。

、加强调查研究。迅速对今年以来发生的道路交通事故特别是重大以上交通事故进行一次全面、综合分析研究,在主观和客观方面深刻查找发生事故的原因,对辖区交通安全工作的现状、存在的问题以及各类交通安全隐患进行一次全面、深入、细致、认真的调研和梳理,

提出进一步加强交通安全工作的意见和建议。

对需要市委政府协调解决的问题,要以书面形式向市委、政府报告;

对带有普遍性、全局性,

需要全市统一协调解决的问题,要及时上报。责任单位:秩序科。、加强源头管理和隐患治理。对辖区(包括县乡道路)的道路状况、“黑点”路段、车辆情况和驾驶人情况做到了如指掌,

及时发现和处置山洪、塌方等毁路毁桥等险情,

发现隐患必须立即采取措施予以解决,

采取领导挂片,科室中队负责人包区域,民警包路段的方式,谁排查谁负责。涉及其他部门的问题要及时报告,

并主动协调相关部门加以整改。此工作月日前完成,各单位形成书面材料报秩序科,

由秩序科汇总上报。责任单位:各辖区科中队。、加强路面监控。

当前正值雨季,

“五一”黄金周即将来临,是道路交通事故易发期,各单位必须全员上路执勤,严查严管严罚各类交通违法行为,结合治理“双超”、反盗抢机动车辆专项工作、“三无”车辆、非客运车辆违法载客整治工作,

重拳打击无证驾驶、超速行驶、超员超载、违法超车、酒后驾驶、疲劳驾驶、客运车辆夜间在三级以下山区公路通行等交通安全违法现象,

营造良好的道路交通安全秩序。、深入开展平安问候、安全提醒活动。

在集中统一行动中把“平安问候、安全提醒”活动推向深入,做到交通民警只要看见交通违法行为,都要不受管辖区域的限制,进行平安问候。

将平安问候、安全提醒作为每一位民警应尽的责任和义务,

作为每一位民警的自觉行动来落实。

四、工作要求、统一思想,提高认识。对于当前严峻的道路交通安全形势,全队民警要有一个清醒的认识,必须集中时间,

集中精力,采取有力措施,坚决遏制交通事故高发势头。、强化领导,

落实责任。大队采取领导挂片、中队包区域、民警包路段的方式,落实管辖责任。

对民警上路的出勤率进行量化考核。中层干部须向大队领导签订交通安全责任状。整治期间,全队一律取消休息,

按照执勤安排表上路执勤。、切实加强民警自身的安全防护工作。集中整治工作中,要高度重视路面执勤民警的安全防护工作,科室中队责任人在上路前和执勤时应对民警安全防护装备进行督促检查及进行安全提醒,

切实保保障民警自身安全。、规范执勤执法行为。统一行动中,

要严格执行《道路交通安全违法行为处理程序规定》,

注意方式方法,严防出现公路“三乱”问题。、加强信息报送工作。

各单位将每天查处的交通违法行为在次日上午时前报送违法行为处理室。

道路交通整治工作方案篇

一、指导思想和工作目标

(一)指导思想:以党的十六大精神和“三个代表”重要思想为指导,

以建立健全道路交通事故预防综合工作机制,完善道路交通安全责任制,有效遏制交通事故多发势头为目标,

集中整治道路交通秩序,规范道路交通运输市场,

改善道路行车环境,强化机动车和驾驶员管理,大力提高全民的交通安全意识,为全面建设小康社会提供良好的道路交通环境。

(二)工作目标:全市的道路交通秩序明显改善;

各类道路交通安全隐患得到有效治理和整改;各运输企业建立起完善的道路交通安全责任制;交通安全宣传教育网络进一步健全完善;

人民群众的交通安全意识明显增强;道路交通事故发生起数、死亡人数有所下降,

杜绝发生一次死亡人以上的特大恶通事故。

二、整治时间和内容

专项整治活动从现在开始至*年月底结束,

主要内容是:

(一)集中整治道路交通秩序,严格查纠各类交通违章。公安、交通等部门在工作中要密切配合,加强协调,结合行车秩序示范路段创建活动,

迅速开展统一行动,强化道路管控,

及时查纠各类交通违章。一是加强对道路交通秩序的治理,根据各类道路的不同特点,对无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、超载超员等各类交通违章行为进行重点整治,建立起良好的道路交通秩序,

提高群众的道路交通安全意识,严防各类交通事故的发生。

二是对机动车超载运输进行集中治理,在高速公路入口和交通稽查站设置卸货转运场地,安装车辆轴载检测装置等设备,对严重超载符合卸货要求的,按有关规定进行处理。

三是集中开展治理客运车辆超员专项行动,严格落实客运车辆驾驶员违章抄告制度,严厉查处客运车辆超员违章,严防群死群伤特大恶通事故发生。

(二)集中整治道路交通事故多发点段和安全隐患路段,

改善道路安全状况。省确定的处事故多发点段(巨野国道+处、单县定砀公路+处、牡丹区国道处)的县区政府要尽快将整改措施落实到有关单位;

交通、建设等部门要拿出专项整改资金,对工程和安全设施进行改造和增设;公安部门要增派警力,加强对该路段的巡逻控制;

市安监部门要加强综合协调,督促各项整改措施的落实。各县区要对辖区重点道路进行一次安全隐患大排查,确定一批道路交通事故多发点段和安全隐患路段,

尽快落实整改措施,消除事故隐患。

要坚持建设与整改同步进行的原则,

加大对交通安全设施的投入。交通、公安、建设等部门要按照国家有关规定和标准,配套和完善各种公路安全标志设施,增强科学预防道路交通事故的能力,

确保道路交通安全。

(三)集中整顿和规范道路运输市场,强化源头控制。各县区要组织有关部门对汽车销售企业、报废汽车回收拆解企业进行一次全面检查,

清除各类机动车非法拆解、拼改装市场,从源头上控制拆解、拼改装车辆和报废车辆、“大吨小标”车辆上路行驶。各县区要在月份对道路运输企业和客运汽车站进行一次全面排查,把运输秩序混乱、经常发生道路交通事故的经营运输企业列为整顿重点。

结合“争创道路交通安全先进单位,争做优秀驾驶员”活动,

于月底前,在全市所有道路运输企业建立起完善的交通安全管理制度和交通安全责任追究制度。对安全责任落实不到位造成运输秩序混乱、发生群死群伤特大道路交通事故的运输企业,

要责令停业整顿,直至取消其营运资格,

并按照有关规定追究单位负责人的责任。

(四)进一步加强机动车管理。公安机关要对大、中型客车和重、中型货车档案进行一次清理,

对未参检的车辆下发检验通知书,限期参检;对达到报废标准的车辆,

按照国家有关规定实行强制解体。

要进一步完善“谁检验、谁负责,谁签字、谁负责”的责任制,严把机动车注册登记关,严禁各种违规车辆入户登记。

近期,要把办理农用车和摩托车的上牌做为工作重点,

降低制牌成本和收费标准,开展上门服务,

督促挂牌办证,

力争年底前上牌率达到%。

(五)进一步加强驾驶员管理。公安部门要对*年以来办理的机动车驾驶证档案和所有大型客车驾驶员档案进行一次彻底清理,对违规办理的驾驶证,要予以吊销并严格追究有关责任人员的责任。

交通部门要对营运车辆驾驶员的从业资格进行一次全面审核,对不具备从事客运资格的车辆和驾驶员,要坚决清理出客运市场。

要完善教练车、教练员管理制度,严格教练员的考核和资格审查,

对培训中存在的各种违规行为进行集中整治,确保驾驶员培训质量。

(六)广泛开展交通安全宣传教育。

各级政府和有关部门要迅速行动,充分利用报纸、电台、电视台等新闻媒体大力宣传交通安全法规和交通安全知识,结合开展“遵章出行、平安回家”的活动,积极推进交通安全单位创建工作,增强广大群众的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性,

在全社会形成积极参与道路交通安全整治工作,自觉维护道路交通秩序的良好氛围。

三、工作要求

(一)加强领导,强化责任。各县区政府要进一步建立健全预防道路交通事故工作领导机制,切实加强对道路交通安全工作的领导。

建立道路交通安全工作专报制度,各县区政府每季度要向市政府专题报告一次道路交通安全工作情况;凡发生一次死亡人以上特大恶性道路交通事故的,或者一年内发生起一次死亡人以上特大道路交通事故的,

县区政府要向市政府作出检查。

要进一步完善道路交通事故责任追究机制,按照谁主管、谁负责的原则,

严肃处理特大道路交通责任事故的责任人员。

(二)齐抓共管,

综合治理。道路交通安全涉及面广,各有关部门要按照职能分工各司其职、各负其责,增强大局意识、协作意识。对属于本部门职责范围内的整治工作,

要制定出具体的落实方案;

对属于几个部门共同落实的,要明确牵头部门,联合制定实施方案,明确方法步骤和时间要求。

各部门要互相配合,实现信息共享,

形成对道路交通安全工作齐抓共管的良好局面。

道路交通整治工作方案篇

一、总体要求

各镇乡办事处、区直各有关部门、各道路交通运输企业要认真按照市委、市政府、区委、区政府的安排部署,在深入开展道路交通安全大排查大检查的基础上,扎实开展道路交通安全百日整治和竞赛活动,以排查道路交通事故隐患为抓手、以打击非法载客营运为重点、以安全宣传教育“五进”活动为载体、以强化层级道路交通安全责任为主线、以确保不发生道路交通事故和遏制一般事故为目的,全力守住安全生产底线,

切实做到“以人为本、防范为先、管理为重”,真正把科学发展、安全发展的理念贯穿到整个经济社会和发展之中,使依法治安、综合治理、突出预防、落实责任、科学管控、问责查处等各项道路交通安全工作落到实处。

二、时间安排

月日至月日。

三、组织领导

为切实加强组织领导,成立道路交通安全百日整治和竞赛工作领导小组(以下简称“领导小组”),其人员组成如下:

镇乡办事处和区直各有关部门要成立相应的工作机构,

切实加强领导,确保百日整治和竞赛活动有序开展、取得实效。

四、实施步骤

(一)宣传发动阶段(月日—月日)。各镇乡办事处、区直各有关部门、各道路交通运输企业要有针对性地认真抓好道路交通安全宣传教育和近期省、市、区有关道路交通安全会议精神的贯彻落实,

尤其是深入贯彻落实省委书记月日在全省道路交通安全专题会议上的讲话精神,

将道路交通安全宣传“五进”与今年六月第十一个“安全宣传月”活动结合起来,充分利用广播、电视、报刊等媒体,通过标语、宣传车、宣传册(单)等多种形式,

对道路交通安全“十条禁令”进行广泛深入宣传,

做到家喻户晓,人人皆知。

(二)排查治理阶段(月日—月日)。积极深入,

全面、认真、细致地对本辖区、本行业、本企业存在的隐患和管理的问题进行拉网式的摸底排查,并认真梳理,及时有效地把问题和隐患消除在萌芽状态。各镇乡办事处、区直各有关部门、各运输企业(包括驾校及有校车接送的中、小学校、幼儿园)要严格按照市、区《关于开展安全生产大排查大检查方案的通知》、《关于道路交通安全生产大排查大整治工作方案的通知》和《贵毕公路道路交通安全综合整治工作方案的通知》等文件要求,认真开展涉及道路交通安全的人、车、路等因素的整治工作,

有力推进道路交通安全管理工作得到较大的改进和提升,

实现长治久安。

(三)检查考核阶段(月日—月日)。区领导小组组织检查组深入各镇乡办事处、区直各有关部门、各运输企业、客运站点和重点路段进行检查并考核。考核组人员安排和考核具体内容由区安委办另行通知。

五、工作要求

(一)提高思想认识,加强组织领导。各镇乡办事处、区直各有关部门、各道路运输企业要充分认识百日整治和竞赛活动的重要性、现实性和紧迫性,做到领导上重视、组织上得力、方案上具体,

整治查处出实招、出重拳、下狠招,使整治工作取得实效。月日前,各镇乡办事处、区直各有关部门将整治方案报区安委办。

(二)强化源头管理,

严格行政执法。各镇乡办事处要充分发挥农村道路交通安全“三长”(乡镇长、校长、村长)的管理作用,强化协管中队源头管理、基础管理,真正做到底数清、情况明、档卡全,检查督促到位。

运管、交警、安监等职能部门要加强联合执法,严厉打击违法营运行为,彻底清除城乡结合部、车站附近、加油站附近、集镇等重点区域存在的违法营运窝点,

更好地规范营运市场秩序。

(三)加大宣传力度,提高群众意识。各镇乡办事处、区直各有关部门、各运输企业要进一步将道路交通安全宣传“五进”与“安全宣传月”结合起来,把道路交通安全“十条禁令”宣传、贯彻落实到位,

努力营造“关爱生命、安全出行”的浓厚社会氛围,全面提高人民群众的安全出行意识。

道路交通整治工作方案篇

年上半年,

我局认真学习贯彻落实来陕考察重要讲话精神,紧紧围绕“扎实做好‘六稳’工作、落实‘六保’任务、全面落实‘五项要求’”目标,

按照区委提出的“创新发展、率先发展、全面发展”总要求,全力抓好农村公路建设改造,加强省市重点项目环境协调保障,积极推进所承担的“市委十项重点工作”和“迎十四运”重点任务,

全面做好行业脱贫攻坚、治污减霾等工作,努力提升交通运输行政效能和综合服务水平。

一、年上半年工作成效

(一)农村公路项目建设。

共条,累计。公里。

具体进展情况为:、双塘路养护工程。上半年建设任务为江村垃圾渗沥液处理厂门前米路段的拓宽改造。目前正在进行路基及挡墙施工。工程预计于月底全面完成。

、路门口道路养护工程。全长。公里,该项目已完成立项和施工图设计,目前正在进行施工招标准备工作。

由于管委会在路(狄寨北路)规划建设雨污水管网,为了避免重复建设,按照区政府主要领导指示,我局与管委会共同协商,拟定由管委会先行实施该路段雨污水管网建设后,

再由我局实施路门口道路养护工程。、通村通组路工程。共条,

累计。公里。项目已完成招标并进场施工,

预计月份全面竣工。

(二)县乡公路安全生命防护工程。

对我区条累计。公里的县乡公路安全生命防护设施进行完善,

全面提升县乡公路交通安防水平。

目前已经完成招标,

近期正在进行开工准备,预计月底全面竣工。

(三)两路两侧绿化整治工作。

上半年实施的项目为桥下生态修复工程。

目前完成树木栽植株,完成绿篱、草花栽植万株,完成种草万平方米,完成沥青铺设平方米,

完成广场石材铺设平方米,

完成产值约万元。

工程预计于

月底竣工。

(四)省市重点项目征地拆迁及环境协调保障工作。

、绕城高速通行能力提升工程。

一是立交建设项目。施工环境正常有序。建设进展为:桥梁工程累计完成%;路基工程累计完成%,预计月底全面竣工。

二是东服务区工程。亩建设用地征迁完毕。

但由于至今建设方未确定用地主体,

因此土地报批手续还未进行;目前我局协助自然资源规划分局已容缺将土地组卷上报至市自然资源规划局。

现该工程停工未建。

(五)牵头落实

“市委十项重点工作”任务。

共个方面项工作,具体进展如下:。大力发展“三个经济”工作。配合做好东站建设。市政府决定该项目由地面改为高架建设,

由于高架建设后原道路交叉协议将会发生变化,因此待设计调整后,

我局将积极组织签订道路立交协议,确保项目建设顺利进行。同时积极联系区文体局,协助西成客专有限责任公司推进了东站文物保护事宜。。推进绿色发展建设生态。

()制定我区绿色货运配送示范工程创建方案。月中旬市上绿色货运配送示范工程创建方案下发,近期我局正在参照草拟我区绿色货运配送示范工程创建方案。()强化扬尘污染防治工作。

一是加强对立交项目、陕沪高速桥下生态修复工程扬尘污染治理,

对工地存在黄土裸露未覆盖等问题,严格按照治污减霾相关要求立即进行整改,确保规范管理。

二是对灞临路、双塘路与市政道路连接段增加湿扫保洁频次;对半引路、马东路存在的灰带、扬尘等问题,

加强监管,增加洒水频次,

及时修补破损路面,清理路域范围堆积物,

禁止焚烧树叶垃圾。()负责辖区县乡村道路扬尘清扫保洁。

每日次对县乡公路进行清扫保洁,上半年累计清扫路面千平方米、清扫桥面平方米,

对易扬尘路段进行洒水冲洗工作;每月对村道治污减霾工作进行巡查,有效降低农村公路降尘污染。()每季度检测一次砂石运输车辆密闭性,

防止抛洒滴漏及扬尘问题。、月份按计划已完成对辖区家源头装载企业辆砂石料运输车辆密闭性检测工作,并对存在问题车辆立即要求限时整改。()砂石料场摸排、砂石源头企业用车登记摸排、制定下发检测方案。已经对辖区内家砂石料场进行了逐一摸排,

登记砂石源头企业用车

辆,

车辆密闭性检测方案由市运管处制定我区遵照执行。()月底“高台土”整治到位。

对县道高台土情况进行全面摸排,

并累计投入人力人次,投入机械车辆台次,于月日全部整治到位。共完成整治长度公里,清理土方量约立方米,

样板路绿化米,

种草平方米。()小微汽修企业的清理取缔和喷烤漆业务的监管。一是摸排出不符合《汽车维修业开业条件》的小微汽修企业家,目前已经取缔家。二是对家开展喷烤漆业务的汽修企业持续开展巡查,

督促企业定期维护废气治理设施、更换废气吸附耗材,确保有机废气达标排放。三是开展《汽车维修业污染防治技术规范》的宣传和落实情况检查,

余家企业均签订了危废物处置合同,基本做到规范暂存、生产转运有记录。四是加强群众投诉、上级督办事项的查处力度,

取缔家露天喷漆汽修店,及时查处市区铁腕治霾部门督办案件起,查处平台移交涉及露天喷漆污染环境投诉件。。优化营商环境推进重大项目建设。加快城市综合交通体系建设。

()月份以来,

先后开通了线路。

截止目前,我区建制村通客车率达到%。()截止目前,共新许可货运企业家,新审核货运车辆辆,

已完成全年任务。()对辖区内城东客运站、半坡地铁站口、大学城、转盘等重点区域

“黑车”进行专项整治,上半年共检查车辆辆,查处涉嫌非法营运车辆辆,

查扣违规揽客的蓝田、临潼出租车辆,暂扣辆违规揽客的出租车道路运输证,驱离违规营运出租车辆,

引导停靠出租车余次,

批评教育起,有效维护了辖区城东客运站及地铁口周边等重点区域良好交通环境和客运秩序。。

加强文化强区促进文化旅游融合发展。()提升城东旅游集散中心旅游中转能力和规模。

因城东客运站的审批和监管权限在市上,

因此我局主要是加强了城东客运站周边交通秩序提升整治,持续做好城东客运站周边非法营运黑车、违规出租车以及车辆违停的查处整治。

()加大通景区公路建设。

目前通达、级景区和通达乡村旅游点道路均达到相应等级公路标准,今年主要任务为完善县乡公路安全生命防护工程,

改工程招标工作已经完成,

近期正在筹备开工,月底完工。

。保障和改善民生。()处交通拥堵点的疏解工作。一是新医路(新寺路-纺一路)拥堵点疏解任务已完成,我区通过项措施推进完成了疏解任务。

二是纺四路(纺西街-纺东街)拥堵点疏解任务。区交委办、交警大队制定了交通组织优化方案,

交通灞河新区市政公用局已完成纺四路与纺正街十字路口渠化扩宽改造工作,在此之前,灞河新区市政公用局完成了纺正街至纺西街段道路及人行道翻建,重新施划了标线;

区城管局在纺正街至纺西街段增设了道路隔离柱。三是新寺路(电厂东路-柳鸣路)拥堵点疏解任务。交警大队在医院周边开展常态化违停整治工作,

工程治理措施正与唐都医院积极对接。()十件交通民生实事办理工作。我区累计完成件交通民生实事办理及事后回访工作。主要涉及道路改造、维修、交通秩序治理、市政设施维护、交通设施优化等方面,

大部分为市民热线工单反映问题。该项工作我区已提前超额完成年度工作任务。特别是我区协调平安运输集团开通了条定制通村线路和条定制接驳线路,解决了洪庆山区和塬坡地带数万群众出行难问题。()打造完整街道示范街区工作。

年初,区制定了《区中心城区交通优化提升三年行动工作方案(-)》,确定新医路为区完整街道示范区点位。

新医路提升改造工程于月份完成。月日,市交委办对我区中心城区交通优化提升工作进行月度考核,市交委办认为新医路特色不鲜明。

我区按照市交委办要求,

进一步提高工作标准,积极推动该项工作,

月日,邀请市交委办专家组到我区进行了指导,

确定我区纺西街(堡子村广场—纺四路)为我区完整街道示范街区新点位,目前正在进行方案设计等工作。()挖掘资源增加停车位有效供给,开展共享停车试点工作。

截止目前,区累计完成处错时共享停车试点,共享车位个。该项工作已提前超额完成年度工作任务。

数十家媒体对区政府大院共享停车进行了报道,该项工作获得了社会各界的广泛认可和好评。

(六)牵头落实“迎十四运”工作任务。

共个方面项工作,

其中项工作与前文“牵头落实‘市委十项重点工作’任务”内容一致,不再赘述。剩余项工作具体进展情况如下:、加强全运会交通组织,

提升道路通行环境。

一是加快区域对外交通发展,开展骨架路网前期工作。灞河新区市政局已完成西临高速(官厅立交-方家村立交)高改快项目、灞瑞一路跨灞河桥项目初步研究方案;柳新路西延伸(电厂东路-东三环)、香王高速收费站城市出入口交通能力提升项目设计单位正在进行方案设计。

二是完善路网结构,

加强次支路建设。

灞河新区市政公用局已完成席王五村路网内灞丰三路、灞丰四路、柳新一路东段、柳新二路东段、客运站北路东段、柳间路等条道路雨污水管道施工,目前正在进行自来水配套施工;

东城豪庭周边柳虹路西侧规划路,目前正在由设计单位出具路基处理方案;柳鸣路、灞丰二路断面完善已完成,

完成灞丰二路(席王路-柳莺路)上面层铺设,新建非机动车道平方米,车行道平方米,人行道平方米;

电厂东路东侧人行道改造提升完成米;

东城大道修补坑槽、病害道路平方米,

修复塌陷人行道平方米,更换破损道沿米;

灞柳五路修补破损、沉陷道路平方米,更换破损道沿米;柳雪路修复塌陷、破损人行道平方米,

修补坑槽、病害道路平方米;灞柳一路修补坑槽、病害道路平方米。三是开展交通设施提升工作。交警大队与灞河新区市政公用局协同开展道路交通标志标线优化提升工作,

由交警大队提供东城大道交通标线设计图,灞河新区市政公用局负责具体实施。完成东城大道与公园东路、东城大道与豁口村小学、祥云路(毛西公路)、祥云路(柳雪路)、东城大道(路)共组信号灯安装,

并投入运行。

对纺西街、纺渭路、纺一路、东月路延伸段等条道路重新施划交通标线,设置公交专用标记组,

公交道导向线㎡,公交停车港湾。㎡;完成东城大道全线约公里施划标线及两侧道沿刷黄,

祥云路(灞柳一路-柳雪路)约米施划标线,祥云路(灞柳一路-香王收费站)约公里两侧道沿刷黄,国道改造段约公里施划标线及两侧道沿刷黄。区城管局完成新医路(新寺路—纺一路)车行红绿灯个,

人行红绿灯个,全段路面标线黄线米,白线米,全段两侧黄道沿喷涂米,

完成纺东街延伸段道路标线米;交警大队开展了道路交通标志、标线专项整治,在东三环云亭巷与东三环辅道交叉口处增设主辅道中央隔离护栏米。四是开展道路和人行道违停治理工作。交警大队上半年共计整治违停车辆辆;

区城管局及时拖移堵塞交通、占压盲道等人行道违停车辆,累计贴人行道违法停车告知单张,劝离违停余起;现场纠正、规范共享单车余次,暂扣未在指定位置停放阻碍通行的共享单车共计辆,

新增划线共享单车停放点处;

区城管局在纺一路、纺渭路等共设立余根隔离桩;区住建局组织实施了柳雪路、汀柳路及云溪巷等路段路内停车泊位施划,新增路内停车位共计个。五是积极推动动态堵点治理工作。区交委办组织交警大队、区城管局、灞河新区市政公用局等单位,

对市交通运行监测月报公布的区拥堵排名位于前的路段进行了逐一现场查勘,

认真研究分析拥堵原因,并制定了治理措施。六是全面完成围挡变围栏整治工作。

累计排查出围挡处。公里,整改完成处,

完成%。。优化公交线路设置,

配合完成奥体中心—半坡公交调度站、奥体中心—停车场、会议中心—纺织城枢纽站的公交线路设置工作。

经过和市运管处多次联系对接,目前市运管处正在制定全市十四运公交方案。方案出台后,

我们将按照市运管处、公交公司需求做好配合工作。。对涉及我区的沿山公路实施“绿化、美化”工程,全面提升沿山路的生态环境品位。一是在辖区沿山公路两侧种植行道树棵、去除树木棵、修剪树木棵、路面坑槽小修平方米。

完成风光路两侧整修绿化公里。二是对县道高台土进行了挖除清运,并将路肩整平,

对有条件绿化的路肩、绿化带的绿化空白路段进行绿化补种三叶草,达到路肩平整顺适、路侧绿化美化。

截止月份,累计完成高台土整治共计公里,工程总量约立方米,

样板路绿化米,种草平方米,

投入人力人次,投入机械车辆台次。

(七)行业脱贫攻坚“三排查三清零”工作。

()月份以来,先后开通了纺织城客运站经灞临路至三阳院村、纺织城客运站经洪阳南路至三阳院管区、纺织城客运站经双塘路至西张坡新村三条定制客运线路和东李至西蒋村接驳线路。目前我区建制村通客车率达到%。()对全区所有建制村通村道路进行排查,

对排查出的条路面破损路段进行了全面修复,月份已经全面完工,

目前我区建制村通村路通畅率达到了%。

二、下半年主要工作计划

下半年,我局将采取有力措施积极推进农村公路建、管、养、运工作,加大省市重点项目征地拆迁及环境协调保障力度,

全力做好“市委十项重点工作”和“迎十四运”牵头工作任务的落实,着重推进以下几项工作。

、科学合理安排工程进度,加快双塘路养护工程、路门口道路养护工程、通村通组路工程、县乡公路安全生命防护工程及沪陕桥下生态修复工程建设,

确保按期保质保量竣工。

、进一步加大省市重点项目建设的环境保障力度,加强与项目管理单位、相关街办村组的对接协调,积极配合做好项目前期各项手续办理工作,

科学解决征地拆迁等相关问题,确保绕城高速通行能力提升工程、西延高铁、西十高铁和东站建设项目顺利实施。

、加大和唐都医院的协调力度,尽快使唐都医院及其主管单位通过工程改造方案,使新寺路拥堵点疏解和唐都医院周边综合治理工作早日落地实施。

、积极争取配备县乡公路洒水、湿扫专业车辆,解决县乡公路扬尘防治工作存在的问题。

、继续保持打击辖区非法营运“黑车”的高压态势,加大巡查力度,保障辖区综合交通秩序,为迎接“十四运”创造良好的客运环境。

道路交通整治工作方案篇

一、组织领导

为确保工作有效开展,

成立镇道路交通安全综合整治领导小组(以下简称领导小组)。

由镇长担任组长,

人大主席和副镇长担任副组长,交管办、农机站、安办、经发办、派出所等相关部门为成员单位。

领导小组下设办公室在交管办,具体负责治理工作的组织协调、督导检查工作。

二、工作步骤

第一阶段(年月日--月日)

对货车生产、销售、改装情况进行全面排查,摸清违规生产、销售货车企业和非法改装货车车辆底数。

与货运企业、业主和货场签订一律不得超载超限的安全责任书和承诺书。

第二阶段(年月日--月日)

开展联合执法,全面查禁超载超限车辆。加大交通安全宣传教育力度,

加快公路路侧护栏、道路交通智能监控系统建设,路侧护栏设置完成全年目标任务%以上,完成车辆及驾驶人员信息台账。

第三阶段(年月日--月日)

固化治超站点责任任务分工,建立健全联合执法长效机制,全面完成道路交通智能监控系统年建设任务及公路路侧护栏、交通安全宣传教育等任务。

三、整治内容

交管办:加强调研,对具备开通农村客运的村要尽快开通农村客运,

同时按照“谁经营、谁收益、谁建设”的原则,在农村客运申报前落实好站点的设置;对于前期已经开通的农村客运线路,要督促企业整改落实。

把住营运车辆市场准入和年度审验关,打击维修企业超范围作业、非法改装拼装车辆,

同时强化企业安全源头监管,

对客货运车辆挂而不管、汽车维修企业二级维护弄虚作假等违法违规行为予以坚决整治,要加强对沙石、码头等重点货运源头和货运站场的监管,

公布重点货运源头单位,建立交管办、派出所人员联合驻点或巡查监管制度,

坚决制止超载超限车辆出场、出站。

农机站:开展拖拉机涉牌涉证专项整治,

查处伪造、变造或使用伪造变造拖拉机号牌和证书行为,依法打击制、贩假拖拉机号牌、驾驶证、行驶证窝点和违法犯罪团伙。切实加强农机安全源头监管,采取疏堵结合、教育引导与强化监管查处并举的方式,进一步做好拖拉机及拖拉机驾驶人的相关管理工作,

同时做好禁止农用运输车辆和拖拉机入镇工作。

派出所:履行好牵头单位职责,开展隐患排查治理,整治交通秩序,加强交通安全宣传,

加强路面管控。对座以上小型面包车和客运车辆要严格落实人数必查、驾驶时间必查、驾驶资格必查、车辆审验情况必查、车辆安全设备情况必查、车辆轮胎磨损状态必查“六必查”,加大对机动车超速、客车超员、货车超载超限、疲劳驾驶、行驶途中接听移动电话、酒后驾驶和野蛮驾驶等违法行为的查处力度,

坚决纠正以罚代管、不卸载放行的现象。进一步加强电动自行车的注册登记、宣传教育、通行秩序管理,切实进一步减少“超标”电动自行车、无牌无证电动自行车上道路行驶,减少电动自行车道路交通违法行为,减少涉及电动自行车的道路交通事故。

配合相关部门开展好各项整治工作维护治安秩序。

中小学校:加强对校园周边道路交通安全隐患的排查整治,落实安全生产主体责任,

加强对校车的监管,做好校车安全监管工作,严禁使用报废车、农用车等不符合安全标准的车辆接送学生。

党政办:把交通法规宣传作为全年宣传报道的重要内容,

充分利用广播、电视、手机短信等媒体大力进行道路交通安全法规的宣传,并采取典型案例以案说法、道路交通安全法规解读、设立曝光台等多种形式,全面普及交通安全知识,提高群众交通安全意识。

(一)深化高速公路安全整治

高速公路沿线各村安排值守人员对主要路口、路段值守,

派出所和交管办不定期进行巡查,发现行人违法上高速的现象进行劝离和教育。

加强隐患排查,完善高速公路安全防护设施,对铁丝网和隔离栏栅破损的地方进行详细登记,能维修的尽快维修,不能维修的及时通知高速公路进行维修,

对行人易上高速公路的桥梁接头处,建议修筑围墙等隔离设施,堵住行人进入高速公路的入口,最大限度地阻止行人进入高速,

杜绝行人上高速公路引发的道路交通事故,全力营造安全畅通的交通安全环境。

(二)加强农村道路交通安全管理

在全镇全面完善我镇农村交管办建设,使全镇农村道路交通安全管理实现经费保障、人员落实、制度健全、机制完善、考核逗硬。

在一些重点地区的村设立劝导点,配备至名交通安全劝导员,负责对辖区内机动车(小型面包车、低速载货车、三轮汽车、拖拉机、摩托车)车主和驾驶人员进行安全教育提醒,劝导制止超员超速超载等行为。使农村道路交通安全设施进一步完善,

农村群众交通安全常识进一步普及,交通安全法制意识进一步增强;

各类交通违法行为明显减少,一般交通事故明显下降,较大交通事故有效遏制,

力争不发生重大交通事故。

(三)全面推进公路安保工程建设

全面消除我镇已建成普通公路路侧安全隐患,提升我镇道路交通安全水平,坚决扭转农村公路交通事故多发频发势头,构建我镇安全畅通的公路交通网络。

确保年底前全面完成辖区内的公路安保工程建设任务。由镇交管办牵头,

派出所、安办、财政所参加对辖区内现有道路临崖、临水、陡坡、急弯等危险路段隐患以及路侧护栏已被损毁的危险路段按现行技术规范进行排查,据实提出调整方案,于年月上旬前报区交通运输局。

四、工作要求

(一)高度重视,

切实增强责任感和紧迫感

各村和相关部门要充分认识抓好道路交通安全工作的重要性和形势的严峻性,把道路交通安全工作作为当前全镇安全生产工作最重要的内容之一,痛下决心、综合施策,深入治理道路交通安全工作中存在的突出问题,推进道路交通安全形势根本好转。

(二)加强领导,落实责任

各村(社区)是道路交通安全综合整治工作的责任主体,各村(社区)要参照镇交管办道路交通安全综合整治领导小组成立相应的领导机构和工作机构,制订具体工作方案,明确工作职责,

细化工作措施,精心组织,

认真实施。

(三)严格考核,

逗硬奖惩

道路交通整治工作方案篇

一、整治目标

(一)变型拖拉机交通事故发生率得到有效遏制。杜绝发生涉变型拖拉机重特大事故、群死群伤交通事故,变型拖拉机交通安全事故死亡人数不超过市、县各级政府下达的控制指标数,不发生一次死亡人以上或有社会影响的涉变型拖拉机重特大道路交通事故。

(二)变型拖拉机专项治理得到深化。

全县区域内变型拖拉机无牌无证率不超过%;变型拖拉机驾驶人无证驾驶率不超过%;超载、载人、超速等交通违法违规行为得到明显遏制;杜绝假牌假证假保险、非法改装及拼装等违法违规行为。

(三)车辆、驾驶人工作生产源头得到有效管控。

对全县变型拖拉机销售企业、使用企业、集聚运输点、用机大户登记普查率达%;按照“谁主管、谁负责”的原则,强化交通安全责任制,完善运输企业内部安全责任制度和监督机制,做到安全生产宣传工作前移,

不留死角。

新购机用户安全教育率%,

各镇(区)辖区内变型拖拉机机主安全生产责任状签订率%。

二、整治重点

以保发展、保增长、保民生、保稳定为中心,紧紧围绕建设“平安、和谐”的工作目标,进一步落实“五整顿、三加强”工作措施,

深入开展“平安农机示范县”创建和变型拖拉机专项整治工作,进一步完善交通安全综合治理工作机制,提高变型拖拉机道路交通安全管控能力,

预防变型拖拉机道路交通死亡事故,压降变型拖拉机重特大恶性事故,确保全县变型拖拉机道路交通事故和死亡人数的大幅降低,为全县经济社会发展和人民群众出行创造更加安全、畅通的道路交通环境。

三、工作部署

(一)宣传发动(月-月)。各镇(区)要按照全县的统一部署,结合实际,成立相应专项整治领导组,

制定年变型拖拉机专项整治实施方案,并进行全面部署发动,开展排查摸底,

摸清全县所有本地及外挂号牌变型拖拉机的情况,编造清册。

(二)集中整治第一阶段(月—月)。

各相关单位要围绕整治目标和工作要求,开展变型拖拉机上道路违法违规行为的专项整治,强化推进落实,依法开展整治,

确保专项整治工作取得实效。

今年月、月分别开展一次全县范围的变型拖拉机稽查大行动。

(三)集中宣传教育阶段(月)。各相关单位要结合县安委会的安全生产宣传月活动,主动积极地开展好变型拖拉机安全生产宣传工作,

通过广播、电视等媒体;标语、展板、一封信等形式;进村入户,

向变型拖拉机机主及驾驶员广泛宣传安全生产的重要性和必要性。

(四)集中整治第二阶段(月-月)。各相关单位要根据第一步清查、第二步稽查大行动的成果,围绕整治目标和工作要求,

排查各地变拖违章重点路段、变拖重要集聚场所、变拖安全事故隐患点和变拖作业重点企业,每个月开展一次有针对性的专项整治大行动。

(五)总结验收阶段(月)。

上旬,各相关单位对本辖区变拖专项整治工作进行考核验收和总结;月中下旬,

县变型拖拉机专项整治协调小组按照本方案,对各地、各单位专项整治完成情况进行考核验收。

四、工作要求

(一)加强领导,完善机制。

为了进一步加强变型拖拉机专项整治工作,成立由县政府办分管同志为组长,县农机、安监、公安、海洋与渔业、交通等部门以及各镇(区)部门为成员的变型拖拉机专项整治工作协调小组(见附件)。

协调小组定期或不定期召开会议,通报各部门专项整治工作落实情况,会商解决热点、难点问题。各相关部门要切实履行交通安全法定责任,

要把减少变型拖拉机道路交通事故作为安全生产工作的主要内容,切实加强对变型拖拉机交通安全工作的领导、组织、协调和督查。各镇(区)要建立相应工作领导小组,准确掌握辖区内变型拖拉机、驾驶员和车辆运营情况,

及时研究解决工作中遇到的困难和问题,对严重影响交通安全的突出问题和重大隐患,

主要领导要亲自过问,现场督办,

确保整改到位。

(二)明确责任,强化协作。变型拖拉机的安全生产工作从路面管理到源头管控、从车辆单位到参与者个人,涉及许多环节和多个部门,

各单位、各部门要明确各自工作职责,实现工作效能的最大化。

在专项整治工作中,

各部门要强化协作配合,形成齐抓共管的格局。

各镇(区):负责整合辖区内公安、农机、安监等部门以及村委会的力量,充分发挥专业管理和专业执法部门的作用,制定各镇(区)变型拖拉机专项整治工作方案。建立联席会议工作协商协调机制,

组织镇(区)与村、村与变型拖拉机驾驶操作人员签订农机安全生产责任书;要努力改善安全工作环境,改善办公条件,配备必要的办公用品,

各镇(区)农业服务中心要派出精干力量,积极配合好所在地公安交巡警中队开展的道路交通安全专项整治活动。

县监察局:对各镇(区)及县各相关单位开展变型拖拉机专项整治工作效能进行监管。县农机局:负责结合实际提出创建具体工作目标和实施方案;完善变型拖拉机及驾驶操作人员档案;对农业机械实施安全技术性能检查;

对驾驶人员实施安全监管教育,认真组织好镇级农机安全宣传日活动并及时对各村农机安全宣传日活动进行检查指导,同时为基层提供必要的宣传教育材料;要针对县政府《年安全生产工作意见》通知精神,

拿出工作目标和行动方案,加强变拖事故隐患排查、整改攻坚力度。县公安局:负责对变型拖拉机进行道路交通安全检查,

对无牌无证、未检未审变型拖拉机要采取有效措施,

责成机主在限定时间内到农机安全监理机构办理注册登记、补检补审等相关手续。各公安交巡警中队要制定专项整治活动工作计划,定期组织开展所属重点地段有针对性地联合检查行动,加大对无牌无证行驶、无证驾驶、超速超载和违法载人等违法违规行为的查处力度,共同维护农村道路交通安全。

公安、农机部门要按照市《乡镇农机站与驻镇派出所交巡警联系制度》的有关精神,定期召开联席会议,互相通报交流农机安全管理情况,

研究解决工作中的具体问题,

共同做好变型拖拉机的管理工作。县安监局:负责变型拖拉机专项整治工作的指导,协助各相关单位做好宣传、教育、培训工作。

县海洋与渔业局:对变型拖拉机载人下海作业进行安全生产监督管理,协助各相关单位做好宣传、教育、培训工作。县交通局:负责变型拖拉机非法营运监督管理工作。

(三)加强检查,强化考核。

各相关单位要将变型拖拉机安全专项整治作为“平安”建设、社会治安综合治理和安全生产工作的重要内容,落实责任,强化考核。

县变型拖拉机专项整治协调小组要按照县委、县政府的要求,加强对专项行动的监督检查,

及时总结各地行之有效的做法和经验,对进展不快、工作不力的地方和单位要予以通报,以期取得预期工作目标。