航天技术心得体会范文
航天技术心得体会篇
为此,
中国航天科技集团航天数字传媒公司推出了数字发行业务,
该公司旗下的卫星影院,以及数字农家书屋项目惠及中国亿多家庭、亿人口以及万个行政村,
真正的做到了航天技术造福百姓。
中国航天科技集团公司是我国航天科技工业的主导力量,
是国家首批创新型企业,拥有中国运载火箭技术研究院、航天动力技术研究院、中国空间技术研究院、航天推进技术研究院、四川航天技术研究院、上海航天技术研究院、中国航天电子技术研究院、中国航天空气动力技术研究院等个大型科研生产联合体,以及中国卫星通信集团公司和中国长城工业总公司等家专业公司、若干直属单位以及个区域性航天产业基地、家境内外上市公司。主要从事运载火箭、人造卫星、载人飞船和战略、战术导弹武器系统的研究、设计、生产和发射,
专营国际商业卫星发射服务,
具有大型系统工程管理的能力和经验。科研生产基地遍及北京、上海、天津、西安、成都、内蒙古、香港(深圳)、海南等地。
中国航天科技集团公司还积极运用航天技术,大力发展卫星应用、信息技术、新材料与新能源、航天特种技术应用、特种车辆及零部件、空间生物等重点领域,
形成了军民融合的发展格局。长期以来,
为国家经济社会发展、国防现代化建设和科学技术进步作出了卓越贡献。
中国航天科技集团公司现有从业人员万人,
已培养形成了以重点学科带头人为代表的科技人才、以优秀企业家为代表的经营管理人才和以能工巧匠为代表的技能人才等支人才队伍。
其中,有中国科学院、中国工程院院士名,“百千万人才工程”部级人选名。
中国航天科技集团公司以掌握具有自主知识产权的关键核心技术为目标,制定了航天核心技术计划,
取得了数百项标志性成果,
有力地推动了以载人航天和月球探测工程为代表的国家重大航天科技专项的立项研制。
中国航天科技集团公司成立以来,
共获得了部级科技进步奖项,专利申请数量从年的项上升到年的项,特别是专利申请中发明专利比例高达.%,
位居军工集团之首。年,作为唯一一家军工企业,集团公司被列入国家首批创新型企业试点单位,并在年获得了“创新型企业”称号;
年,集团公司获得了国家首次设立的“中国工业大奖”。年,集团公司党组被中组部、国资委党委授予了“全国国有企业创建‘四好’领导班子先进集体”称号。年、年,
集团公司连续届被国务院国有资产监督管理委员会授予任期考核“业绩优秀企业”称号和“科技创新特别奖”。近年来,集团公司还先后获得“改革开放周年杰出品牌”“全国企业文化建设先进单位”“最具价值之责任榜样”等荣誉称号。
目前,
集团公司资产总额达亿元。年集团公司营业收入近亿元,
利润总额超过了亿元。在现有的家中央企业中,集团公司在年度、年度经营业绩考核中连续年进入前名,
稳居央企第一梯队。
航天技术心得体会篇
关键词:陕西航天;职业教育;发展
中图分类号:.文献标识码:文章编号:
一、航天事业的发展
陕西航天工业企业众多。目前中国航天科技集团公司所辖的科研生产联合体(研究院)中,
西安就有第四研究院、第五研究院西安分院、第六研究院、第九研究院等,下属企事业单位多个。
中国航天科工集团公司下属的二一所也在西安。陕西航天涉及宇航、战略、战术等多种型号的固、液体发动机研制生产,
卫星通信、遥感及测控。特别是航天六院作为我国液体火箭发动机研制中心和专业抓总单位,
承担着为我国运载火箭和导弹武器提供液体火箭发动机的重任,他们研制生产的长征系列发动机屡屡创下航天史上的奇迹,被誉为“金牌”的发动机确保了%的成功发射,
六院也被誉为了“中国航天动力之乡”。在陕的航天企事业从业人员超过万人,
年底这些航天企业的总收入超过亿元人民币,占整个陕西国防科技工业的近四分之一。
年月,中国航天科技集团和陕西省、西安市政府联合共建了部级民用航天产业基地,年月,西安国家民用航天产业基地又升级为部级陕西航天经济技术开发区。西安国家民用航天产业基地位于西安市东南部,
规划面积为.平方公里,远期预留约.平方公里的发展规划空间。西安国家民用航天产业基地的建立为航天技术应用产业的进一步发展提供了更为广阔的空间。随着西安国家民用航天产业基地的升级与发展,
陕西各航天企业坚持军民结合、寓军于民的方针,发挥航天技术特色和优势,大力发展航天技术应用产业。
航天四院在复合材料、机械电子、精细化工等领域形成支柱,并开发出一百多种产品。航天五院西安分院在通信、导航产品的开发中所研制的伞型便携天线、充气式便携天线在地震应急通信、防洪、救灾、新闻采集等领域广泛应用。
航天六院开发了热能工程、特种泵阀、化工生物、石化、环保、印包等重点航天技术应用产业项目,形成了流体机械、热能工程、光机电一体化等三大产品系列,
广泛应用于石油、化工、煤炭、电力、消防、交通、环保等领域,
取得了良好的经济效益和社会效益。航天九院所作为航天系统历史最久且唯一从事液浮惯性器件研制生产及其相关惯性仪表、自动控制、精密机械、电子线路、计算机应用的专业科研生产所、厂,
具有很强的研制及精密加工能力。
所建设的集成电路封装、印制板、电源、民用仪器仪表等产业化项目也已取得新的成就。以专用设备制造、电子信息、特种化工、新材料、新能源为主的航天民用技术和产品为陕西地方经济腾飞起到了助推作用。
二、陕西航天职业教育的现状
航天事业的蓬勃发展必须有丰富的各方面人才的智力支持,在高技能人才培养方面也是如此。
历史上陕西的航天单位中有多所职业教育学校,其中有六九一厂(现属航天九院)举办的“延河无线电技工学校”,
骊山微电子公司(现属航天九院)举办的“骊山职工大学”,
航天四院举办的“向阳技工学校”和“陕西航天工业学校”,航天六院举办的“六七红光技工学校”等,开设的专业主要有机械加工、无线电技术、计算机技术、半导体等。
当时这些学校的业务均由陕西航天管理局(七级局)统一管理,统一与当地教育部门对接。
现在,
航天四院和航天六院仍在继续办学。
航天四院拥有“陕西航天技术学院”和“陕西航天工业学校”,航天六院拥有“陕西航天职工大学”和“西安航天技工学校”。
这四所学校开设有航天制造技术(特种焊接技术)、航天制造技术(数控方向)、机电一体化技术(方向)、模具制造技术(橡塑膜具)、电子装配技术(智能流体量表装配)、供应电技术(太阳能光伏发电)、计算机网络技术、计算机应用技术、市场营销、物流管理、物业管理、电子商务、会计电算化、特种密封技术、特种覆膜技术、特种材料成型技术、高能化工技术、精细化工技术、环境保护技术等多个专业,面向高等职业教育和中等职业教育二个层次培养学生,
目前在校学生有多人。
特别是航天六院所举办的两所学校地处西安国家民用航天产业基地,所培养的学生供不应求,
主要被产业基地所属的企业所录用。该校充分利用现有的办学资源开展职业教育,近年来先后培养出了多名选手参加陕西省和国家相关专业的技能大赛,涌现出了名陕西省“技术能手”,
特别是年学校代表陕西省参加了第届世界技能大赛机械工程设计—全国选拔赛,有名学生进入全国前名,有名选手进入了国家集训队,
为陕西职业教育赢得了荣誉。该校还自主开发了适应于信息现代化的“陕西省参加数控大赛培训系统”和“一体化教学系统“软件,
不仅为各类学生的技能提高提供了便利的学习方式,也填补了陕西省职业教育在这一领域的教研空白。针对近年来太阳能光伏企业在陕西的兴起,
该校不仅及时开设了这一专业,
而且还利用自身航天系统的优势,
开发了用于学生实验的具有自主知识产权的“太阳能光伏发电实验箱”,较好地解决了学生操作能力提高这一现实问题。
尽管六院所属的两所职业院校办学有自己的鲜明特色,
但规模小、校舍面积不足,
企业和地方政府对企业办学的看法和政策上的不一致性成了制约学校发展的“瓶颈”问题。在企业看来,自己所举办的学校除了为自身培养技能人才之外,
在很大程度上还解决了地方政府所辖区域的人口就业问题,企业已经承担了较多的社会责任,企业应将更大的精力放在发展产业和产品上,不应该再去为学校扩大而投入更多的资金。
而在地方政府看来,企业办学是为了自己企业新生劳动力的补充而为的,办学所需的经费应该由企业来负担,政府有限的经费首先要用在自己所管的学校发展上。这样的结果使得目前的航天职业教育的发展处在了“两难”境地,
有需求无空间,要发展无资金。要破解这一难题,笔者认为必须进行教育资源整合。
三、促进陕西航天高等职业技术教育发展的思考
(一)提高对发展航天高等职业技术教育必要性的认识
第一,
要充分认识到航天事业发展对高技能人才的需求。航天科技的发展水平,体现了一个国家科技实力、国防实力和综合国力,
标志着一个国家国际地位的高低。国务院的国家中长期科学和技术发展规划纲要指出,航天科技是未来创新的四大关键技术领域之一。西安作为陕西的省会城市,其综合科技实力位列全国第三,
是中国科学研究、国防科技、高等教育、高新技术的重要基地。同时,西安也是中国航天重要的研发和制造基地,是中国航天的“动力之乡”。
而发展航天事业,离不开各类高素质的、能够适应航天企业特点的技能人才、专业人才和创新人才。
第二,
要认识到航天科技民用产业化发展对高技能人才的需求。
世纪是航天科技走向产业化发展的一个新时代。国际航天商业委员会早就预测,
年全球航天产业来自商业服务和政府计划的总收入将超过亿美元。据国际宇航协会报告,
航天科技走向民用产业化发展,每投入美元将产出美元,相关产业带动比是:。
我国政府高瞻远瞩,将“航天北京、航天上海、航天西安、航天成都”列入国民经济发展规划,目前已在建设中的“上海国家民用航天产业基地”和“西安国家民用航天产业基地”,
将航天科技民用产业化发展推向了高速发展的进程。特别是西安国家民用航天产业基地的建立,不仅为陕西省的航天科技民用产业化的发展搭建起了平台,符合中国航天科技集团公司“铸造国际一流宇航公司”战略发展目标,同时也为陕西经济实现“拐弯提速”发展注入了新的活力。
中国航天科技集团公司第四研究院和第六研究院,是陕西乃至西北地区最具代表性的大型航天骨干企业。推进航天科技民用产业化的发展,加速西安国家民用航天产业基地的建立,
其责无旁贷。航天科技民营产业化发展需要大量的高素质技能人才。
第三,要认识到航天军工产品和航天制造技术的特殊性对高技能人才的需求。航天军工产品是高科技与先进制造技术的结合产物,它不仅集中体现了“新材料、新技术、新工艺和新设备”的“四新”基本要求,
而且航天制造技术在产品的生产和制造工艺方面,也有着与其它制造业不同的特点。因此,举办具有航天特色的高等职业技术学院,
在航天企业的环境中,结合企业的科研和生产,开展教学和实训,
培养掌握航天制造技术的高技能人才,不仅对航天科技集团第四研究院和第六研究院精湛的军工产品技术,是很好的传承和发扬,对航天事业的发展,也是功在千秋之举。
第四,要看到航天企业文化、管理模式对航天高等职业教育的需求。
航天企业不仅军工产品和制造技术具有特殊性,
同样,企业文化和企业管理模式,也有着与其他企业不同的特点。企业文化是一个企业的核心精神、企业的凝聚力和企业的生命力的内在表现。
航天企业文化是以“航天传统精神”、“两弹一星精神”和“载人航天精神”为核心的企业文化。管理决定企业的成败,质量是企业的生命。航天军工科研和生产的特殊性,
要求产品质量“百分之百”,火箭发射和载人飞船、探月等空间活动“万无一失”,并以此为基础,
形成了航天企业独特的管理模式。
认同企业文化,
适应企业管理模式和掌握企业生产技术,
是任何一个企业在选用人才时,都必须考虑的三个问题。
航天企业更是如此。为航天企业培养的适用型技能人才,
不仅要掌握航天制造技术,
同时还要在认同航天企业文化和适应航天企业管理模式的基础上,达到自觉地融入航天企业环境的境界。
在这一点上,
航天高等职业教育在人才培养方面具有得天独厚的优势。
(二)正确把握国家及陕西省职业教育发展政策
党的十报告中明确提出要加快发展现代职业教育。具有中国特色的现代职业教育就是要建立起“适应需求、内部衔接、外部对接、多元立交”的体系。国家中长期教育改革和发展规划纲要指出,
发展职业教育要调动行业企业的积极性。建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制,
制定促进校企合作办学法规,促进校企合作制度化。鼓励行业组织、企业举办职业学校,
鼓励委托职业学校进行职工培训。制定优惠政策,
鼓励企业接收学生实习实训和教师实践,
鼓励企业加大对职业教育的投入。教育部副部长鲁昕在去年谈到职业教育发展时强调,职业教育办学要依据国家机制、国家标准、国家方向去做。具体讲国家机制就是要建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制;国家标准就是必须吸收行业企业和第三方机构等参加标准建设,
形成多方参与、适应技能型人才培养要求的国家标准体系;国家方向就是校企合作。产教结合、校企合作是职业教育区别于其他教育的重要特征。陕西省教育部门年的工作要点中也进一步明确:要加快发展现代职业教育,
优化整合职业教育资源;启动示范性职业教育集团项目,推动《陕西省职业教育校企合作促进条例》立法进程,使校企深度融合。上述政策为振兴陕西航天职业教育提供了重要依据。
(三)政府、企业共同努力,整合航天职业教育资源
教育部副部长鲁昕指出,在我国现行体制下,要整合优质资源,形成职教发展合力,
国家层面靠职业教育联席会议制度,微观层面靠集团化办学。职业学校要尽快组建或加入职教集团,把政府、行业、企业、科研机构、社会组织、职业院校等类主体的优势集中起来,进一步完善治理结构和决策模式,
共同推动职业教育科学发展。
陕西是我国教育大省和国防科技工业大省,也是航天产业大省。
目前陕西所设置的所高等职业技术学院中,
涵盖了航空、电子、兵器等国防科技工业,航空业甚至建立了两所院校。但目前航天在陕西乃至整个西北地区,
除了陕西航天职工大学(成人高校)与西安航天工业学校(中等专业学校)两所独立设置的学校,尚没有一所具有航天特色和航天背景的高等职业技术学院。这也是陕西高等职业院校布局上的不足。因此,整合资源设立航天职业技术学院,
是调整和改善陕西省乃至整个西北地区高等职业教育院校结构和布局的需要。西安国家民用航天产业基地按照省市的要求,
正在制定和完善《西安国家民用航天产业基地教育发展中长期规划(——)》,按照这个规划的战略目标,
第一阶段要做到职业教育与基地发展相协调,职业技术人才满足基地需求,形成适应基地发展的职业教育特色;
第二阶段要做到创新职业教育发展,建成适应基地社会经济全面发展的现代职业教育。
这个规划为设立陕西航天职业技术学院提供了可能。
在发展陕西航天高等职业技术教育事业上,
地方政府应将进一步解放思想,转变职能,多为企业、行业排忧解难,
可以借鉴其他省市的一些做法。
例如重庆市人民政府在设立由四川航天七院主管的重庆航天职业技术学院时,就将当时政府所辖的一所占地近亩的中专学校,以较低的成本划转给了该学院,而且原来中专学校教师的工资支出至今仍由地方财政负担,使重庆航天职业技术学院发展成了重庆市“示范高职学院建设单位”。
在组建陕西航天职业技术学院时,
可以将目前的航天四院和航天六院举办的学校合并,
优化教育资源,以目前的“陕西航天职工大学”为基础,在西安国家民用航天产业基地建立“西安航天职业技术学院”,
政府出土地让政策,企业出师资引资金,共同发展航天职业技术教育。或者政府将目前已经设立的高等职业技术学院与航天所属的职业院校整合,共同培养陕西航天事业发展所需要的具有航天特色的高技能人才。
“十二五”期间是中国航天事业进一步发展的重要战略机遇期,也是促进航天技术民用转化,
实现美丽“中国梦”的关键时期,在陕西建立起包括航天在内的完善的高等职业技术教育体系,
必将为陕西经济的快速发展起到积极助推作用。
参考文献:
[]中共陕西省委教育工委。陕西省教育厅年工作要点[/]。/--
[]加快推进职业教育集团化办学全面建设现代职业教育体系[/]。//_/--
[]航天五院西安分院院长史平彦[/]。。////-。。。--
[]陕西国防科技工业规模中国居首聚焦“民参军”模式[/]。///-/。
[]巨明庆。职工大学发展面临的困境与对策[]。职业教育研究,
。
航天技术心得体会篇
自年第十三届月桂奖以来,中国航空航天事业继续大踏步向前迈进。无论是在新中国成立周年阅兵式上首次亮相的直先进中型通用直升机,顽强拼搏的精神。
航空航天月桂奖的获奖人,正是为中国航空航天事业拼搏奉献的无数奋斗者的代表。那么你们知道关于致敬中国航空航天英雄月桂奖心得感悟内容还有哪些呢?下面是小编为大家准备致敬中国航空航天英雄月桂奖心得感悟五篇,欢迎参阅。
致敬中国航空航天英雄月桂奖心得感悟一月日下午,
由航空工业主办,航天科技、航天科工、中国商飞、中国航发、电子科技等联合主办的第十四届航空航天月桂奖颁奖典礼在北京航空航天大学晨兴音乐厅成功举办。
本届航空航天月桂奖得到了工信部、国资委、国防科工局、民航局等国家机关、军委科技委及各军兵种的关心和指导,以及各大军工集团、民航企业、航空院校的大力支持。
个个人和团队分别获得了“大国工匠”“飞行精英”“英雄无畏”“技术先锋”“领导卓越”“携手合作”“终身奉献”等七项大奖。
航空工业党组书记、董事长谭瑞松,中国航发党组书记、董事长曹建国,北京航空航天大学党委书记曹淑敏,
西北工业大学校长汪劲松,航空工业总经理、党组副书记罗荣怀,
中国民航局总飞行师万向东,工业和信息化部装备工业二司副司长王瑞华,
国务院国资委新闻中心主任杨景百,
国防科技工业局新闻宣传中心党委书记范兴敏,航天科技党组副书记方向明,
航天科工党组副书记陈国瑛,航空工业党组副书记李本正,兵器工业集团党组成员、副总经理植玉林,
北京航空航天大学党委副书记赵罡,西北工业大学党委常委、副校长侯成义,
南京航空航天大学校长助理吴启晖,
来自军委科技委、海军装备部、空军装备部、火箭军装备部以及中央部委、相关高校和航空航天业界的领导与嘉宾出席了本届颁奖仪式,
并分别为获奖人颁奖。
致敬中国航空航天英雄月桂奖心得感悟二伟大的事业孕育了伟大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的伟大征程中,
以特有的崇高境界,顽强的意志和杰出的智慧,铸就了载人航天精神。这就是特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的精神。
这些精神永远值得我们去学习。
生活上刻苦精神永远美好。
人生之路不可能是永远平坦的。
每个人,总会遇到这样或那样的困难和挫折。我们必须要在挫折和困难中奋起。这就需要有刻苦的精神,
特别能战斗和特别能公馆的精神了。
“吃得苦中苦,方为人上人。
”学习上刻苦精神永远美好!
团结就是力量,
是治国之本,更是治校之本。试想,一个集体,
如果内部不团结,
还出现分歧的话,那这个集体会强大吗?不止这样,
一些有图搞破坏的人,在这个时候大力进攻,
那损失更是不堪设想。
科学与人文并举。从小,这一句老话就不断地在我们的耳边回响:爱科学,学科学,
用科学。但是,真正落实到的,又有多少人呢?友人认为,
只要学会做人和文化知识就可以了,不用在学什么科学了。
先进的科学技术,对一个强大的国家来说,
是必不可少的。身为祖国的“花朵”的我们,
不但要做到科学与人文并举,还要做到规范与个性共存!
艰苦的条件锤炼了中国航天人特别能吃苦的精神。
中国航天事业是在极其艰苦的条件下起步的。茫茫的戈壁,浩瀚的海洋,广大航天工作者为了早日实现飞天之梦,不辞劳苦,
日晒雨淋,克服了无数的困难,付出巨大的牺牲。
严酷的挑战铸就了中国航天人特别能战斗的精神,
崇高的使命焕发了中国航天人特别能攻关的精神。我们青少年,更应该在学习上多下苦工,好好学习。在生活上、学习上,
遇到困难和挫折,不要逃避,不要退缩,要知难而进,
一往无前,
敢于胜利。有的同学,在生活中遇到了一点点的挫折,
就对人生失去了信心和希望,觉得世界上什么都不是好的。于是,就自寻短见,
恨离人世。要知道,这个世界是非常美好的,
我们要珍惜生命,好好地享受这美丽的人生。就算它是不好的,
那也是无可改变的事实。就像航天人员要在严峻的环境中训练一样,那严峻的环境已是无法改变的事实,那只有改变自己,去攻破这个难关。
所以,我们不能因为一点点的挫折而放弃自己的使命,而是要在环境中、在艰苦中、在困难中成长,成就自己的人生和使命。学习上也是如此。
学习靠的不是小聪明,而是刻苦。读书要用功,
持之以恒地刻苦学习、钻研,
这才是学习上刻苦精神永远美好的表现。
团结奋斗培育了中国航天人特别能奉贤的精神。我国载人航天工程是中国航天史上规模宏大的系统工程。广大航天工作者不论前方后方,
不计名利得失,履行职责,坚守岗位,形成了强大合力。我们都生活在同一个大集体中,
都为了一个共同目标——保护集体,就应该淡泊名利,不计较个人得失,甘于奉贤,
团结一心,共创辉煌。
“团结就是力量”,
这是一股强大的力量,是一股催人前进的力量。有了这股力量,
可以排除万难,
勇往向前,达到目标。
大至世界全人类、国家,小至班集体、家庭,都要团结。
有的同学不顾集体利益,
一心只为自己。例如他在拌种来回走动,看见一张桌子跌在地上,他不但不把桌子弄好,而且还残忍地踢上一两脚,
是桌子雪上加伤。又例如是拔河,内部不团结,那肯定是全军覆没。
科学是一个国家发展进步的重要象征。身为世纪的接班人的我们,
必须要学好科学,热爱科学,
使用科学。科学与人文都需要我们同时高高地举起。一个规范的学生,更是祖国的需求,
是未来成就大事的人。科学与人文并举,规范与个性共存更始一句警惕学生的话句。
致敬中国航空航天英雄月桂奖心得感悟三今天,我看了一本叫做《我的祖国》的课外书。
其中,我最喜欢的一课是——嫦娥飞天梦。这一课讲述了中国航天的发展与成就、过去与现在,
还有那些航天事业的新鲜事……及许许多多的知识,
让我受益匪浅。
在这里面,最让我感动的是还要数杨利伟小时候的故事了。
在杨利伟叔叔小时候,不但尊重祖的荣誉,
还是勤于思考,有决心,不做好不罢休。正因为杨利伟叔叔的这种性格特点,
才让他在面对困难和挫折时,表现出乐观无畏的精神。我们都应该学习他的进取精神。
看见杨利伟叔叔这么优秀,也让我羡慕不已。其实呀!不瞒大家说,
我很早以前就有过这种梦想,成为一名宇航员遨游太空,
而且我还做出了实际行动呢!——制作了一个“模拟火箭”,进行了一次太空船发射。
那是发生在“神舟五号”飞船升空后,我脑子里就出现了许许多多的想法,
做个太空船,发射上天空。说干就干,我便开始了开工了。
我用了过年时还没有用完的烟火与一个航天飞机的模型等作为材料。首先,用了两个“巡航导弹”型烟花,
用胶带粘在航天飞机的底部作为助推器,然后一小把“冲天炮”作为燃料箱。这样太空船大致就做好了。接下来,
也是最难的一步,就是把每支烟花的引线都串连到一起,
这样就只用点一次火了。可是,因为我笨手笨脚的,一不小心就把引线扯掉了。
但我仍不灰心,试了好多次,终于在几星期后,完成了我的飞船,并给它取名为“发现号”。
看着做好的飞船,我高兴极了,
爱不释手,今天太晚了,下周发射吧。我期待着发射的日子,
终于到了发射的那一天,
我兴高采烈的来到空地上,选择了一块平整的的地面,
驾好飞船,
拉好引线。准备就绪,
就剩下点火了,我拿起打火机移向“点火器”,
越来越近,
越来越近……,此时我的心跳得好厉害,“扑嗵,
扑嗵”,都快跳出胸口了。点火!火苗在毛线上燃烧起来,“哧,
哧……”,看着火星一点一点的接近助推器,我的心揪紧了。“如果失败了怎么办?发生爆炸怎么办?
……”。一连串问题回荡在脑海中。
算了,也顾不上那么多了,
“哧,哧……”,引线越来越短,
我的心越跳越快,像一个乒乓球从高空中掉下来,弹呀,跳呀,
蹦呀,
紧张极了……
“哧”,
火点着了助推器,所有的烟花都喷出了火焰,“轰”巨大的反冲力推动着飞船升空。
可是太空船并没有如愿以偿的飞起来,
因为飞船太重,
动力根本不够,试飞失败。
其实,结果并不重要,只是看你在过程中有没有仔细思考,
持之以恒。
因为,
过程决定结果,只要你努力了,成功就会向你招手!
这次试飞虽没有成功,
但是我不会放弃,而是会继续努力,
朝着我的目标前进
致敬中国航空航天英雄月桂奖心得感悟四航天航空,
是一个大国崛起的标志,是一个大国屹立于世界民族之林的根本。正因为人类对未知世界的向往及人类的求知欲,才有了今天的航天航空。
航天航空是世界历史上开天辟地的大事,关系到世界科技技术、经济等方面的发展。我们需要航天航空,我们更要支持航天航空事业的发展。
因为有了航天航空,才有了中国的腾飞。
没有航天航空,怎么会有中国的繁荣富强;没有航天航空,
怎么会有世界科技的腾飞;没有航天航空,
怎么会有揭开宇宙神秘面纱的基础;
没有航天航空,怎么会有将古老神话变成现实的能力……
自古以来,
中国一直向往着太空,从古代的嫦娥奔月到如今的嫦娥一号升天,从东方红一号到神舟飞船系列,从北斗导航卫星群到建立自己的空间站。
从年启动载人航天工程以来,中国航天不断取得新突破,成为世界上第三个独立掌握载人航天技术、独立开展空间实验、独立进行出舱活动的国家。中国的航天航空目标致力于全面突破和掌握近地空间长期载人飞行和服务技术;
突破和掌握近地空间组合体的建造和运营技术;开展较大规模和较高水平的空间科学应用;为开展载人登月等未来发展奠定基础等。
因为航天航空事业是一项巨大的系统工程,
所以它的发展基础必须是:综合国力强盛,经济发展水平高,有一定的财政支持,有一批从事航天科技事业的骨干人才队伍,有先进的科学技术的发展水平。
这样才有可能发展航天航空事业的腾飞。
有了航天航空,才有中国的腾飞。
因为航天航空技术是科技密集综合性尖端技术,它体现了现代科学技术多个领域的成就;
发展航天航空能体现一个国家综合国力,提高我国的国际地位;航天航空的发展能更好地开发太空资源为地球人类造福;航天航空是人类发展的一个新阶段的开始,
因为人类可以通过航天航空的桥梁,转移到其他星球居住和生活,
开发出更美好的生活空间,这不是可望而不可及的事情。航天航空促进了新学科的形成、新材料的研发、新资源的探测、新民用产品的生产。
在不久的将来,我们将会充分开发太空的旅游资源,
让进入太空旅行成为一件平常事,让人们更进一步地与太空有亲密接触。
航天航空技术的发展为我们进入太空奠定了基础。在未来,我们将能用我们
的双眼看看神秘的太空和美妙的仙境以及我们的美丽而浩瀚的家园—地球。太空之旅将不会是遥不可及,
因为有航天航空。不久,
人类将主宰太空,实现人类发展的革命。
作为学生的我们应怀有探索浩瀚宇宙的决心和勇气,
努力学习科学文化知识,为航天航空的发展做贡献,为航天航空事业的腾飞而努力。
未来中国的发展离不开航天航空,航天航空的发展更需要我们。
航天发展,中国腾飞!
致敬中国航空航天英雄月桂奖心得感悟五打开百度,找出“天宫一号”与“神舟九号”对接的画面,虽然这不是我第一次看了,
但我的心情还是万分激动,如同汹涌澎关于清明的作文湃的大海,久久不能平静……
我想,总有一天我也要去太空看看。
终于在“年月日”,
我乘着“神舟一百号”来到了太空,我的心情又如同汹涌澎湃的大海,久久不能平静……
现在,我国的航天技术也到了炉火纯青的地步,所以银河系以内的地方我们都十分了解,
于是,
我离开银河系进入一个未知星域。这里是一个十分神秘的星域,
就连美国人也没有来过。这次美国的“阿波罗一百号”与我国的“神舟一百号”一同来到了这里。
刚进入这个星域,出现在眼前的陨石到处都是。难怪美国人也不敢来。
这些陨石像一群酒驾的疯子开着汽车到处乱撞。
我们不敢在这里多逗留,就赶紧开着“神舟一百号”离开这里。我们一直往里走,避开了无数个陨石,
终于,我看见一个星球,
为了躲避陨石,
我们立刻进入这个星球。
这个星球虽然有类似地球植物的东西,但环境却差得不得了。突然,“哄”的一声巨响,
向天空中冲入一个黑色的物体。我们走下飞船,
向发出声音的地方走去,居然看到一个类似人的外星人在说:“探索地球一万号”发射成功。
我很奇怪,这些生命体怎么会说汉语?有个外星人发现了我们,向我们走来,居然又用汉语说:“亲爱的地球人,
请帮助我们。
”后来,我们得知,他们在这儿居住了很久,
由于环境太差,想去地球上生活。
他们还说,他们已经来过地球,发现用汉语的人多,就学会了说汉语。
航天技术心得体会篇
航天文化是社会主义核心价值观的生动体现
航天文化的形成与社会主义核心价值观的凝练根源一致
社会主义核心价值观立足于中国特色社会主义伟大实践,
扎根于中华文化历史土壤,着眼于吸收人类文明共同成果和价值共识,着眼于国家建设、社会发展和人的发展,集中反映了我们党和新中国几代领导人的历史追求、目标追求、价值追求。
航天精神是在世纪年代末我国航天事业创建时期初步萌芽,六七十年代逐步形成,八九十年代逐渐丰富并进行提炼概括;
“两弹一星”精神是世纪年代末骆驼祥子读后感300字至年代初,
广大国防科技工作者在发展“两弹一星”事业中培育形成的宝贵精神成果;载人航天精神是世纪年代初到世纪初,广大航天工作者在党中央、国务院、中央军委的坚强领导下奋战载人航天工程,实现载人航天飞行圆满成功的过程中培育形成的宝贵精神成果。
从航天事业刚刚起步到如今航天大国向航天强国的迈进,
航天精神代代相传,航天精神反映了不同时期航天工作者的精神风貌,
体现了不同时代的要求,又具有明的时代性。在不同时期,
航天精神都是激励人们献身航天事业、推动航天事业不断发展的强大精神动力。
航天精神、“两弹一星”精神、载人航天精神等是伟大的民族精神与航天实践相结合的产物,具有强烈的民族性和很强的实践性,反映了不同时期航天工作者的精神风貌,已成为中华民族精神文化宝库中的璀璨明珠。
航天文化的形成发展是社会主义核心价值观的生动体现和具体实践,与社会主义核心价值观的凝练同根同源。
航天文化与社会主义核心价值观的本质要求导向一致
航天事业几十年的发展壮大,尤其是载人航天的成功,把中国的大国地位,把中华民族的信心、自豪与荣耀托举到一个新的高度。
航天精神体现了以爱国主义为核心的民族精神,
反映社会主义核心价值观背后的文化自觉和文化自信。
它继承了一代又一代中国航天人的优良传统,传承中华民族的优秀道德文化,立足于我国国情、世情,坚定不移地站在改革开放的前列,站在建立社会主义市场经济体制的前列,
积极发挥主动性和创造性,
为发展社会主义社会的生产力,增强社会主义国家的综合国力作出应有的贡献。
航天精神体现了以改革创新为核心的时代精神,它积极回应时展需要,科学解答时代课题。
航天工程是当今世界高新技术发展水平的集中体现。在实施载人航天工程的进程中,中国航天人牢记党和人民的重托,满怀为国争光的雄心壮志,
自强不息,
顽强拼搏,团结协作,开拓创新,依靠航天人锲而不舍地探索和攻关,
中国运载火箭技术取得了令国人骄傲、令世人瞩目的伟大成就,形成了具有自主知识产权有较强国际竞争力的航天高科技产品,昭示了一条“自主创新”的路子。由此可见,航天精神是立足于我国改革开放和中国特色社会主义建设的具体实践,
体现在科技创新层面的追求变革、勇于创新的精神文化,展现的是中华民族在新的时代条件下的精神状态和特质,其价值内蕴具有鲜明六年级上册第二单元作文的现代色彩。
航天文化的使命愿景与培育社会主义核心价值观的战略目标一致
从实现民族复兴中国梦的宏伟目标看,培育和践行社会主义核心价值观,
是推进中国特色社会主义伟大事业、实现中华民族伟大复兴中国梦的必须坚持。
中国航天科技集团公司承担着探索开发宇宙空间、保障武器装备供应、推动经济社会发展、引领创新型国家建设的历史责任,肩负着推动我国发展成为“空间基础设施完备、军事航天装备强大、导弹武器系统精良、科技创新能力领先、产业带动作用明显、自主保障体系健全、人才队伍实力雄厚、国际竞争实力突出”的世界航天强国的神圣使命。其“创人类航天文明,
铸民族科技丰碑”的企业使命与社会主义核心价值观的战略目标是一致的。
航天梦与中国梦紧紧相连,国家强则航天盛。航天事业肩负着“续航天梦,
圆中国梦”的神圣使命,其首要任务是发展航天事业,促进现代科学技术领域的发展,同时对于现代科学技术的各领域提出了新的发展要求,从而可促进和推动整个科学技术的发展,
实现国家整体科学和高科技术产业水平的不断提升,确保国民经济持续健康发展,增加社会财富总量,
满足人们的物质需求和精神需求,继而实现国家富强。
航天文化建设的基本经验
注重文化的一脉相承,在与时俱进中凝练升华
始终坚持富国强军的创建初衷
多年来,
中国航天事业从无到有、从小到大、从弱到强,走出了一条具有鲜明中国特色的发展道路。“创人类航天文明,铸民族科技丰碑”,在这企业使命的鞭策和激励下,
始终发扬“自强自信、无私无畏、敢想敢为、尽善尽美”的企业精神,将企业发展战略与国家战略高度统一。无论是在建国初期一穷二白、物质条件极端匮乏的时候,在中苏关系恶化、苏联专家撤走需要我们自力更生的时候,
在创新发展、成果丰收、屡受世界瞩目的时候,还是在改革转型、面向市场走向国际的时候,
中国航天始终坚持以富国强军为己任,初心不改,代代相传。
虽然航天“三大”精神是不同历史时期的产物,
但究其核心,无不体现了富国强军的创建初衷,根植到不同历史背景下的具体文化形式中,根植到一代代航天人的心中,与年中国航天事业的蓬勃发展交相辉映,
与几代航天人的峥嵘岁月水融。将事业融入到国家的发展、民族的振兴中,是航天精神历久弥新、永远保持生机的根本原因之一。
始终坚持创新突破的发展主线
航天事业从来都是走在技术前沿的,是代表国家科学技术、基础工业等发展水平的重要指标,
航天的发展必须不断创新突破。几十年来,
我们通过不懈努力,不断创新,掌握了载人航天、深空探测等一系列关键技术;自主研发的北斗导航、风云气象卫星为国计民生作出了重要贡献;
我们的脚步已经到达月球,珠海航天已经成为了备受关注的全球五大航展之一,也成为了新技术、新装备亮相的重要舞台。在军贸产品出口、卫星发射市场的竞争中,中国航天凭借着不断创新突破,
越来越占据重要地位。
多年来,
航天职工牢固树立“自主创新、开放合作、包容自励、敢为人先”的创新理念,
谨遵“严慎细实”的工作作风开展研制生产,在掌握自主知识产权、探索未知领域的道路上不断开拓。
上海航天运载火箭发射成功率达到%以上,
达到世界领先水平;风云三号星被“空间与重大灾害国际”列为中方值班卫星。
创新理念已经融入航天人的血液,是航天事业茁壮发展之魂,是实现航天梦、实现中国梦的重要保障。
始终把握时展潮流的脉搏
时代在飞速发展,
航天事业和航天文化也不断与时俱进。航天企业转型已从“企业化、市场化”深化为“企业化、市场化、产业化、国际化”,不断拓展国际化视野,树立国际竞争与合作的理念。注重军民融合,
将前沿优势技术进行应用转化,打印、海上救援、智能装备、卫星应用这些新兴的、热门的产品已经相继孵化,航天制造正在向航天“智造”快速转变,真正推动经济发展,
造福一方。
同样,航天企业文化也积极跟中心工作相融合,打好“国际化、市场化”这张牌。
各单位派遣主要领导出国学习,
不仅学习管理思路,更是感受外国企业的文化氛围,
重新发挥企业文化在国际化竞争中的作用。大力塑造优秀品牌,以企业文化建设提升品牌效应,
丰富职能文化系统,在完善已有职能文化的基础上,大力培养诚信意识、服务意识、竞争意识、国际化意识和品牌意识,不断丰富企业文化内涵,
形成既有顶层牵引又有行业特色的职能文化系统。重视员工的行为养成,坚持知行合一,规范员工的职业行为,切实提高员工的职业素养。
与时展的潮流脉搏紧密结合,不断凝练升华,推动我国从航天大国向航天强国迈进。
注重价值的导向引领,在润物无声中坚定信念
强调理想信念教育
以“融入式、科学化”党建模式为宽阔肩膀,承载用核心价值观构筑精神家园的责任,通过航天梦、强军梦、强国梦的宣传教育,
让航天人的个人目标与实现国家价值目标相统一。围绕建设富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家这一共同理想目标,
重点加强职工对坚持以国为重,牢固树立“国家利益高于一切”的理想信念,将“航天事业是与国家的前途命运、人民的和平幸福紧紧地联系在一起的”这一信条植入每个航天人的心房。
通过对党员领导干部的教育,将核心价值观自觉转化为党员领导干部的精神信仰。
从事航天工作,
必须具有更高的政治意识、大局意识和责任意识,具有更强的党性。要坚持把航天精神作为新员工入职第一课,适时开展党委书记讲党课、“航天梦、中国梦”主题宣传教育、形势任务教育创新大赛、型号队伍出征仪式、承诺宣誓等特色活动,
打造一批特色鲜明的航天精神教育基地,以帮助员工深刻理解航天精神,牢固树立以国为重的坚定信念,坚定“使命因艰巨而光荣,
人生因奋斗而精彩”的价值追求。
通过对青年人才队伍的培养教育,使以青年人为主体的航天队伍成为自觉践行核心价值观的典范。上海航天在推进事业发展的同时,时刻关注人的发展,
以共同理想凝聚人,以事业责任培育人,以良好环境吸引人,以激励机制开发人。针对科研一线人员平均年龄.岁的现状,
在年轻人中开展航天精神教育,使敬业奉献的精神在年轻人中得到传承和发扬。
强调科学作风培养
作为航天企业,
每一次发射任务都是以“成败论英雄”,以质量赢得信赖是立身之本,追求质量与效益的完美融合也促进了航天人科学作风的培养。
多年来,我们强调作风,狠抓“严慎细实”的作风建设,实施“零缺陷”质量管理;
坚持预防为主,确立了不Ч收铣龀А⒉淮疑点转场、不带隐患上天的“三不带”原则,认真开展质量回想、事故预想的“双想”活动,
查漏补缺,消除隐患;深入推进质量文化建设,要求员工把本职岗位当作保质量、保成功的源头,
全身心地把好质量观,以高质量的工作保证高质量的产品,以高质量的产品创造高效益的业绩,以高效益的业绩实现高质量的人生。
强调多元活动实践
价值观的深入人心如春风化雨,
却也讲究见人见事,通过多元活动的开展,以科学实践为价值引领的作用锦上添花,
例如“最美航天人”“精神文明十佳新事”、报刊杂志以讲故事的形式、在接地气中得到员工的喜爱与自觉践行。航天各单位开展企业文化理念小故事征集、员工荣誉积分办法试行、典型引路他山之石、文化礼仪竞赛等,均是用平实的语言,用发生在老百姓周围的题材,
通过群众喜闻乐见的方式来宣传,让价值观看得懂、记得住、有作用。
注重对人的培养关爱,在凝心聚力中和谐共赢
以良好环境吸引人
坚持以人为本,积极营造“尊重人、理解人、依靠人”的浓厚氛围,
为员工创造快乐的氛围。比如,厂的“做自豪幸福航天总厂人”的企业愿景就能让员工不自觉地感受到企业的温暖。而在上海航天一城三区规划的基础上,
建设的人才公寓不禁让很多新进高学历人才备感温暖。上海航天各企业事业单位坚持重点工程与核心人才同步发展的战略,依靠老专家的传帮带、加强培训教育和在关键岗位上实际锻炼等办法,
使具有创新能力的优秀人才脱颖而出。运用系统工程管理方法,依托载人航天等重大工程、重大任务和重点型号,探索人才培养规律,
通过推进核心人才工程、能力素质提升工程、高端人才培养专项工程等,加强人才队伍的开发和利用。
以事业责任培育人
针对科研一线人员平均年龄.岁的现状,在年轻人中开展科学作风培养和航天精神教育,使“严慎细实”的作风和敬业奉献的精神在年轻人中得到传承和发扬。
注重典型引领,强化典型的培育塑造,载人航天团队的事迹,
作为上海“创新驱动、转型发展”的典范被广泛传播;“中国梦?申城美”典型王波兰、年攻坚只为“天神一吻”的张崇峰、上海市科技精英马佳、上海市十大杰出青年孙刚等一系列航天先进,
成为宣传社会主义核心价值观、引领社会风尚的良好榜样。通过开展使命与责任――上海航天最美航天人评选、身边的榜样宣传、型号立功人员评选表彰、优秀员工评选等活动树立典型,激发榜样的力量。
以激励机制开发人
激发员工成才的一个必要手段就是为员工建立合理的职业发展通道。上海航天的“职业生涯导航”“星级岗位成长”等都是科学、合理、易于执行的晋升通道,
能够激发员工的成长愿望,从而创造企业发展的不竭动力,同时帮助员工设计合理的职业规划,最大限度地将个人志向、性格特点、价值观和中心工作相融合,能够促使工作从简单的谋生手段转变成为激发生活热情、充满成长机会的终身事业。
重视为员工搭建学习平台。上海航天建立了《八院内部培训师管理办法》,建立了一支培训师队伍,加强员工知识分享、帮助员工实现自我价值,从而达到促进员工与企业共同发展的目的。
重视高技能人才队伍建设,建立厂所级培训基地,
不断探索技能人才培养方法。院、厂所同时加大技能培训投入,在提升技能队伍整体水平的同时,重点培育高技能人才。建有部级、上海市、集团公司级技能大师工作室和院级技能大师工作室。
注重探索创新,在融入融合中落地转化
注重文化导向与企业战略的有机统一
企业文化要跟企业中心工作相融合。如要适应国际化发展战略的需要,
就需不断拓展企业文化的国际化视野,树立国际竞争与合作的理念,重视发挥企业文化在国际化竞争中的作用。各单位派遣主要领导出国学习,
不仅学习管理思路,更是感受外国企业的文化氛围。作为八院唯一的对外贸易窗口,同时也是八院的国际化贸易平台建设的主力军的申航公司,在近几年大力实施“走出去”策略,
拓展转口贸易与海外融资平台,先后成功拓展印度工程设备市场、尼日利亚等非洲新兴市场以及日本、澳大利亚太阳能市场。
注重文化建设与经营管理的有机统一
企业文化要融入管理,融入工作流程。
围绕企业文化导向,梳理现有的工作流程,保留那些与企业文化理念相应的流程,修正与企业文化相悖的流程,
健全那些没有体现企业文化理念的流程。
一四九厂在科研生产管理过程中提炼的“十条禁令”就是对工作过程中质量文化的补充、深化,
把质量文化的“高大上”转化为实际的规范与约束,让工作更加规范化、有序化。申航公司从年起,业务激励由过去的单一利润型到目前初步尝试的“平衡卡”考核体系;从财务利润的单一维度到包含财务层面、客户层面、学习层面等多维度考核体系。
企业文化要融入制度建设。上海航天近几年都强调制度建设,
以企业文化核心理念为指引,建立健全、修订完善有关企业生产、经营与管理方面的规章制度、工作职责、行为准则,使这些制度、职责与准则能够体现企业价值观和愿景,能够促进企业使命和发展战略等目标的实现。
通过加强新制度的培训、宣贯,让员工在制度的管理和引导之下,变他律为自律,变约束为习惯,
把规章制度根植于内心,形成无需提醒的自觉。
注重文化效应与经济效益的有机统一
文化是一种传承,
更是彰显一个企业的核心竞争力。多年来,上海航天职工牢固树立“以国为重、以人为本、以质取信、以新图强”的核心价值观,
谨遵“严慎细实”的工作作风,
遵循一次成功的零缺陷质量理念,实施精细质量管理,坚持质量归零、管理归零的“双归零”制度,全力确保型号产品的可靠性、安全性。上海航天运载火箭发射成功率达到%以上,
达到世界领先水平;风云三号星被“空间与重大灾害国际”列为中方值班卫星。
航天文化建设必须遵行的原则
必须做到传承、弘扬和创新结合
一个文化的精髓是其核心价值观,当这个核心价值观以不同的表现传播开来,
为越来越多的人知晓、认可并遵守就是文化的弘扬。在弘扬的过程中其内涵会不断丰富,
外延也会不断地拓展,同时被赋予时代特色。
文化的传播,无论是内容还是形式都必须与时俱进、不断创新。
如果文化在传播实践中不能与时代的土壤相结合,必定不为大众接受反而会被淘汰。航天精神在各个时期都有重点,能够自觉适应当时具体的任务特点、社会特点。
航天三大精神本身就是较好的明证,从传统航天精神、两弹一星精神、载人航天精神可见,航天精神内核不变,重点突出;
同时,
在传播的方式上,由传统媒体向全媒体、自媒体转变,积极适应时展,
这便是航天文化能一直较好传承的原因之一。
当今正处于信息爆炸、大数据时代,
全民的思想更为多元、活跃,信息传播的渠道更为灵活,
往往一条消息能够病毒式地快速传播。社会主义核心价值观的践行更要坚持核心思想,在纷繁复杂的信息洪流中因势利导、去伪存真,通过创新的形式和手段不断地适应新时代受众群体。
必须做到企业文化与社会主义核心价值观有机对接
航天企业文化是社会主义核心价值观在具体行业中的具体体现,一方面融入了优秀的民族文化精华,
继承企业的文化传统,同时又吸收对市场企业文化实践和研究的成果。通过“融入战略、文化引领,弘扬传统、开放创新,以人为本、全员共建,
系统推进、突出特色”的建设思路,由企业文化要素体系、企业文化管理体系组成的企业文化体系,
确保企业文化核心理念不断深化,行为准则不断完善,视觉形象更加统一,
职能应用更加广泛,过程管理规范受控。
将社会主义核心价值观融入到企业价值观之中,使企业内成员在判断自己行为时具有统一的标准,并以此来选择和规范自己的行为,从而使社会主义核心价值观在企业进而在全社会得到践行。
必须做到与管理制度有机融合
文化是通过管理制度的严格执行衍生而成,
制度上的强制或激励最终促使群体产生行为自觉,这一群体的行为自觉便组成了文化。企业文化是与企业的各项规章制度相结合才有效的。从企业文化的层次结构看,
企业制度属中间层次,它是精神文化的表现形式,是行为文化实现的保证。企业制度作为职工行为规范的模式,使个人的活动得以合理进行,
内外人际关系得以协调,员工的共同利益受到保护,
从而使企业有序地组织起来为实现企业目标而努力。航天企业文化建设通过对精神文明、专项文化等管理制度的建立,将员工思想行为统一起来,为航天梦、中国梦而努力。
针对目前短、平、快的生活、行为方式,与管理制度融合的价值观传播还需要做到隐身化、具象化和人性化。隐身化实际上是避免过于直白、直接的表露,
生硬的嫁接和灌输令人望而却步,闻之生厌,以潜移默化、润物细无声的形式是现在主体立意基础上的技术传播。
具象化就是要形象具体、可感可知,体现出直觉、感性、意向丰富的特点。
企业文化是一种以人为本的文化,最本质的内容,就是强调人的理想、道德、价值观、行为规范在企业管理中的核心作用,强调在企业管理中要理解人、尊重人、关心人。注重全面发展,
用愿景鼓舞人,用精神凝聚人,
用机制激励人,
用环境培育人。
必须做到落细、落小、落实
航天技术心得体会篇
自年月创立以来,八院始终坚持“自力更生、艰苦奋斗、大力协同、无私奉献、严谨务实、勇于登攀”的航天精神,
将严缜细实的工作作风与上海开放包容、追求卓越的地域文化有机结合,在传承中创新,
在创新中发展,从单一承担战术导弹仿制,逐步发展成为涵盖航天各相关领域、军民融合发展的高科技企业。
多年来,
八院走出了一条跨越式发展的道路,
也凝练出了独具特色的创新文化。
自力更生、艰苦奋斗的成长史
孕育了八院具有上海特点、航天特色的创新文化
世纪年代,党和国家领导人高瞻远瞩地提出了发展航天事业的伟大决策。年,上海机电设计院正式成立了,
开展探空火箭的设计、研制和生产工作,也由此拉开了上海从事航天重大工程任务的帷幕。
当年,一群平均年龄不到岁的科研人员,面对层层的技术封锁、薄弱的工业基础和简陋的生产条件,凭借着爱国敬业的精神,用定时钟表改装成分离机构、用自行车打气筒加注推进剂,
成功地将我国第一枚液体探空火箭发射升空。
从那时起,“自力更生、艰苦奋斗”的精神就奠定了航天创新文化的基因。
多年来,八院从仿制地空导弹到自主研发的六型武器装备参加国家阅兵,从第一次实现一箭三星发射到长征六号一箭星打破亚洲纪录,从第一颗气象卫星发射到成功实现深空探测,
从参与第一艘无人飞船研制到成功突破载人交会对接技术,开展空间实验……上海航天人在用智慧和汗水创造一个又一个航天奇迹的同时,也一次又一次地用事实证明了,只要立足在自力更生、自主创新的基础上,
航天人是能够掌握发展的主动权,赶超世界航天先进水平的。
大力协同、勇于攀登的发展史
彰显创新文化与企业发展相融相促
年,在庆祝我国首次载人航天飞行圆满成功的大会上,
同志指出,伟大的事业孕育伟大的精神,伟大的精神成就伟大的事业。中国航天科技集团在传承航天三大精神的基础上,提出了以新图强的核心价值理念,
承担起了续航天梦、铸强军梦、圆中国梦的使命和责任。
以追求卓越的理念引领创新。面对航天大国向航天强国跨越的使命召唤,
八院始终把创新作为引领企业发展的第一动力,持续加大技术创新的投入和支撑,勇攀科技高峰。
世纪年代,载人航天立项伊始,八院便敏锐地意识到,
两器交会对接将是载人航天工程后续空间站建设的重要方向。
主动对标国际先进,率先提出了研制能与国际空间站相匹配的异体同构周边式对接机构的方案。研制团队联合国内相关科研机构和院校,
历经年创新攻关,不仅成功研制出了对接机构,
而且还构建了一整套具有世界领先水平的交会对接验证技术和试验装备,获得发明专利余项,使我国成为世界上第三个掌握空间交会对接技术的国家。
以开放合作的态度协同创新。我院将系统工程的理念贯穿于技术创新体系之中,
充分发挥自主创新的主导作用和集成创新的带动作用。
近年来,在创新文化的支撑下,我院以技术创新体系建设和重大系统论证为基础,深入推进核心技术攀登工程和有效载荷专项工程,
建立了以创新研究院为系统集成创新龙头,以专业研发中心为核心技术发展支撑,
以重点实验室为基础前沿先导,以工程/企业技术中心为成果转化应用平台,以产学研联盟、海外研发中心为创新链条补充的较为完备的技术创新组织体系。
我院每年出资万元,设立基金,
支持全国所高校,共同开展近个项目的研究。目前,已经建成个部级重点实验室、个国防和上海市重点实验室、个工程/企业技术中心和个系统级研发平台、个专业研发中心。
攻克了百余项关键技术,有效支撑了遥感、风云系列卫星、月球车、神舟系列飞船等重大型号的研制。
以唯实求真的作风推动创新。航天的高技术性决定了创新工作的高风险性,在推动航天创新发展过程中,我们始终坚持唯实求真的科学作风,
以包容自励的态度对待创新创造。
长征六号运载火箭立项之初,设计团队创造性地提出了在含有微量杂质的液氧煤油发动机上,采用氧箱自生增压技术。
这个方案在国内外均无应用先例,
方案一经提出,就遇到了来自各方的重大分歧。自生增压方案可以大大优化火箭总装方案,同时也能有效提升火箭运载能力,但是由于自生增压气体中含有微量杂质,
可能会对阀门和发动机造成影响,面对各方的质疑,
研制团队没有动摇,而是迅速组织队伍开展自生增压技术攻关,详细分析杂质气体对增压输送系统的影响,
并开展了充分有效的试验验证,年月日,长征六号的成功首飞不仅验证了自增压技术的可行性,也充分体现了研制团队唯实求真、包容自励的创新精神。
近年来,在这种精神的引导下,
八院成功立项国防项目项、科技部项目项、探索一代重大项目项、国防基础科研项、国家自然科学基金项。其中,“太阳电池”项目转换效率突破.%,
达到国际先进水平。
实现“以新图强”的航天强国梦
需要以人才驱动为不竭动力
人才是创新的根基,
创新驱动实质上就是人才驱动。加大力度培育一支适应航天发展新常态的创新型人才队伍,形成一批支撑发展的领军人物、科技大家、技能大师,为航天技术的发展提供充分的人才支撑和智力保证,
是在大众创业、万众创新的时代背景下航天创新文化建设的重要内容。
强化机制建设,搭建激励创新的平台。为激发企业的创新活力,八院重点开展了创新责任机制、激励机制和投入机制建设。
制定并下发了《八院军民品单位技术创新考核细则》,建立院所两级专项考核,
对创新成效突出的型号、项目和员工予以重奖,激发技术人员的创新热情和活力,增强所属单位、创新团队的责任感、紧迫感;针对重大研发项目,
设立创新发展责任令,推动余项制约立项的关键核心技术并取得了重大突破。同时,八院还制定并下发了《八院预先研究系统人员管理办法》,分五个梯次逐步组建了余名独立的研究师队伍,
拓展创新人才的成长通道;将知识产权管理纳入型号项目管理全过程,建立完善的创新激励、创新评价、成果转化机制,形成完整、有效的创新价值链。
注重人才培养,形成支撑创新的高地。人才是航天的发动机,航天是人才的推进器。
八院以科学的人才观为指导,突出以人为本,坚持用崇高的事业吸引人、用高尚的精神鼓舞人、用先进的文化引导人,通过实施核心人才工程和能力素质提升工程,形成了战略引领、整体开发、观念突破、职业规划、文化引导和人文关怀相结合的“六位一体”人才培养模式,
让想干事的人有机会、能干事的人有舞台、干成事的人有空间。自“十二五”以来,
八院共引进博士多名、硕士多名、海外人才近名,人入选国家“”。人才队伍的学历层次得到明显提升,
素质和结构得到极大改善,高端人才已成为支撑八院创新发展的重要力量。目前,全院从业人员平均年龄.岁,
硕博士占%以上。
做好氛围营造,
释放万众创新的活力。
干别人没有干过的事,既需要勇气,
又需要氛围,创新文化的形成和保持离不开企业持续创新的环境基础。我们先后组建创新团队个,院士工作室和创新工作室个,技能大师工作室个,
充分发挥高层次人才的带动作用,
加强人才梯队建设。我们主动融入上海“建设具有全球影响力科创中心”的战略,
在航天领域设立首个创客空间“星天地”,致力于整合社会公众的航天创意,将大众的想法上天,将航天的技术落地,引起了社会强烈反响。
目前我们正在举办首届“领航者”职工创新创意大赛,挖掘蕴藏在职工中的创新潜力,
鼓励职工共同寻找新的经济增长点,推动企业做大做强。
航天技术心得体会篇
问:目前,
我国提高自主创新能力面临的核心问题是什么?
当前,世界经济形势发生严重变化,
我国正处于工业化加速发展的重要阶段。而现阶段我国企业的自主创新能力不足,是制约我国工业发展的一个关键因素,
突出表现在缺乏自主核心技术、自主知识产权和世界知名品牌。这种局面如不尽快改变,
将直接影响我国工业质量和效益的提高,
同时,以企业为核心的技术创新体系还有待于完善和提升。实践表明,
提高自主创新能力,核心是增强企业的自主创新能力,
加快建设以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。
问:该如何解决目前提高我国自主创新能力所面临的问题?
党中央、国务院历来高度重视高等教育,重视发挥高校在提高自主创新能力、建设创新型国家进程中的重要作用。总书记在北大建校周年师生座谈会上的讲话,
总理在去年的《政府工作报告》中都对高校在提高国家自主创新能力方面提出了具体要求。作为具有人才、学科、实验条件等科研资源集聚优势的高校,
承担起应负的责任,义不容辞。
目前,企业有技术突破的需要。市场也有这个需求,
但是企业往往缺乏技术。学校有人才、有科研条件,但是无法判断所从事的项目研究是否是市场真正的需要,有时还存在茫然,
不知该研究什么。怎样把市场和企业的需求,转化成高等院校的研究课题,怎样把三方的需求通过有效的途径结合起来,
是一个需要积极探索的重大的研究课题。
建立产学研联盟,加强产学研联合,走新型工业化道路,推进信息化和工业化融合,
推进高新技术对传统工业改造,促进工业由大变强,
是当前和今后一个时期的重要任务。
问:何谓产学研联盟?
早在年月,国务院生产办、国家教委、中国科学院针对我国科研和生产脱节,
决定在全国组织实施“产学研结合开发工程”。年党的十五大报告中明确提出:“有条件的科研机构和大专院校要以不同形式进入企业或同企业合作,走产学研结合的道路”。党的十七大报告中再次明确要求:“提高自主创新能力,
建设创新型国家。加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,引导和支持创新要素向企业集聚,促进科技成果向现实生产力转化。”
简单地说,
产学研联盟就是由国家、企业、高校或科研院所联合组建稳定的研发团队,根据企业的需求,对制约行业发展的重大难题和关键技术进行联合攻关,
带动企业和相关行业的发展,提高产业自主创新能力和国际竞争力的全面提升。
构建产学研创新战略联盟,是共同推进产学研结合新机制和新模式的积极探索。在实际工作中要把创新着力点放在企业发展的需求上,放在产业进步的需求上。
要重视产学研联合过程中知识产权的创造、分享、利用,形成有效的风险共担、利益共享机制,使技术成果进入产业链,最终形成产业竞争力。
问:促进产学研联盟发挥实效应遵循的原则有哪些?
根据哈工大等国内一流大学产学研开展的成功实例和先进经验,促使产学研发挥实效要遵循三个基本原则:
引导个落实――资金、人才、项目。
以大型企业所属部委或地方政府为重要引导力量,积极面向市场导向,
以企业为技术创新活动主体,高校为技术探索和依托发挥主体,将资金、人才、项目落实到位,
以充分发挥国家需求和市场牵引的力度、充分发挥企业的积极性、充分发挥高校学科门类齐全、创新思想活跃、研发手段先进的突出优点。
建立个平台――技术集成平台、配套实施平台、成果转化平台。资金、人才、项目必须落实到建立在企业和高校之间的运行平台上,才能充分发挥企业突出的资金筹措、配套实施和市场牵引的能力和优势,才能促进高端研发人员在企业和高校间的流动,
从而实现企业和高校的双赢局面。进而促使企业逐步建立“生产一代,
研制一代,探索一代”的技术创新体系,全面提升企业的核心竞争力。
保障个结合――科技和需求结合、技术和资本结合、人员和项目结合。资金、人才、项目落实到企业和高校建立的个平台上,
其目的就是通过先进的运行机制,
使各参与方提供的技术、项目、资本、人员进行合理配置和优化,使得建立在政府、产业、大学、科研院所、金融机构、中介组织形成合理、有效的技术产业化链条,并保证各方得到相应所需的回报。
科技和需求、技术和资本、人员和项目的充分结合是产学研战略联盟开展技术创新并转化为现实生产力所需要的最为根本的环境。
实现上述三方面的结合,需要科技工业创新体系的支持,这种支持是建立在政府、产业、大学、研究院所、金融机构、中介组织形成合理、有效的技术产业化链条的基础上的。
这个链条,
过去总存在这样或那样的断裂,
或者缺乏保障措施和持续发展,
总会有失败或低效。因此,要将这个创新体系,对原有的科研体制加以突破、创新,将这个链条上流动的技术、项目、资本、人员,
合理配置和优化,
建立创新的技术产业化体系,解决政、产、学、研、金、介之间利益分配和持续发展问题,让技术和资本托起区域创新体系,并转化为生产力,为区域产业结构转变和经济增长方式转变,
提供发展动力。
问:学校在建立产学研联盟的探索中,做了哪些卓有成效的尝试?
综观世界一流大学的发展,无不在其发展历程中密切结合国家目标,
实现自身的快速发展。哈工大作为工业与信息化部所属的高等学校,有义务、有责任发挥自身的特点。面向国家经济建设和国防建设的快速发展需求,
在创新型人才培养、行业共性技术与核心技术突破、推进科技成果转化并建立国家创新体系等方面做出贡献,在推进促进工业化与信息化融合进程中提供人才和科技支撑。
这也是高校完成人才培养、科学研究和社会服务这三大职能的直接体现。
多年来,哈工大的科研工作在长期服务国防和航天领域过程中,形成了鲜明的“国防”、“航天”和“工程”特色,
同时面向国民经济主战场,积极参与国家重大科技项目,为我国的国家安全和国民经济建设做出了应有的贡献,彰显了哈工大的科研实力。在国家中长期科技发展规划确立的个重大专项中,
密切联系专项组织实施的各国家部委,针对不同的专项内容组织了大量论证和和建议工作,已参加和承担了个重大专项的研究工作。
近年来,我校在推进产学研战略创新联盟方面,
紧密围绕国家需求以及国家对行业或产业的顶层设计,紧密结合行业或产业的战略需求研究,紧密对接行业骨干企业急需的核心技术和共性技术,
建立了多项产学研战略联盟,包括与中国神华集团签订的煤炭利用产学研战略联盟、与一汽、宝钢等建立的汽车轻量化产业技术联盟、与中海油签订的海洋石油工程校企战略联盟、与广东省签订的无铅电子制造技术省部
产学研联盟、与中国航天科技集团签订的航天技术产学研战略联盟等,并展开了卓有成效的工作。
例如,
利用哈工大多年来服务航天的优势,为了推进我国航天领域技术创新、由航天大国迈向航天强国,
中国航天科技、科工集团与哈工大签订了全面合作产学研战略联盟。
中国航天科技集团在哈工大建立了联合技术创新中心,企业每年提供万元研究经费,
围绕航天领域前瞻性、共性和核心技术研发,提升航天领域自主创新能力。
问:哈工大在建立产学研联盟的实际工作中走在了前面,
对于今后此项工作的发展方向,您有怎样的看法?
要继续创新体制机制,建立产学研合作新模式。目前,
产学研合作有多种模式,
如以承担重大技术产业化专项的模式进行核心技术攻关,以组建联合实验室、研发中心的模式推进技术产业化,
以高校、科研院所组建企业的模式转移技术和以大学科技园和孵化器为载体推进产学研合作模式。
但是,我们认为:以提升产业核心竞争力为目的的产学研战略联盟是政产学研合作的最有效的模式,
这种模式能够体现国家意志和目标,使企业能够对大学或科研院所专业领域的技术创新进行持续投入,也使科研活动更贴近于市场需求,
缩短产品化周期,同时还能够为企业储备技术和人才。
由政府牵头,
在国民经济重要领域组建产学研战略联盟,大力在高校中建设联盟企业与大学的联合技术创新中心,全力调动高校和企业资源,促进个落实:资金、人才、项目,以充分发挥高校学科门类齐全,
创新思想活跃,研发手段先进的突出优点。
同时,
在企业中建立具有突出的成果转化,技术集成和配套实施能力的技术转化平台,发挥企业突出的资金筹措、配套实施和市场牵引的能力和优势。
为企业建立生产一代,研制一代。探索一代的创新体系,进而全面提升企业的核心竞争力,也必将促进高端研发人员在企业和高校问的流动,
从而实现企业和高校的双赢局面。
要做好这些工作,就要在企业和高校内部建立与之相适应的管理体制和创新机制,
为科技和需求结合,技术和资本结合,人员和项目结合建立先进的体制和机制保障。
链接:产学研联盟模式的新探索――中国航天科技集团公司一哈尔滨工业大学联合技术创新中心成立
年月日,
“中国航天科技集团公司一哈尔滨工业大学联合技术创新中心”成立暨揭牌仪式在哈工大科学园隆重举行。
该中心是中国航天科技集团公司与高校合作的首家联合技术创新中心。中国航天科技集团公司将每年向“中心”投入万元研发经费,首批连续年,
主要用于支持开展航天技术发展战略研究和影响深远的新技术研究,支持学校科研成果向航天领域的转移和应用研究,
将具有市场和产业化前景的科研成果进行再开发和转移。
学校将充分发挥高校在知识创新、人力资源、实验设施等方面的优势,全力支持和保障中心各项科研活动的开展。
为更好贯彻张德江副总理关于“高校作为人才培养基地和国家创新体系的重要组成部分,要在增强工业自主创新能力方面有更大作为,
要在推进信息化与工业化融合中发挥更大作用,要为调整产业结构和转变发展方式贡献更大力量,要为国防现代化建设做出更大贡献”的讲话精神;
以及工业信息化部李毅中部长“要引导和支持高校参与国家重大专项建设,
鼓励高校与科研院所、企业加强合作”的具体要求,满足国民经济和国防现代化建设对航天技术日益增长的需求,
充分发挥高校在航天技术创新领域和创新人才培养中的重要作用,
探索和构建校企之间开放、融合、高效、务实、共赢的新型合作模式,进~步增强产学研结合,中国航天科技集团公司与哈尔滨工业大学在已有的战略合作关系的基础上,共同组建联合技术创新中心,
并以此为平台就科学研究、学科建设、人才培养、科技成果转化等方面开展全面合作。
哈尔滨工业大学党委书记王树权主持仪式。他代表全校师生对参加“联合技术创新中心”成立暨揭牌仪式的领导和嘉宾表示热烈欢迎和衷心的感谢。他说“联合技术创新中心的成立是中国航天科技集团公司和哈尔滨工业大学坚持科学发展观,贯彻落实张德江副总理在部属高校座谈会上的讲话精神,
开展校企合作,有效探索产学研合作新模式的成功实践。”联合技术创新中心的成立得到了工业和信息化部、黑龙江省政府的关心和支持。
中国航天科技集团公司总经理马兴瑞、哈尔滨工业大学校长王树国共同签订了合作协议。工业和信息化部娄勤俭副部长,
黑龙江省孙尧副省长,
马兴瑞总经理,王树国校长共同为联合技术创新中心揭牌。中国航天科技集团公司副总经理雷凡培宣布了中心机构构成情况。该中心由理事会、专家委员会等机构组成。马兴瑞总经理任理事长,
王树国校长任副理事长。
中国航天科技集团公司李锋总工程师任专家委员会主任,哈工大杜善义院士任专家委员会副主任。联合技术创新中心主任由王树国校长担任,
副主任由韩杰才副校长、中国航天科技集团公司研究发展部部长刘强担任。
仪式上,王树国校长、马兴瑞总经理、孙尧副省长、娄勤俭副部长分别发表讲话。
王树国校长在仪式上致辞。
他说,
“我们一直在思考:中国的自主创新能力从何而来?如何建立适应中国发展的产学研模式?
如何在企业与高校之间建立产学研结合的新的机制和体制?
该中心的成立,使企业、市场和国家发展的需求和学校的科技、学科、人才等优势有机结合起来。成立联合技术创新中心这样一个合作实体,不失为解决我国产学研结合不紧密等问题的有效方法。
如果全国的企业、高校都能运用这样的方式,把人力资源、财力资源、科技资源有效利用到中国创新实践当中,再过若干年,
假以时日,
中国的自主创新能力将在世界范围得到突显。”他相信该中心的成立将在中国大地上掀起产学研结合的新风。
马兴瑞在讲话中说:“哈工大是国家‘’重点支持的一流大学,
一直坚持立足航天、服务国防的办学理念,与中国航天系统建立了广泛而密切的合作关系,为中国航天事业提供了重要的技术和大批人才支持,
通过国防‘’‘’等航天项目的牵引,
在前沿技术探索和应用研究等领域取得了一大批创新成果。尤其是哈工大已经研制和成功发射了两颗小卫星,为中国航天研制和技术创新提供了宝贵的技术支持,有力推动了航天事业的蓬勃发展。
中国航天科技集团是中国航天事业发展的重要力量,承担了一大批国家重大科技专项。为了使中国由航天大国向航天强国迈进,完成好富国强军的目标,中国航天科技集团全面建立了航天工业新体系,
其中一项重要的目标就是建立开放的创新平台,
提升创新能力。按照这样的思路,
决定与哈工大共同创建联合技术创新中心,实现企业与高校的有机结合,在新的平台上开展更加广泛和深入的合作,
进一步深化校企合作,共同致力于航天事业发展。
该中心的成立标志着哈工大与中国航天科技集团公司的战略合作关系又迈上一个新的台阶,也将进一步推进中国产学研结合新模式的探索。
我们有决心在工业和信息化部、黑龙江省领导的大力支持下,密切合作,相互支持,
携手奋进,
将中心建成一流的技术创新平台和人才培养平台,将高校的科研成果转化为现实生产力,为国民经济发展和中国航天事业做出新的贡献。
”
孙尧在讲话指出,“中国航天科技集团公司能够主动与哈工大合作,
对高校的科学研究和人才培养给予牵引,是对哈工大的一种莫大的支持和信任,也是对黑龙江省的支持。黑龙江省政府将不辜负工业和信息化部、中国航天科技集团公司的信任,
将大力支持哈工大办好这个中心。在中心发展过程中,
通过在某些领域的深入合作,实现科学研究和成果转化的跨越式发展。黑龙江省政府将在中心发展过程中,
带动有关单位与航天领域深入合作,
通过该中心的建设,探索出产学研合作的新思路,实现重点大学与重点企业的全方位合作,
为国家强盛做出更大的贡献。”
航天技术心得体会篇
载人航天事业,是党和国家高度重视、长期关注的一项伟大工程。
曾经,航天大国的俱乐部里,没有中国的席位。新中国成立之初,
国家一穷二白,
中国共产党以长远眼光和非凡胆略,毅然决定研制“两弹一星”。党的十一届三中全会后,我们党就明确把发展载人航天事业纳入“”高技术发展计划。年,
我们党进一步作出实施载人航天工程的重大战略决策,并科学确定了“三步走”的发展目标。年,我们党又适时作出空间站建设的重大决策,
提出在年前后建成具有中国特色、能够充分发挥效益的空间站。
中国实施载人航天工程年来,我国的载人航天事业从无到有,从弱到强,以令人惊叹的速度,
一路追赶、并跑、超越:从无人飞行到载人飞行,从一人一天到多人多天,从舱内实验到出舱活动,从单船飞行到组合体稳定运行,我们跨越了发达国家半个世纪的发展历程,
先后把名航天员人次送入太空,成功率%,创造了发射“失误”和回收“环打靶”的优异成绩。
如今,我国是世界上第五个独立研制和发射卫星、第三个把人类送上太空的国家,也是一个已经全面迈入“空间站时代”的国家。
十年磨一剑,
奋斗铸辉煌。中国航天人在攀登科技高峰的征程中取得了举世瞩目的成就,离不开中国共产党的坚强领导、离不开中国经济发展的厚实基础、离不开中国科学技术发展的飞速发展,更离不开一代又一代中国航天人的不懈奋斗。
中国共产党的坚强领导是中国航天事业的根本保证。我国航天事业是在党的领导和关怀下成长起来的,航天事业的发展史就是一部听党话、跟党走的奋斗史,几代中央领导集体都对航天事业高度重视,给予亲切关怀。
特别是党的十八大以来,多次就我国航天事业发展发表重要讲话、作出重要指示批示,科学系统地回答了新时展什么样的航天事业、怎样发展航天事业等重要时代命题,描绘了新时代航天强国建设的宏伟蓝图,
指明了新时期新阶段的前进方向和根本任务。正是在以同志为核心的党中央坚强领导下,我国航天事业才取得一个又一个重大成就,在人类攀登科技高峰的征程中不断刷新中国高度。
中国雄厚的综合国力是中国航天事业的物质基础。
航空航天事业技术难度高、资金需求大,强大的经济实力是开展航空航天事业的根本前提。
从新中国的一穷二白到现如今的世界第二大经济体,中国的经济社会发展取得了历史性的伟大成就。党的十一届三中全会召开后,广大人民群众的创造活力得到充分释放,生产力获得新的解放,
国家面貌发生了巨大而深刻的变化。在中国共产党坚强领导下,经过全国各族人民的艰苦奋斗,我国已成为世界第二大经济体,
经济实力、科技实力、综合国力实现历史性提升,这为我国开展航天事业奠定了坚实的物质基础。
中国科技事业的发展是中国航天事业的技术基础。年,从无到有、从弱到强,
从“东方红”奏响太空到“天问一号”遥指火星,
我国航天科技以令人惊叹的速度,不断刷新纪录,创造了追赶、并跑、超越的奇迹。从科研院所到试验基地,
从荒凉戈壁到浩瀚海洋,到处留下了中国航天人艰苦创业的足迹,孕育形成的伟大航天精神已经深深熔铸进中国人血脉。
齐奋斗克险阻,靠创新攀高峰。创新是航天精神的灵魂。
回望历史,广大航天人始终紧盯世界科技前沿,围绕自力更生,坚持自主创新,科学求实,
团结协作,
攻克了一个又一个关键技术,取得了一个又一个辉煌成就,成就了中国航天大国的地位。
航天技术心得体会篇
年月—日,技术大会在上海锦江汤臣洲际大酒店成功举行。本次大会以“仿真驱动创新,智能引领决策”为主题,共汇聚来自汽车、航空航天、铁道、重型机械、船舶、电子、建筑等多个行业的多位嘉宾参会。大会征集到近篇论文,
经过论文评委会评审,
最终收录篇高质量的技术论文,内容涵盖前后处理平台&,求解器技术,
和等,优化技术与,
以及制造工艺技术、工业设计和二次开发等,其中,篇论文被评为优秀论文。
大会由市场总监钱纯女士主持,大中国区总经理戚国焕先生致开幕词。全球作开场主题报告,
对与会嘉宾长期以来的大力支持表示感谢,同时带来最新的发展情况及愿景。值得一提的是,
先生与大家分享了一个特大喜讯:荣获被誉为软件行业的奥斯卡奖“/”奖。本次大会作为全球技术大会的重要一站,得到高层的高度重视和鼎力支持:来自总部的多体动力学技术专家,软件开发副总裁周明博士,求解器技术专家,
波音优化技术中心专家,企业解决方案高级总监,全球汽车和重型机械行业技术总监,全球航空航天行业技术总监以及全球高校业务总监等多位技术专家和业务总监,
带来最新的技术和行业应用情况。
本次大会还特别邀请上汽集团技术中心汤晓东副总工程师和瑞典汽车技术中心博士分别作题为“在上汽自主品牌轿车研发中的应用”和“优化技术在汽车研发前期阶段中的应用”的主题演讲。
作为主要产品线的按需云计算技术和商业分析技术也在本次大会上重点亮相——分别为其设立技术主题专场,吸引不少相关技术人员参加。
除精彩的主题演讲外,在多个技术专场和行业专场中,
来自上汽技术中心、泛亚汽车、上海大众汽车、东风汽车、奇瑞汽车、奥拓立夫、佛吉亚、陕西重汽、安徽合力、南车青岛四方机车、青岛四方庞巴迪、西飞技术中心、中航直升机研究所、上海飞机设计研究院、中国船舰研究中心、三星电子和南平铝业等企业以及华南理工大学、湖北汽车工业学院、南京航空航天大学和西北工业大学等院校的代表也作了丰富多彩的演讲,展示在他们实际产品研发和科研工作中的应用成果。
在航空航天关键技术专题研讨中,
展示其在鸟撞分析、水上迫降仿真分析、舱门系统结构优化与仿真等技术的强大功能和实际应用成果,以及其在航空航天领域值得信赖的强大解决方案。
同时,
战略合作伙伴,软件和等公司也分别到会展示其解决方案,特别是在现场展示的一体机使参会嘉宾赞叹不已。此外,大会还得到多家行业媒体的关注,
并对高层领导进行专题采访。
作为本次技术大会的互动环节,由机械工业出版社出版的《&应用技巧与高级实例》一书首次亮相,
赢得参会嘉宾的高度关注,在抢答赠书环节,
全场激情四起,场面颇为壮观。
最后,亚太区高级副总裁先生主持大会闭幕式,