电力线路巡检的具体方法有哪些【电力线路巡检的具体方法有哪些】

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、电力线路巡检的具体方法有哪些

、电力变电施工工艺

电力线路巡检的具体方法有哪些

电力线路巡检, 电力输送的工作者经常需要面对的工作，通过定期对输电线路的巡视检查，可以及早发生线路的问题，并且及早解决，以提高输电线路的输电效率。本文就简单介绍电缆线路巡检的几种具体的方法，来给大家参考。

一，定期巡视，定期巡视也叫正常巡视。目的是为了全面掌握线路各部件的运行情况及沿线情况。巡视周期一般每月至少一次，在干燥或多雾季节、高峰负荷时期、线路附近有施工作业等情况下，应当对线路有关地段适当增加巡视次数，以便及时发现和掌握线路情况，采取对策，确保线路安全运行。

二，特殊巡视，特殊巡视是在发生导线结冰、雾、粘雪、冰雪、河水泛滥、山洪暴发、火灾、地震、狂风暴雨等灾害情况之后，对线路的全段、某几段或某些元件进行仔细的巡视，查明是否有什么异常现象，以及在线路异常运行和过负荷等特殊情况下进行的巡视。 三，夜间巡视，夜间巡视是为了检查导线连接器及绝缘子的缺陷。夜间巡视应在线路负荷较大、空气潮湿、无月光的夜晚进行。因为在夜间可以发现白天巡线中不能发现的缺陷，如电晕现象; 由于绝缘子严重污秽而发生的表面闪络前的局部火花放电; 由于导线连接器接触不良，当通过负荷电流时温度上升很高，致使导线的接触部分烧红的现象等。

四，故障巡视，当线路发生故障时。需立即进行故障性巡视，以查明线路接地及跳闸原因，找出故障点，查明故障情况。故障巡线特

别需要注意安全，如发生导线断落地面时，所有人员都应站在距故障点～m 以设专人看守，禁止任何人走近接地点，并设法及时报告有关领导，以便尽快组织抢修。

五，登杆巡视，在地面检查较高杆塔上部的各部件看不清细节决定成败作文 楚或发生疑问时，可登杆塔并保持足够的带电安全距离进行观察，如绝缘子顶面遭受雷击闪络痕迹、裂纹、开口销、弹簧销、螺帽是否处在正常状态，导线与线夹接合处有无烧伤等。但登杆塔巡视必须在有人监护的情况下进行，单人巡视时不得进行此项工作。

六，登线巡视，登线巡视是为了弥补地面巡视的不足，一般只在个别地段进行，如爆破区、对导线有腐蚀性质的污秽区、有明显电晕现象的线档等，登线巡视可以正确的检查出导线、导线线夹、间隔棒、连接管、补修金具的缺陷。

以上只是电力线路的几种主要巡检方式，电力工作者们在具体的工作中，需要不断的总结经验，根据实际情况不断提高业务能力，提高维护电力线路的水平。

电力变电施工工艺

枣临铁路电气化工程

电力变电专业

施

工

工

艺

编 制： 刘 继 贤

年月

电力工程主要施工方法

、线路测量施工方法

操作要领

测量准备：根据地形实际情况，确定线路实际走向，在线路控制点桩位上钉上标桩。

线路的定测及定杆位：架空线路、电缆线路的定测方法，由于路径难易程度的不同，测量方法也不相同。对于架空线路采用经纬仪进行定测。

确定直线段线路中心线。在线路控制点的标桩上，稳固安放经纬仪，将其调整好，然后瞄准直线另一端控制点上设置的标杆，读取水平度盘的读数，并做记录。

线路转角测定。将经纬仪平稳安放于线路转角点，并对中，调平，然后分别测定线路的中心线和记录水平度盘的读数。两读数之差，既为线路的水平转角的度数。

为保证水平转角度测量的精确度，消除仪器的误差，需采取正倒镜盘左盘右两次复测，取两次读数的平均值。

定杆位：档距测量，用测量绳顺确定的线路中心线，根据既有线路杆的档距测量出每根电杆之间的档距，将数根标杆连续立在中心线上。用经纬仪(或目测) 指挥各标杆成一直线，然后在标杆处钉上杆位标桩。散步读后感

、过轨电缆的敷设及连接施工方法

操作要领：

施工准备：和运营单位联系封闭点，确定施工的时间，在相应区段的天窗或封闭点时间内进行施工；电缆线路的走向，在道床外围将电缆沟提前挖好，将电缆的长度确定并锯成相同长度的段，穿好相应长度的保护钢管。在适当的位置铺好塑料布，确认电缆型号是否正确。

施工区段上下米左右处设两人对过往车辆进行施工指示，在车车辆行过时通知施工指挥人员，以便所有人员在火车到来前撤出铁路行车限界外。

道床开挖：从封闭点开始用铁叉清除道碴，道碴清除完毕，在下方挖沟，至到规定的深度，将清出的土堆放在提前铺好的塑料布上，防止污染道碴。

电缆敷设：将提前准好的电缆沿挖好的沟敷设，将保护钢管处的电缆放在钢轨下方，调整好位置，再敷设其余沟中电缆。

道床恢复：再次确认电缆的型号与位置是否正确，确认好后将钢轨下方的电缆埋好，将原土回填，再将道碴恢复原样。

电缆固定：利用电缆抱箍将电缆固定到相应的位置。

电缆埋设：将沟中所有的电缆经现场监理工程师确认后再回填。 电缆连接：将固定好的电缆按相应的电压等级做好电缆头，将电缆接到电缆箱中或直接接到提前做好的绞线的线夹上。

尾工处理：拆除原有线路，将施工场地清除干净，对封闭点进行消令。

、线路平行接近铁路迁改施工方法

操作要领：

施工准备：和铁路平行接近的电力线路一般是站间联系电源和站场照明电源，在施工前和相关的所属单位联系，对施工线路停电；准备好相关的工机具；在施工区段上下米左右处设两人对过往车辆进行施工指示，在火车行过时通知施工指挥人员，以便所有人员在火车到来前撤出铁路行车限界外。

导线拆除：确认线路无电后，将相应改动的施工线路上的导线从头分段进行拆除，将导线放在指定的位置保存好，再拆除横担。

取杆：分组在各杆上四个方向挂上大绳，对各杆进行保护，对杆底进行开挖，挖到一定程度停止，利用吊车将其吊起，再用吊车吊到相应的位置。

基坑开挖：可以提前确定各杆移到的位置，对基坑提前开挖，挖到规定的深度。对于不需要移动的杆，取出杆后将基坑扩挖至规定深度。

立杆：将规定高度的杆用吊车吊起进行立杆，将杆立于杆坑中心，用原土回填，夯实。使同一类型的杆在同一直线上。

导线安装：将杆上所有的横担安装完毕，通过卷扬机进行机械敷设线条，到达规定的弛度进行线条的紧固，在线条的两端做相应的连接。

尾工处理：清理现场杂物及工具，使所有的物体不在行车限界内；撤除防护人员；与供电单位联系、确认，恢复供电。

、电缆敷设施工方法

操作要领：

准备工作：电缆线路径路测量严格按照设计确定的路径进行。以现场具体情况为准画出详细的电缆径路图，计算电缆实际长度，标出防护地点及特殊防护方案。在有地下管线、缆的路径上设立标志。依据测量台帐，根据电缆到货的盘长及实际测量的长度，编制电缆配盘台帐，合理配盘，在进行电缆配盘时考虑到电缆备用长度，并尽量避免中间接头。

施工前要对电缆通道进行详细的调查，签订协议，过路处或者是过轨（新建的）要提前埋设好电缆保护钢管，以利电缆敷设的顺利进行。

电缆敷设前，必须进行外观检查，确认电缆的规格、型号，与设计相符，并对电缆进行绝缘测试，合格后对电缆头进行密封。

电缆沟开挖：按定测径路划双线采用人力进行开挖，根据土质情况和我公司的劳动定额分配每个人的挖沟长度，遇到其它电缆标志时，将不使用镐刨，以防破坏地下设施。

电缆沟开挖完成后，会同现场的监理工程师对电缆沟进行检查，在监理工程师签字认可后，方可敷设。同时准备好直埋电缆防护用料（电缆槽等）及电缆标志桩。

装卸和运输电缆过程中采用有效措施，不使电缆受到损伤从而造成电缆的绝缘破坏，以保证电缆的电气性能。同时应保证电缆盘的完好、牢固，不应有明显的扭曲变形，确保敷设过程的顺利进行。

电缆盘在地面滚动时必须控制在小范围内进行，滚动的方向必须按照电缆盘侧面上所示箭头方向（顺电缆的缠紧方向滚动）。

电缆敷设前，检查每个转弯处的弯曲半径应满足国标对电缆最小允许弯曲半径的要求，电缆支架的规格型号应与设计图纸相符。

、杆式变台安装施工方法

操作要领：

施工准备：备齐工机具、材料；杆式变台安装前变压器、跌落式熔断器的设备电气性能试验必须进行完毕。

横担安装：采用人工方式、由下而上进行横担安装，固定牢固。 试吊、起吊：在变电台上部台架横担上选择一处牢固结实的地方固定滑轮、吊绳。

试吊，确认无误后在变压器上固定吊绳、晃绳。

起吊，上升到安装规定位置后调正方向，将变压器落放在检修台台架上。

固定变压器：拆除包扎套管的草袋，用

Φ.的镀锌铁线沿两根电杆外围将变压器身包在内侧绕至道，后用一根长mm 的螺栓从变压器和电杆的空档中穿过去(左、右两侧) ， 按顺时针方向绕，直至转动牢固为止。

附属设施安装：主要有跌落式熔断器，相应支架和设备的安装，全部采用人工安装方式进行安装。在所有的设备安装完毕，要用导线将其正确地和线路连接，保证电气连接。

、箱式变电站施工方法

操作要领：

()施工准备

对设备运输通道的检查，为吊车吊装就位利用现有的施工便道尽量创造条件；依据设计图纸和技术标准的要求，对先期工程的基础进行检查和核实工作，以保证箱式变电所的的基础螺栓预埋位置符合设

计图纸要求。

依据设计图纸、技术标准和以往的施工经验，对制造厂家的箱体和设备进行检查和核实工作，以保证箱体安装预留孔与基础预留螺栓对位。

安装箱体前，应检查基础面的平整度，保证箱体底座与基础接触密贴，以防箱体变形。

()设备运输

依据前期施工调查情况，尽量采用汽车运输方法，进行箱体的运输，利用汽车吊将箱体和设备吊装就位。

设备进场通道上，车辆进出的路径范围内，道路畅通，地面平整并压实。拆除路径范围内相应的障碍物。基础周围的场地平整压实，无其它任何杂物。

()开箱检查

对运输到现场的设备进行设备外观检查和资料的交接验收。

()箱式变电站的箱体就位安装

箱式变电站的箱体依据现场调查的运输路线，用汽车运抵安装现场。箱式变电所的箱体的就位，需将箱体由运输车辆上移至基础的安装位置。利用吊车将箱体吊起，安装在箱体基础上。

测量基础预埋螺栓的相对位置，标准为预埋螺栓其顶端误差为+mm、mm ，各预埋螺栓位置或间距误差为±mm。

利用水平仪对设备基础上面进行水平检查。在基础的表面每隔.米选择一个基准点，作为测试点，相邻基准点的水平度应不大于±mm，全长的不平度应不大于±mm，确保箱体安装的稳定性。

箱变的箱体构件大部分体积大、重量大，利用吊车吊装箱体，安装在设计要求的基础位置 。起吊绳安装的位置应严格按照箱体设计的要求，吊装点要在箱体标示的承重点，保证起吊过程中，箱体外型不因受力而变形。

在箱体吊装时，应有专业人员对整个吊装过程统一指挥，严格遵守货物起吊管理程序及施工规范，保证人员、设备的安全。

当箱体吊到基础上方，且距基础表面的高度稍高于基础螺栓时，指挥人员应要求吊车减慢吊装速度。在箱体的四个角各有一名施工人员，利用圆木棒的一端以地为支点，小心的推动箱体，靠近标示的箱体的具体位置的红线，使箱体徐徐落在安装位置。如下图所示：

箱体安装示意图

用水平尺检测箱体水平度和垂直度，边调整边测量，至到箱体水平，符合设计要求，固定安装螺栓。

()尾工处理

柜体安装完毕后，确认各部的安装位置及尺寸是否符合设计要求，并清除箱体内的所有的工机具和杂物，保持箱体内的清洁。

变电工程主要施工方法

、SF断路器安装方法

操作要领：

施工准备：检查断路器零部件是否齐全、完好，绝缘部件表面是否存在裂缝、剥落和破损现象，瓷套与法兰的接合粘合是否牢固，法兰接合面是否平整、无外伤和铸造砂眼，传动机构零件齐全。

支架安装：清扫基础，将断路器支架立于基础上，用地脚螺栓进行固定，但不要太紧，可以活动为宜。

本体安装：用吊车将断路器本体底座吊起，对好方向，起吊速度均匀，落时平稳，与底座用螺栓连接紧固、再调整支架并紧固。

机构及附件安装：将机构箱安装在本体上，直至满足要求为止。安装连杆、气体连管等附件。

密封性试验、微水检测：用一个检漏仪测试断路器本体的气密性，气压是否符合标准。用微水仪测试断路器本体的含水量是否符合标准。

清理现场，填写施工记录，并请监理工程师进行检查签认。

、真空断路器安装方法

操作要领：

施工准备：清扫断路器安装间隔地面，并检查地面的水平度。

“L ”型支架安装：在预埋的螺栓上安装支架，调整支架地面的水平度、立面的垂直度符合设计要求。

断路器的安装调整：将手车（断路器本体）推入至工作位置，检查动、静触头是否对正，上下、左右方向的偏差应满足产品技术文件的有关要求。更换手车，将其它手车分别推入工作位，根据检查情况重复上述步骤，保证手车的互换性。

整理收尾：清理现场，在断路器触头上薄薄涂抹一层电力复合脂。填写施工技术记录，并请监理工程师进行质量检查、签认。

、室外隔离开关安装工艺

操作要领

施工准备：检查隔离开关支架是否水平方正，机构支架的高度和方向是否符合要求。检查、确认接线端子及载流部分清洁且接触良好；绝缘子表面清洁，无裂纹、破损；零部件齐全。

吊装就位：将隔离开关绑扎牢固后，先进行试吊，确认安全可靠再继续起吊。就位时调整开关方向使之符合产品及设计规定，就位后及时拧紧固定螺栓。

本体调整：调整好开关的相间距离，并保证底座相互平行。调整各支柱绝缘子垂直于底座。

传动机构装配、调整：将隔离开关置于合位，依次安装连杆，调整相间拉杆、合闸拐臂拉杆及连杆的长度，使各刀闸的开合角度及三相同期满足规定。在分合闸状态下，调整分合闸止钉，使之符合规定。检查触头与触指两侧的接触力，两侧压力均匀。

涂油补漆：清洗触头的油污，除去氧化层后，涂敷一层电力复合脂。清洗传动机构及轴销处的油污，涂以适合当地气候的润滑剂。填写施工技术记录，并请监理工程师进行质量检查、签认。

、电抗器安装施工方法

操作要领：

施工准备：检查空心电抗器予埋件尺寸是否与施工图纸相符，且平整牢固，划出各予埋件中心线。

拆箱检查：核对电抗器本体及附件数量是否与装箱单相符，电抗器线圈焊接质量是否良好、铭牌技术参数是否与设计文件相符，支架及接线端子有无变形、锈蚀，损伤，瓷件是否完好。

电抗器吊装：搭好吊装架，确定设备中心位置，安放导链，将吊绳挂在电抗器上节的吊环上，使其吊勾正好在电抗器的中心垂直线上，吊装到一定位置，将下节放到基础中心，下放上节电抗器，并和下节按计算好的间距进行连接，再起吊到适当高度，连接电抗器与底座支持绝缘子，下落到绝缘子接触到予埋件为止。

电抗器调整：对正支持绝缘子中心线与各予埋件中心线，保证各支持绝缘子垂直，落实电抗器，调好后焊接底座。

电抗器测试：电抗器的电气性能测试由专职试验人员进行，接线端子的选择应根据电抗器各端子的实测值进行确定，并确认与电容配合正确。

尾工处理：进行整体检查清扫，填写施工安装技术记录，并请监理工程师进行施工质量检查签认。

、配电盘（柜）安装方法

操作要领： 施工准备：配电盘（柜）到达现场后，要进行外观和设备本体全面的检查，仪器、仪表是否良好。

盘柜组立：按照设计文件规定，将盘、柜按顺序搬放到安装位置。再进行调整。使盘柜水平、垂直、接缝密贴，然后安装盘柜间连接螺栓，使盘柜的水平度和垂直度符合验收标准。

安装固定：根据盘柜的结构，采用在基础槽钢上焊接固定螺栓或压板固定，每面盘柜不少于个固定点。焊接后的螺栓要牢固垂直。

补漆接地：用砂纸将盘柜缺漆部位打磨干净，将厂家调配好的油漆进行修补缺漆部位。用软铜扁平编织线将每列盘柜内的接地母线连通。

填写施工技术记录，并请监理工程师进行质量检查、签认。

、牵引变电所试验方法

牵引变电所采用先单体、后整体，再综合的方法进行试验，分为三个步骤：第一步是设备单体测试，以保证变电所或分区所内所有的设备状态良好、符合设计要求；第二步是变电所或分区所整体交直流传动试验，系统联调，以确保系统能正常运行；第三步是综合自动化系统的调试，包括远动系统的联调，保证自动化系统可靠的运行，达到变电所、分区所、开闭所有人值守、有人值班的状态的特点。

试验设备的配置：为保证我集团能够在预定工期内高质量地完成测试任务，将为施工现场配置最先进、齐全的测试设备，以满足本工

程电气试验和系统调试的需要。具体试验设备参见“拟投入本工程的主要仪器仪表及试验设备表”。

试验项目：

、全所综合自动化系统调试方法

全所自动化系统的调试采用先各小子系统进行，再整所综合调试的调试方法。

全所综合自动化系统采用分层、分布式结构，集中管理模式。系统分三层设置：监控管理层（通信处理盘内控制）、通信网络层（利用通信处理单元的预留计算机接口控制）、间隔设备层（各控制信号盘内的保护测控单元控制）。

变电所所有的间隔单元通过工业现场总线连接在一起，构成了完整的全所综合自动化系统，实现了信号分散采集，控制分散执行和整

个自动化系统集中管理的控制模式。同时，通信处理屏的通信处理装置对通过工业总线接受到的本所的所有遥信、遥测信号进行整理并通过远程通信通道传送给控制中心通讯前置机，通信处理装置也从控制中心通讯前置机接受发给本所的所有遥控信号，进行处理后通过工业总线发送给各间隔，从而实现全线供电系统的集中控制。

全所综合自动化系统调试方法如下：

综合自动化调试前准备工作：（以沧州变电所进线系统为例，分别设立、号进线回路）

将控制盘内、回路内所有熔断管拔下，对控制、信号、合闸及交流回路等进行正负之间、正负对地、相间、各相对地的绝缘测量，绝缘电阻不应小于M Ω；将各电源投入，测量熔断管上口是否为正常电压，确认正负是否反向，如果电源正常，则把熔断管逐只插上，由于电压等级不同，插熔断管时应注意各个熔断管的安培值。

检查各灯光显示、储能指示是否正确。

调试步骤：、综合自动化的调试共分四部分，模拟量调试；开关量输入调试；开关量输出调试；开关与开关的自投功能调试。

综合自动化调试完成后，在直流屏把控制、信号等电源断开，确认无电后，恢复拆下的所有二次线。

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