?
这里给大家分享一些公路管理站年度工作总结(共含篇),供大家参考。同时,但愿您也能像本文投稿人“”一样,
积极向本站投稿分享好文章。
各位领导、同志们:
年度,在县交通局的亲切关怀下,
在市县乡局的关心指导下,紧紧依靠地方各级政府、村两委及沿线群众的大力支持,认真贯彻落实《安徽省县乡公路管理暂行办法》、《安徽省县乡公路资金管理暂行办法》、《安徽省县乡公路建设以奖代补办法》、《安徽省农村公路补助资金暂行办法》及有关文件精神,
坚持以养护为中心,以建设为重点,
以管理为主线,团结和带领全站职工克服资金短缺、任务重、点多面广难于管理等不利因素,抢抓时机,顽强拼搏。
在建、管、养及精神文明创建等各项工作均圆满完成目标任务。使我县公路事业保持了良好的发展势头。
现在,我代表五河县县乡公路管理站作总结报告:
一、工程建设
年度我县建设总规模公里,完成总投资万元。新建工程.公里,
其中国债项目.公里,农村公路通达项目.公里,完成投资万元。续建项目公里,
均为油层摊铺,完成投资额万元。采取的主要措施是:
(一)认真扎实地做好前期各项准备工作。
结合全县农村公路网的实际状况,本着“先通、后连、再循环”的原则,组织工程技术人员进行实地踏勘,认真落实拟建项目的前期勘察、方案设计、施工图评审等工作,
为尽早开工赢得了时间;我站还组织专人负责协调备土、拆迁、杆线迁移、桥涵配套等工作,
为工程的顺利实施提供有力保障。
(二)严格履行工程建设“四项制度”,抓好财务管理。我站将“项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制”这四项基本制度作为整个公路工程建设的根本,严格履行基本建设程序,
并在施工管理全过程中予以贯彻落实。我站在资金使用上严格遵守国家有关财经纪律,
确保资金使用的安全、合理、真实,并在历次检查与审计中获得了好评。
(三)完善、落实三级质量保证体系。在工程管理过程中首先从源头抓起,
要求落实企业自检,一改过去那种企业坐在试验室编资料的形式主义,增强资料的实效性与真实性;其次,加强对监理工作的监督,
强化监理职能,
并通过严厉的奖惩机制来规范监理工作,
在工作中我们就曾先后对施工单位及监理组分别处以及元的处罚,使监理真正成为工程质量的卫士;最后,
在交通局、市质监站的指导下,我们成立了通达工程质量监督小组,
每个标段落实两名现场旁站监督员,通过派员深入施工现场进行实地监管,进一步保证了工程质量。
(四)加大抽检力度,切实把好质量关。在去年的基础上,我们加强了实验室建设,完善了实验器材,
补充了人员力量。在工程施工期间,加大抽检力度,通过实验室抽检,
规范了企业自检资料与监理检查资料的真实性,进一步巩固了三级质保体系。
(五)强化服务意识。通过不断的宣传教育,使得每个参与工程管理人员在抓好工程质量的同时,
牢固树立服务意识,为施工单位创造一个好的施工环境,积极主动与乡镇协调解决土方、桥涵、拆迁等工作,为工程的顺利开展提供了有力的保障。
(六)拓宽思路,搞好自营工程建设。为了段练队伍,
适应新形式发展的需要,我站先后参与了三王路与申小路的工程建设,在工程建设中始终坚持质量第一的思想,
并最终保质保量地完成了施工任务,获得了上级领导、所属乡镇及沿线群众的一致好评,同时取得了很好的经济效益。我站还积极筹建了养护公司,
并于年底进行了工商注册,为进一步进入公路市场奠定了更好的基矗
二、养护管理
结合年养护工作实际情况及养护资金状况,把养护任务按目标分解、细化,
落实了承包了养护责任制,采取了机动灵活的养护方式。
全体职工发扬不怕苦、不怕脏的“铺路石”精神,在大家的共同努力下,路容路貌有了极大的改观,
现正向着“畅、洁、绿、美”的方向发展。
(一)落实养护资金的安全使用,确保用于小修养护。
本着花一分钱产生一分钱效益的思想,分清主次,选择重点路段进行重点投入。首先,
投入资金万元,对县道油路进行了全面维修。其次投入资金万元,对县道新信路曹顾张—韩沫路段公里进行中修。
并且在沿线乡镇政府的大力支持下,投入资金万元,对部分县道砂石路进行了小修养护,基本保证了县道的通畅。
(二)加强路政管理。
为进一步加强县乡公路的路政管理。今年,站路政股午、秋两季进行了集中宣传、清理、整顿。首先通过印发宣传材料,大力宣传《公路法》、《安徽省路政管理条例》等有关法律法规,
提高沿线群众的法律观念,
增强群众的爱路护路意识;其次是做好清查工作,
对违法经营,违章建筑,侵占路产路权的行为进行统计、造册、限期整改。三是清理、整顿阶段。在有关乡镇党委、政政府、公安、工商等部门的大力配合下,
开展综合执法集中整治活动,并租铲车对路障较为严重的小凤路、申小路、浍临路、张刘路南段等路段进行集中整治。共清除违章建筑余处,
建筑垃圾余方,路肩草垛余处,从事收购花生等商业活动摊点余处等。由于有效地治理,
我县县乡公路脏、乱、差的局面得到了明显的改善。
三、站务管理
(一)强化内部管理,完善制度建设。为了加强内部管理,向管理要效益,我站通过学习、借鉴兄弟单位经验,
集思广益,进一步完善了各项制度建设,
办公各项费用支出均做了明确的规定,使财务审核每一笔财务都有据可依,有效地控制了办公经费的使用。
(二)发扬发主作风,
推行事务公开、财务公开。在过去的一年里,我站一如既往地坚持民主管理、民主决策的工作思路。在民主理财小组成立的第四个年头,
以严谨的工作作风,充分发挥了民主管理的优越性。在站各项重大开支及重大经济活动中发挥着重要的作用。使我站财务管理走向公开化、透明化、规范化、合理化,
有效地节约了经费开支。
四、安全生产及精神文明建设
按照《安全生产法》的要求,各项目部、小修养护班、组均制定了安全生产管理制度,强化了安全生产措施,并加大投入,
制作施工警示标志,添置消防设施,
工人着安全标志服上岗,严格遵守安全生产操作规程,落实安全生产岗位责任制,并委派专人抓安全生产,
做到“安全生产、警钟长鸣”。
在搞好生产的同时,我站始终把精神文明放在首位,努力提高职工的政治思想和业务文化水平,
提倡健康、文明的生活方式。
五、年工作中存在的问题
回顾我们工作上虽然取得了一些成绩,但也不同程度地存在一些问题,主要反映在以下几方面:
(一)养护管理存在问题
道班基础设施简陋,
日常养护工作难以正常开展。由于年度工程建设任务繁重,
加之资金紧张,我站计划施建的养护工区尚未迈入实质性建设阶段。
对养护工作的重视程度有待加强,
养护投入还需加大。在全市县乡公路养护检查评比中,保持多年第二名的成绩退居第三名,客观反映了我站养护管理工作较兄弟站已有所落后,
适时地给我们敲听了警钟。
尽管养护作采取了一些积极的改革,但由于近两年建设任务较大,投入工程建设人员较多,道班养护人员流动较频繁,
给养护工作带来了诸多不利。
(二)工程质量管理存在问题
虽然我站在工程质量监管中,投入了很大的精力,
质量监督人员也很敬业和负责,但是质量管理存在问题依然很突出,个别建设项目工程质量令人担忧。主要反映在三个方面:一是工程原材料问题。如部分项目标段石灰的质量低劣,
数量不足;石料粒径不规范,含泥量大;沥青多渠道采购,
质量把关不严。二是施工技术设备问题。大多标段施工设备简陋、陈旧,未能按投标承诺进常三是施工程序不能按规范要求操作,偷工省料、简化工序,
导致灰土基层和面层出现部分质量问题。
同时还存在监督管理不到位,个别施工标段工程建设局面失控的现象。具体表现:一是施工企业自查自检措施不到位,
缺乏现场技术管理人员。二是监理单位监督控制不到位,监理单位的个别监理员、从业人员业务不熟练,责任意识不强,监理方法不当,
质量把关不严。三是项目法人监管力度不到位。项目标段业主代表,
缺乏责任心,
不能发现和及时报告问题,形同虚设,监督管理不力。
(三)日常管理工作存在漏洞
虽然我站成立了民主理财小组和事务公开领导小组对我站的后勤管理进行监督和监管,但是由于工作中心的偏移,
在后勤管理上存在着很大的漏洞,仍存在一些不合理的开支,有待于在今后的工作中进一步加强。
各位领导、同志们!新的一年里,在局党委的亲切关怀下,在市县乡局的业务指导下,
在全站职工的共同努力下,我们会不断开拓进取,为我县县乡公路发展开创新的局面。最后预祝大家在新的一年身体健康,
工作顺利。
公路管理站工作总结
今年我站在公司的正确领导下,
积极开展党员先进性教育活动,认真学习深入贯彻《二次创业指导纲要》,
一年来,我们以提升队伍素质为重点,以养好道路为中心,
以安全稳定为保证,全站上下,精诚团结积极向上,精心组织,
扎实有效地开展各项工作,圆满的完成了公司下达的全年生产经营计划。下面就一年来的工作做一下总结。
一、我站基本状况:我站现承养油田专用公路×条路线,总养护里程×。
职工×人,反聘有偿解除劳动合同职工×人。资产净值×万元,生产用资产设备×台(套)。
二、全年主要经营指标完成情况
、道路好路率年计划为×%,
实际完成×%;
、养护费用:年计划×万元,
预计全年发生×万元,超预算×万元;
、服务质量满意率:年初计划制定×%,实际完成×%;
、能源消耗:汽油年初计划用量×吨,全年消耗×吨;柴油年初计划用量×吨,全年消耗×吨;
煤年初计划用量×吨,
全年消耗×吨,节余×吨;水年初计划用量×万立方米,全年消耗×万立方米;
电年初计划用量×万,全年预计消耗×万。
、安全质量环保及设备管理:员工伤亡事故千人死亡率、员工伤亡事故千人重伤率、交通事故千台车人员死亡率均为,不存在一次直接经济损失超过万元的工业生产事故。
达到级。设备指标中,年初制定目标为设备完好率%,设备利用率%,
实际完成设备完好率.%,设备利用率.%。
三、深入开展“三力”主题教育和“党员先进性教育活动”努力打造经营管理优势。
我们站在“党员先进性教育”和“三力”主题教育中,
按照公司的要求和安排积极努力的打造我站经营管理上的优势,主要做了以下几个方面工作:
、“三力”主题教育:
(一)认真学习贯彻《二次创业指导纲要》,全面掀起创业热潮。
面对新形势新任务,站领导班子和干部职工深刻地认识到,企业发展的关键是人,
人的关键是观念。打造公司优势、推进企业快速发展必须要以《纲要》为指导,用新思想统领新思路,用新思路催生新观念,全面掀起创业热潮。
(二)实施“四个工程”,倾力打造党建和思想政治工作优势。在主题教育中,
我们以创建班子的凛然正气、干部的进取锐气、队伍的昂扬士气、塑造企业的篷勃朝气为目标,
在打造优势中,注重发挥思想保障、精神动力和智力支持的应用作用,取得了较好的较果。
(三)着力加强文化建设,倾情提升企业形象。
公交事业是树,服务文化是根。
适应新的环境,在主题教育中,我们进一步完善服务理念体系,
弘扬服务文化,提升主打品牌内涵层次,
使企业形象不断升级,企业诚信度、美誉度大幅提升。
、党员先进性教育:
(一)从“大学习”入手抓好集中教育,
打牢永葆先进性的思想基础。站党支部始终把抓好集中学习作为先进性教育活动的基础工作,坚持把学习贯彻“三个代表”重要思想贯穿始终,
使广大党员切实加深了对“三个代表”重要思想的科学内涵和精神实质的理解。
(二)在“大讨论”中理解先进性具体要求,确立永葆先进性的根本标准。
站党支部把先进性具体要求大讨论作为加强正面教育、提高党员素质的重要手段,让大家在大讨论中进一步确立先进性标准,理解先进性具体要求。围绕理想信念、践行宗旨、建功立业、理论武装、廉洁自律、端正作风等六个方面,
结合向阳站工作实际,
结合大讨论,自觉查找自身存在的问题和差距,真正把学习讨论共产党员先进性具体要求的过程,变成广大党员自我教育、自我提高、自我完善、增强党性的过程,
使分析评议阶段有了具体标尺、整改提高阶段有了明确方向、日常工作生活有了行为准则。
(三)变“大谈心”为相互加油鼓劲,
激励永葆先进性的不竭动力。我站把谈心活动作为进一步征求意见、找准问题的重要渠道,
作为自我认识、自我提高的重要途径,作为交流思想、增进了解的难得契机,通过谈心活动,大家互相亮思想,互相提希望,
勉励鞭策,互帮互助,不仅进一步增强了相互信任和了解,也看到了自身存在的不足,增强了建功立业的信心,
使谈心活动成为了沟通了解、增进团结的润滑剂,成为了自我反省、促进工作的催化剂,
成为了相互激励、永葆先进的助推器。
(四)以“大剖析”为载体查问题挖根源,找准永葆先进性的努力方向。
站党支部下大力抓好党员先进性大剖析,把查找问题、深挖根源作为制定努力方向的前提,作为自我启迪、自我教育、自我提高的着眼点,较好地保证了党性分析的质量。对照公司对党员先进性标准和不合格党员的表现形式,
剖析出自己的特点和个性。
经站党员先进性教育小组的统计整理,对向阳公路管理站领导班子的意见条;对党员干部的意见条;对管理岗党员的意见条;对工作岗党员的意见条,
共提出意见和建议条。
(五)把“大落实”当成着力点和落脚点,务求永葆先进性的扎实成效。站党支部在抓普遍整改、讲求整体效果的同时,
加大对向阳整体工作力度,把学习教育与个人思想相结合为重点,把路面施工质量与工作作风相结合为重点,作为检验先进性教育成效的标准。全站上下统一思想,
以壮士断腕的自励精神背水一战,把先进性教育活动中迸发出来的工作热情转化为推进公司发展的巨大力量,
做了大量实实在在的具体工作。整改提高阶段,
向阳公路管理站党员干部存在的问题已经全部整改,
党支部存在的个方面的问题,已经基本解决。同时,在开展党员先进性教育工作中党支部积极争取有偿解除劳动合同职工的支持,充分发挥老职工稳定作用,
同公司稳定中心共同抓,
共同解决他们的再就业问题,今年,我站有偿解除劳动合同职工投诉率大大下降,对我站领导班子的工作感到满意。
、以成本控制为核心,
深挖潜强管理降本是企业增效的最佳捷径之一。我站精打细算,从点滴做起,从严管抓起。开工以来通过以下几方面的工作见到了实效。
(一)自力更生,修旧利废设备维修费占成本比重较大,
上半年我们严管严控,坚持做到能自己修的就绝不出去修,能自己做的件,
就绝不出去买,
汽车配件更换严格执行交旧领新,对可换可不换的坚决不换,坚持“能用旧的,不用新的;能修理的,
决不更换”的原则。
节约加工修理等费用近千元。
(二)勤“捡”节约,利用一切可利用资源上路巡线时,注重巡料,
注意哪里有废弃料,
废弃土方、油皮子等,全都拉回站里,重复再用。对于每次处理翻浆时挖出来的废料,我们也拉回来,
去除淤泥,经过晾晒后,再掺上些新料就是整修道口、处理翻浆的好材料。
此项,上半年我们节约材料费约万余元。
(三)周密计划,
合理组织进用料在生产过程中,有一些不耐储存的材料,如白灰、油漆等,一次进的。太多,时间一长材料品质就会大幅下降,
甚至完全变质,不能使用,造成极大的浪费,对此,我们在进这一类材料时,
都是详细的计算,尽可能做到及时进、及时出、及时用,
既降低了库存,又减少了浪费。(四)精打细算,从点滴入手我站从节约一张纸、一度电、一滴水、一斤油做起,例如计算机打印用纸,
一张纸两面用,照明设备的开关,水龙头都有专人负责,杜绝了长流水、长明灯的出现,司机经常检查自己所驾驶的车辆,
发现问题及时处理,避免把小故障酿成大故障,把可修理的配件磨损成必须换的配件,把自己站里就能修理的故障加重成必须出去修理的故障,从而有效地控制了材料费和修理费。
(五)严抓严管,力保生产安全安全就是效益,就是保障。
一年来我们一是强化安全教育,二是注重生产过程的安全管理,
三是认真按章程办事,勤检、勤查、勤处理。严格落实监督管理,真正保证各项安全。
、强化质量管理做强做实主业。向阳公路管理站今年完成道路养护.,顺利完成全年计划的%。计划好路率为.%,综合值为.,
实际完成好路率为.%,综合值为.。
我站养护的路线地处大庆市中区,政治经济地位十分重要,社会影响面大,近几年来,
由于多种原因,
道路状况急剧下降,病害较多较重,且养护“欠账”较大,对此,今年我站以“打造优势年”活动精神为指导,
下大力气整治,“以路面施工规范化标准化为核心,加大加强养护力度,
全面提高养护质量,努力做到养全、养好、养实,使得全年道路养护上个新台阶”。
具体措施有三个方面:一是以路面为中心,
全面养护补欠帐,二是根据今年降雨量大的特点,
勤巡线勤修补保畅通。三是加大路面单封力度,有效缓解路面破损程度,延长道路使用寿命。年初时我站根据巡线信息结合往年生产情况详细制定了“把承养的全部条路线,
不分支干,进行全面养护,力争在年终,消灭差等路,提高次等路,
保证优良路,
把好路率提高个百分点。为未来年的养护工作打下坚实基础。”
(一)修补坑槽。今年我站加大了坑槽修补的力度,
本着全面养护,细化养护的原则,对所承养的条路线进行全面巡视,及时发现坑槽及时进行修补,并对所补的坑槽严格执行“圆坑方补”。
特别是东二路中五路路口处由于排水不好,一到雨天整段路面都浸泡在水中,
雨停后路边的商家还经常把自家门前的积水用水泵抽到路面上,使该路段的坑槽常补常坏,但我站职工没有放弃,以常坏常补的毅力保证了该路段的良好通车。通过我们的努力,
在管理局验收时,
我们做到了全线无坑槽,受到了上级有关部门的好评。
(二)单面封层。
针对一些路段龟裂、网裂比较严重的情况,今年我站投入大量的人力、物力,
及时对东干路++,东二路++及++,中三路++,北二路++等处进行了单面封层处理,
使这些路段的病害发展得到了有效地控制,在雨季到来时没有发生大面积翻浆保持了较好的通车状态。
(三)处理翻浆。今年由于雨季到来较早,
降雨量较大,加上国道封闭修道,许多重载车(特别是拉砂子车)都改道从我站承养的北二路、东二路、东干路等处通过,造成这些路段出现大面积翻浆,
对这些路段我们没有放弃养护,认真巡视,找准最佳处理时间及时组织施工,
起早贪黑,
常常早上四五点钟就已经开始工作,
在处理北二路的翻浆时,我站有时甚至三点多就已经开始施工,
中午也不休息,就在路上对付一口接着干。施工中我们加深挖掘深度(一般都在公分),
再使用较好的回填料回填,切实做到处理一处就保证一处和处理质量。仅北二路++段就处理翻浆,
。今年我站全年处理翻浆.,保证了各路线的畅行无阻。
(四)平交道口。今年我站对平交道口也下了很大的功夫,
全部承养的条路线的全部道口一个不落,
全部认真处理,及时碾压、夯实,补上的往年的欠账。平时巡线时,
我们不光注意哪里路况不好,还注意哪里有废弃料,
把这些废弃料捡回来用在处理道口上,收到了较好的效果,在验收中受到公司有关部门的好评。
(五)标准路。今年我站定了五条路线,
共.标准路。对标准路的养护,
我们把养护重点放在路面和路肩上,对路面出现的坑槽和翻浆,
我们做到及时发现,及时处理,处理一处,保证一处,
保证了路面的平整美观,车辆畅行;对一些水泥路段出现的跳车。
拱板等病害我们都进行了彻底处理,为了处理好这些病害,在一些繁华路段,如会战路,
正常工作时间由于人流、车流量太大,根本无法施工,我们就改在夜间贪黑施工,
既保证了这些路段的正常通车,又保证了施工质量和施工人员的安全;在整修路肩时,我们按照标准养护要求,挂线整修,
对路肩宽度不足的进行加宽处理,使标准路整体养护合格。
四、明年工作安排
、班子建设要有新提高。认真学习党的理论知识和“三个代表”重要思想,管理局二次创业指导纲要及公司的“三步走”发展战略新思路。
认真实践“三个代表”,立足本职干好工作,不断提高业务能力,
管理水平,尽职尽责地完成公司交给的任务,做到各项工作要有新的举措。
、党建工作要有新水平。深入搞好“三级联创”和“五个一工程”及“三基工作”,
切实发挥党组织三个作用,努力争创公司四好班子,为公司和我站的发展提供强有力的组织保证。
、道路状况要有新起色。大力实施养护精品工程,
做精做强道路养护标准化路段,强化管理,多创效益,巩固现有市场份额,加强外部市场的开发力度,
利用我们的地理优势,增加对外创收。
、思想政治工作要有新成效。围绕“党员先进性教育”和改革发展稳定大局,
继续做好思想教育工作,搞好物质文明、政治文明、精神文明建设,使干部职工解放思想,
转变观念,
为公司和我站的拓展提供精神动力。
、党风廉政建设要有新加强。切实搞好党风廉政建设和效能监察工作,强化廉政教育,完善监督约束机制,加大厂务公开力度,
增强拒腐防变能力,为公司拓展年保驾护航。
、群团工作要有新进展。
党支部要支持群团工作,
团支部要向党支部输送人才,发挥青年团员的主力军作用,提高民主管理水平,搞好群众性劳动竞赛,
搞好寓教娱乐和喜闻乐见的文体活动,不断丰富职工文化生活,为公司拓展和我站建设凝聚力量。
以上是我站今年部分主要工作的完成情况,虽然取得了成绩但是,
也有很多不足之处,如我站今年里程碑的安装和粉刷工作就做得很不到位,里程碑有的歪斜,
有的已落于边坡下,还有的由于路段大修,路基加高后半截埋在土里,
有的粉刷的不够白,这些不足之处我们还要进一步改进。回顾年,是开展“党员先进性教育”的第一年,
是谋求公司发展的关键一年,
我们要在公司党政班子的领导下,努力工作,忠实实践“三个代表”重要思想,全面较好地完成各项工作任务,使党组织在企业发展中扩大影响力,
发挥凝聚力,提高战斗力,增强开拓力,
成为坚强的堡垒。
展望年,全面贯彻管理局“三转一调整”战略新思路,我们要与时俱进谋发展,全力以赴多创效,
为今后的工作打下坚实的基础,为了路管公司的发展再创新辉煌。
**年公路管理站贯彻红兴隆交通运输局、农场有关安全生产的文件精神,
深入推进“平安交通”“平安公路”创建活动,
实现科学发展观,坚持安全发展理念,以“强基础、抓规范、严管理、重服务”为主线,以落实安全生产责任制为重点,进一步落实安全生产两个主体责任,
重点解决安全生产存在的薄弱环节和突出问题,实现安全生产管理目标,确保公路安全畅通。
一、全面落实国家《安全生产法》等安全生产法规和上级有关安全生产的文件精神,贯彻“安全第一、预防为主”的方针,根据本站实际情况,
制定安全生产各项规章制度和工作方案。深入开展“安全生产活动年”活动,按照“谁主管、谁负责”的原则,强化安全生产主体责任,
把安全工作放在各项工作的首位,经常组织安委会成员学习有关安全工作文件,落实安全生产包保制度,加强日常安全监管,把监管工作落实到生产经营的每个环节和岗位,
及时解决安全生产工作的突出问题,促进了安全发展。
二、利用冬闲季节加强对全体员工的教育培训工作,国家有关安全生产法律、法规文件作为一项重点内容,
坚持每月一次的安全教育并签字,
提高了全员安全生产意识,制定落实安全生产责任制,把安全工作落实到每个岗位,每一个人,养护道班设置安全员,
坚持对养护员工的班前安全教育,负责对安全工作的监管,保证了施工现场及进往车辆、行人安全。
三、站领导组织安委会成员,坚持每月一至二次的`全站安全工作检查,
加强公路、桥涵、车辆、车库、门卫等重点部位的安全检查,对检查出的安全隐患和存在的问题及时处理、整改。
四、落实安全生产责任制,行政主管领导负总责,根据本站特点,把各岗位安全工作,实行安全生产包保制度,
落实到领导班子成员,
各司其职,切实把安全生产责任制落实到每个道班、每个岗位、每台车。
按照红兴隆农垦交通运输局的文件的要求和具体内容,全面落实到全站工作的每个环节,形成了指导思想明确,领导有力,
责任明确,分工详细的安全生产工作格局和责权利对应的责任体系。
**年下半年,我站将围绕公路养护工作为中心,全面完成各项工作任务,
坚持安全发展理念,安全生产工作常抓不懈,加大对一线人员的安全工作教育力度,努力提高全员的安全意识,推动群防、群控、群治的安全长效机制建设,
确保安全生产无事故,为实现安全形势持续稳定好转而努力。
公路管理站年度工作总结
今年我站在公司的正确领导下,积极开展党员先进性教育活动,
认真学习深入贯彻《二次创业指导纲要》,一年来,我们以提升队伍素质为重点,以养好道路为中心,
以安全稳定为保证,全站上下,精诚团结积极向上,
精心组织,扎实有效地开展各项工作,
圆满的完成了公司下达的全年生产经营计划。
下面就一年来的工作做一下总结。
一、我站基本状况:
我站现承养油田专用公路×条路线,
总养护里程×。职工×人,反聘有偿解除劳动合同职工×人。
资产净值×万元,生产用资产设备×台(套)。
二、全年主要经营指标完成情况
、道路好路率年计划为×%,实际完成×%;
、养护费用:年计划×万元,预计全年发生×万元,超预算×万元;
、服务质量满意率:年初计划制定×%,实际完成×%;
、能源消耗:汽油年初计划用量×吨,
全年消耗×吨;
柴油年初计划用量×吨,全年消耗×吨;煤年初计划用量×吨,全年消耗×吨,节余×吨;
水年初计划用量×万立方米,全年消耗×万立方米;电年初计划用量×万,
全年预计消耗×万。
、安全质量环保及设备管理:员工伤亡事故千人死亡率、员工伤亡事故千人重伤率、交通事故千台车人员死亡率均为,不存在一次直接经济损失超过万元的工业生产事故。
达到级。
设备指标中,年初制定目标为设备完好率%,设备利用率%,实际完成设备完好率%,
设备利用率%。
三、深入开展“三力”主题教育和“党员先进性教育活动”努力打造经营管理优势。
我们站在“党员先进性教育”和“三力”主题教育中,按照公司的要求和安排积极努力的打造我站经营管理上的优势,
主要做了以下几个方面工作:
、“三力”主题教育:
(一)认真学习贯彻《二次创业指导纲要》,
全面掀起创业热潮。面对新形势新任务,站领导班子和干部职工深刻地认识到,企业发展的关键是人,
人的关键是观念。打造公司优势、推进企业快速发展必须要以《纲要》为指导,用新思想统领新思路,
用新思路催生新观念,全面掀起创业热潮。
(二)实施“四个工程”,
倾力打造党建和思想政治工作优势。在主题教育中,我们以创建班子的凛然正气、干部的进取锐气、队伍的昂扬士气、塑造企业的篷勃朝气为目标,在打造优势中,
注重发挥思想保障、精神动力和智力支持的应用作用,取得了较好的较果。
(三)着力加强文化建设,
倾情提升企业形象。公交事业是树,服务文化是根。
适应新的环境,在主题教育中,我们进一步完善服务理念体系,
弘扬服务文化,提升主打品牌内涵层次,使企业形象不断升级,企业诚信度、美誉度大幅提升。
、党员先进性教育:
(一)从“大学习”入手抓好集中教育,打牢永葆先进性的思想基础。站党支部始终把抓好集中学习作为先进性教育活动的基础工作,坚持把学习贯彻“三个代表”重要思想贯穿始终,使广大党员切实加深了对“三个代表”重要思想的科学内涵和精神实质的理解。
(二)在“大讨论”中理解先进性具体要求,确立永葆先进性的根本标准。
站党支部把先进性具体要求大讨论作为加强正面教育、提高党员素质的重要手段,
让大家在大讨论中进一步确立先进性标准,理解先进性具体要求。围绕理想信念、践行宗旨、建功立业、理论武装、廉洁自律、端正作风等六个方面,
结合向阳站工作实际,结合大讨论,
自觉查找自身存在的问题和差距,
真正把学习讨论共产党员先进性具体要求的过程,变成广大党员自我教育、自我提高、自我完善、增强党性的过程,使分析评议阶段有了具体标尺、整改提高阶段有了明确方向、日常工作生活有了行为准则。
(三)变“大谈心”为相互加油鼓劲,
激励永葆先进性的不竭动力。我站把谈心活动作为进一步征求意见、找准问题的重要渠道,
作为自我认识、自我提高的重要途径,作为交流思想、增进了解的难得契机,通过谈心活动,
大家互相亮思想,互相提希望,勉励鞭策,互帮互助,不仅进一步增强了相互信任和了解,
也看到了自身存在的不足,
增强了建功立业的信心,
使谈心活动成为了沟通了解、增进团结的润滑剂,成为了自我反省、促进工作的催化剂,成为了相互激励、永葆先进的助推器。
(四)以“大剖析”为载体查问题挖根源,找准永葆先2020开学第一课观后感400字进性的。努力方向。
站党支部下大力抓好党员先进性大剖析,把查找问题、深挖根源作为制定努力方向的前提,作为自我启迪、自我教育、自我提高的着眼点,
较好地保证了党性分析的质量。对照公司对党员先进性标准和不合格党员的表现形式,剖析出自己的特点和个性。经站党员先进性教育小组的统计整理,
对向阳公路管理站领导班子的意见条;对党员干部的意见条;对管理岗党员的意见条;对工作岗党员的意见条,
共提出意见和建议条。
(五)把“大落实”当成着力点和落脚点,务求永葆先进性的扎实成效。站党支部在抓普遍整改、讲求整体效果的同时,加大对向阳整体工作力度,
把学习教育与个人思想作风相结合为重点,
把路面施工质量与工作作风相结合为重点,作为检验先进性教育成效的标准。全站上下统一思想,
以壮士断腕的自励精神背水一战,
把先进性教育活动中迸发出来的工作热情转化为推进公司发展的巨大力量,做了大量实实在在的具体工作。整改提高阶段,
向阳公路管理站党员干部存在的问题已经全部整改,党支部存在的个方面的问题,
已经基本解决。同时,在开展党员先进性教育工作中党支部积极争取有偿解除劳动合同职工的支持,充分发挥老职工稳定作用,
同公司稳定中心共同抓,共同解决他们的再就业问题,
今年,我站有偿解除劳动合同职工投诉率大大下降,
对我站领导班子的工作感到满意。
、以成本控制为核心,深挖潜强管理降本是企业增效的最佳捷径之一。
我站精打细算,从点滴做起,
从严管抓起。开工以来通过以下几方面的工作见到了实效。
(一)自力更生,修旧利废设备维修费占成本比重较大,上半年我们严管严控,
坚持做到能自己修的就绝不出去修,能自己做的件,就绝不出去买,汽车配件更换严格执行交旧领新,对可换可不换的坚决不换,
坚持“能用旧的,不用新的;能修理的,决不更以宽容为话题的作文换”的原则。
节约加工修理等费用近千元。
(二)勤“捡”节约,
利用一切可利用资源上路巡线时,注重巡料,
注意哪里有废弃料,废弃土方、油皮子等,全都拉回站里,重复再用。
对于每次处理翻浆时挖出来的废料,我们也拉回来,去除淤泥,经过晾晒后,
再掺上些新料就是整修道口、处理翻浆的好材料。此项,上半年我们节约材料费约万余元。
(三)周密计划,
合理组织进用料在生产过程中,有一些不耐储存的材料,
如白灰、油漆等,一次进的太多,时间一长材料品质就会大幅下降,
甚至完全变质,不能使用,造成极大的浪费,对此,我们在进这一类材料时,
都是详细的计算,尽可能做到及时进、及时出、及时用,既降低了库存,又减少了浪费。
(四)精打细算,
从点滴入手我站从节约一张纸、一度电、一滴水、一斤油做起,例如计算机打印用纸,一张纸两面用,照明设备的开关,水龙头都有专人负责,
杜绝了长流水、长明灯的出现,司机经常检查自己所驾驶的车辆,发现问题及时处理,避免把小故障酿成大故障,
把可修理的配件磨损成必须换的配件,
把自己站里就能修理的故障加重成必须出去修理的故障,从而有效地控制了材料费和修理费。
(五)严抓严管,
力保生产安全安全就是效益,
就是保障。一年来我们一是强化安全教育,二是注重生产过程的安全管理,三是认真按章程办事,
勤检、勤查、勤处理。严格落实监督管理,真正保证各项安全。
、强化质量管理做强做实主业。向阳公路管理站今年完成道路养护,
顺利完成全年计划的%。
计划好路率为%,综合值为,实际完成好路率为%,综合值为。
我站养护的路线地处大庆市中区,政治经济地位十分重要,社会影响面大,
近几年来,由于多种原因,道路状况急剧下降,病害较多较重,
且养护“欠账”较大,对此,
今年我站以“打造优势年”活动精神为指宽容的作文600字导,下大力气整治,“以路面施工规范化标准化为核心,加大加强养护力度,全面提高养护质量,
努力做到养全、养好、养实,使得全年道路养护上个新台阶”。具体措施有三个方面:一是以路面为中心,全面养护补欠帐,二是根据今年降雨量大的特点,
勤巡线勤修补保畅通。
三是加大路面单封力度,有效缓解路面破损程度,延长道路使用寿命。年初时我站根据巡线信息结合往年生产情况详细制定了“把承养的全部条路线,
不分支干,进行全面养护,力争在年终,消灭差等路,提高次等路,
保证优良路,把好路率提高个百分点。为未来年的养护工作打下坚实基础。”
(一)修补坑槽。今年我站加大了坑槽修补的力度,
本着全面养护,细化养护的原则,对所承养的条路线进行全面巡视,及时发现坑槽及时进行修补,
并对所补的坑槽严格执行“圆坑方补”。特别是东二路中五路路口处由于排水不好,一到雨天整段路面都浸泡在水中,雨停后路边的商家还经常把自家门前的积水用水泵抽到路面上,
使该路段的坑槽常补常坏,但我站职工没有放弃,以常坏常补的毅力保证了该路段的良好通车。通过我们的努力,在管理局验收时,
我们做到了全线无坑槽,受到了上级有关部门的好评。
(二)单面封层。针对一些路段龟裂、网裂比较严重的情况,今年我站投入大量的人力、物力,
及时对东干路++,
东二路++及++,
中三路++,北二路++等处进行了单面封层处理,使这些路段的病害发展得到了有效地控制,
在雨季到来时没有发生大面积翻浆保持了较好的通车状态。
(三)处理翻浆。今年由于雨季到来较早,
降雨量较大,加上国道封闭修道,
许多重载车(特别是拉砂子车)都改道从我站承养的北二路、东二路、东干路等处通过,造成这些路段出现大面积翻浆,对这些路段我们没有放弃养护,认真巡视,找准最佳处理时间及时组织施工,
起早贪黑,常常早上四五点钟就已经开始工作,在处理北二路的翻浆时,我站有时甚至三点多就已经开始施工,
中午也不休息,就在路上对付一口接着干。施工中我们加深挖掘深度(一般都在公分),
再使用较好的回填料回填,切实做到处理一处就保证一处和处理质量。仅北二路++段就处理翻浆,
。今年我站全年处理翻浆,保证了各路线的畅行无阻。
(四)平交道口。今年我站对平交道口也下了很大的功夫,
全部承养的条路线的全部道口一个不落,全部认真处理,及时碾压、夯实,
补上的往年的欠账。平时巡线时,我们不光注意哪里路况不好,
还注意哪里有废弃料,把这些废弃料捡回来用在处理道口上,收到了较好的效果,在验收中受到公司有关部门的好评。
(五)标准路。
今年我站定了五条路线,共标准路。对标准路的养护,我们把养护重点放在路面和路肩上,
对路面出现的坑槽和翻浆,我们做到及时发现,
及时处理,处理一处,保证一处,保证了路面的平整美观,车辆畅行;
对一些水泥路段出现的跳车。拱板等病害我们都进行了彻底处理,
为了处理好这些病害,在一些繁华路段,如会战路,
正常工作时间由于人流、车流量太大,根本无法施工,我们就改在夜间贪黑施工,
既保证了这些路段的正常通车,
又保证了施工质量和施工人员的安全;在整修路肩时,我们按照标准养护要求,挂线整修,对路肩宽度不足的进行加宽处理,
使标准路整体养护合格。
公路管理站年终工作总结公路管理站年终工作总结
今年以来,
在市局公路处和县局党委的正确领导下,深入贯彻落实科学发展观和党的十八大精神,围绕市局、处交通运输和养护管理工作会议部署,以创建“畅安舒美”的和谐畅通路为重点,锐意进取,
顽强拼搏,履职尽责,扎实工作,公路养护、公路绿化、工程施工、桥梁管理等项工作再次取得新的成绩。
一、继续抓好精细化养护,
提高干线公路养护管理水平
围绕交通部提出的“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的总要求,
继续抓好精细化、规范化养护。自月份开始,调集各中心、队全体职工投入春季路容恢复工作,对路面桥面彻底清扫,
对过村路段边沟平台内垃圾集中清理,对所辖路段绿化平台、绿化带外沿全部上土整平,达到平台平整,外缘顺直,边坡无杂草。
积极开展“净化美化月”、“路面保洁月”活动,及时做好路树花草种植、修剪浇水等日常管护,精益求精抓好路容整修、设施维修保养、路面桥面清扫保洁、桥涵检查管护、街道化治理等项工作,
实现了路容路貌常年整洁美观。
进一步调整优化一线养路工队伍,对季节性养路工在原基础上削减三分之一,精兵减员,提高素质。
开工前组织全体养路工进行身体检查,年龄偏大、身体状况不佳、工作表现差的一律辞退,
体检合格的留用,签订临时聘用协议并做出个人保证。切实维护养路工生命财产安全,专门为全体养路工办理工伤保险和意外伤害保险,
并借鉴外县做法,对高危作业项目实行对外承包。为提高养护质量和工作效率,重新调整各养护中心列养里程,重新划分养路工责任段,
通过合理调配,促进国省干线养护管理工作再上新水平。
-月份清运垃圾.立方,维修边沟隔离墙处,疏通边沟排水沟.立方/.公里,
新打水簸箕道,
维修更换三桩根。继续开展好桥梁“六查六治”专项活动,加强日常检查,规范各项日常管护措施,对沧乐线千童大桥、大吕宅桥、线郭庄桥、大王铺慢车道桥等座桥梁锥坡塌陷、桥柱栏杆损坏、伸缩缝损坏等小型病害进行彻底处治,
全年共维修桥梁座/延米。继续抓好干线公路标志设施管理维护,
扶正、更换各类标志牌块,示警桩根。加强汛期公路桥梁应急保畅工作,各类排水防护设施全部检查维修到位,
应急队伍、救援物资配置齐全充分,做好水毁防抢,及时修复水毁路段,昼夜清理倒伏树木,对望树街雨水漫道路段中间隔离沟边沿埋设警示桩根,
并对该段水毁损坏路基路面实施大修改造,确保了汛期公路桥梁行车安全。
二、全力做好公路绿化美化,打造舒适靓丽通行环境
为全面提升干线公路生态环保功能和景观效果,开春以来,
一方面对所辖干线乔灌木进行修剪浇水,一方面抓紧实施路树花草新植补植工作,截止月份景观大道种植香花槐、碧桃等乔木株,灌木株,
补植卫茅株,
孔雀草株,并在盐孟交界处新增设高标准景点处。
线大王铺景点新植大桧柏株,水蜡株。沧乐线养护改造路段移植乔木株,灌木株。正港线环城路新植毛白杨株。
另外完成交通局大院绿化美化和李窑养护中心前后院园林绿化,
新植乔木株,灌木株,
花草平米。几个月来,绿化办公室全体人员积极配合指导各中心加强路树花草绿化管护和病虫害防治,出动打药浇水车台次,人工人次,
浇水立方,打药平米,保证了各类苗木正常生长。
三、科学管理,文明施工,
确保各项工程优质高效
今年是公路站工程建设任务艰巨而繁重的一年,既有沧乐线一期.公路养护改造工程,另外还有计划内养护工程、农村帮扶路及其它外协工程,可谓时间紧迫,
工程量繁重。为优质高效完成全部施工任务,站班子成员身先士卒,科学调度,
周密部署,
在抓紧实施春季灌油缝和小修挖补的同时,抽调精兵强将投入沧乐线工程建设。几个月来施工人员克服时间紧、任务重、资金缺、雨水连绵等困难,起早贪黑,加班加点,
站领导和质检室全体技术人员也主动放弃双休日、节假日,全天候盯在施工一线,严格遵循规范标准和设计要求加强工程质量监督检测。
截止月底沧乐线养护改造工程已完成城区三块板.公里和开发区段公里灰土、水稳和油面工程,
开发区以南西侧完成路基处理公里,东侧完成灰土.公里,目前该工程仍在紧张施工中。另外完成国省干线灌油缝米,小修挖补平米,
完成农村帮扶路及商业街、马村开发区等处外协工程灰土平米,冷再生平米,油面平米。施工中加强工地安全管理和职工安全教育,
逐级签订安全生产责任状,有效防范了各类责任事故发生。
四、加强精神文明建设,塑造良好行业形象
、深入贯彻落实大精神,
大力抓好机关效能建设、行风政风廉政建设,工作日中午一律不得饮酒,切实转变作风,履职尽责,提高工作效率。
、档案管理工作再上新台阶。经过去年一年精心准备和整理完善,档案管理工作于今年月份顺利通过省市档案局检查验收,晋升国家级新标准,月份获河北省档案局颁发的。认证奖牌和证书。
、继续抓好李窑养护中心建设改造,
()进一步实施办公生活环境的细化完善和美化装饰,重新改建中心大门和两侧院墙,
对前后大院地面进行硬化,
办公楼前两侧花池内种植了果树、灌木木槿、卫茅和草花,
中心后院大花坛装饰一新,
花坛中央建凉亭一个,
四周点缀了碧桃、海棠等,种植养殖区内花圃、苗圃、菜地、养殖场划分有序,布局整齐,整个养护中心呈现出一派绿意盎然、生机勃勃的新气象。美化工作生活环境的同时,
各中心、工程队积极抓好三产创收,
大力发展生态养殖,养鸡养猪养鱼、种菜种粮、培育花卉苗木,今年各中心、队共养猪头,养鸡只,养鱼尾,
培育灌木花草株,
一线养路职工生活水平不断提高,大大增强了中心小家凝聚力和向心力,为公路养护各项工作顺利开展奠定了基础。
回顾年,在各级领导正确指导下,全站上下凝心聚力,
奋力争先,圆满完成年初既定养护管理和工程建设任务目标。成绩代表过去,为来更需努力,今后的工作中,
全体干部职工立志以更加饱满的工作热情和敢打必胜的坚定信念,攻坚克难,迎接挑战,继续书写公路事业和谐发展、跨越发展的新篇章。
今年我站在公司的正确领导下,积极开展党员先进性教育活动,
认真学习深入贯彻《二次创业指导纲要》,一年来,我们以提升队伍素质为重点,
以养好道路为中心,以安全稳定为保证,全站上下,精诚团结积极向上,
精心组织,扎实有效地开展各项工作,
圆满的完成了公司下达的全年生产经营计划。下面就一年来的工作做一下总结。
一、我站基本状况:我站现承养油田专用公路×条路线,总养护里程×。职工×人,
反聘有偿解除劳动合同职工×人。资产净值×万元,生产用资产设备×台(套)。
二、全年主要经营指标完成情况、道路好路率年计划为×%,实际完成×%;
、养护费用:年计划×万元,预计全年发生×万元,超预算×万元;
、服务质量满意率:年初计划制定×%,实际完成×%;
、能源消耗:汽油年初计划用量×吨,全年消耗×吨;柴油年初计划用量×吨,全年消耗×吨;煤年初计划用量×吨,
全年消耗×吨,节余×吨;水年初计划用量×万立方米,全年消耗×万立方米;电年初计划用量×万,
全年预计消耗×万。
、安全质量环保及设备管理:员工伤亡事故千人死亡率、员工伤亡事故千人重伤率、交通事故千台车人员死亡率均为,不存在一次直接经济损失超过万元的工业生产事故。达到级。
设备指标中,
年初制定目标为设备完好率%,设备利用率%,实际完成设备完好率.%,设备利用率.%。
三、深入开展“三力”主题教育和“党员先进性教育活动”努力打造经营管理优势。
我们站在“党员先进性教育”和“三力”主题教育中,按照公司的要求和安排积极努力的打造我站经营管理上的优势,主要做了以下几个方面工作:
、“三力”主题教育:(一)认真学习贯彻《二次创业指导纲要》,全面掀起创业热潮。
面对新形势新任务,站领导班子和干部职工深刻地认识到,企业发展的关键是人,
人的关键是观念。
打造公司优势、推进企业快速发展必须要以《纲要》为指导,用新思想统领新思路,用新思路催生新观念,
全面掀起创业热潮。(二)实施“四个工程”,倾力打造党建和思想政治工作优势。
在主题教育中,我们以创建班子的凛然正气、干部的进取锐气、队伍的昂扬士气、塑造企业的篷勃朝气为目标,
在打造优势中,注重发挥思想保障、精神动力和智力支持的应用作用,取得了较好的较果。(三)着力加强文化建设,
倾情提升企业形象。公交事业是树,服务文化是根。适应新的环境,
在主题教育中,我们进一步完善服务理念体系,弘扬服务文化,提升主打品牌内涵层次,
使企业形象不断升级,
企业诚信度、美誉度大幅提升。
、党员先进性教育:(一)从“大学习”入手抓好集中教育,
打牢永葆先进性的思想基础。站党支部始终把抓好集中学习作为先进性教育活动的基础工作,
坚持把学习贯彻“三个代表”重要思想贯穿始终,使广大党员切实加深了对“三个代表”重要思想的科学内涵和精神实质的理解。(二)在“大讨论”中理解先进性具体要求,确立永葆先进性的根本标准。
站党支部把先进性具体要求大讨论作为加强正面教育、提高党员素质的重要手段,让大家在大讨论中进一步确立先进性标准,
理解先进性具体要求。围绕理想信念、践行宗旨、建功立业、理论武装、廉洁自律、端正作风等六个方面,结合向阳站工作实际,结合大讨论,
自觉查找自身存在的问题和差距,真正把学习讨论共产党员先进性具体要求的过程,变成广大党员自我教育、自我提高、自我完善、增强党性的过程,使分析评议阶段有了具体标尺、整改提高阶段有了明确方向、日常工作生活有了行为准则。(三)变“大谈心”为相互加油鼓劲,
激励永葆先进性的不竭动力。我站把谈心活动作为进一步征求意见、找准问题的重要渠道,作为自我认识、自我提高的重要途径,作为交流思想、增进了解的难得契机,
通过谈心活动,大家互相亮思想,互相提希望,
勉励鞭策,互帮互助,不仅进一步增强了相互信任和了解,
也看到了自身存在的不足,增强了建功立业的信心,使谈心活动成为了沟通了解、增进团结的润滑剂,成为了自我反省、促进工作的催化剂,
成为了相互激励、永葆先进的助推器。
(四)以“大剖析”为载体查问题挖根源,找准永葆先进性的努力方向。
站党支部下大力抓好党员先进性大剖析,
把查找问题、深挖根源作为制定努力方向的前提,作为自我启迪、自我教育、自我提高的着眼点,较好地保证了党性分析的‘质量。对照公司对党员先进性标准和不合格党员的表现形式,
剖析出自己的特点和个性。经站党员先进性教育小组的统计整理,对向阳公路管理站领导班子的意见条;对党员干部的意见条;对管理岗党员的意见条;
对工作岗党员的意见条,共提出意见和建议条。(五)把“大落实”当成着力点和落脚点,务求永葆先进性的扎实成效。站党支部在抓普遍整改、讲求整体效果的同时,
加大对向阳整体工作力度,把学习教育与个人思想相结合为重点,把路面施工质量与工作作风相结合为重点,作为检验先进性教育成效的标准。全站上下统一思想,
以壮士断腕的自励精神背水一战,把先进性教育活动中迸发出来的工作热情转化为推进公司发展的巨大力量,
做了大量实实在在的具体工作。整改提高阶段,向阳公路管理站党员干部存在的问题已经全部整改,党支部存在的个方面的问题,已经基本解决。
同时,在开展党员先进性教育工作中党支部积极争取有偿解除劳动合同职工的支持,充分发挥老职工稳定作用,同公司稳定中心共同抓,共同解决他们的再就业问题,
今年,我站有偿解除劳动合同职工投诉率大大下降,对我站领导班子的工作感到满意。
由应届毕业生求职网小编辑收集整理的一篇关于县乡公路管理站年终工作总结,给您提供帮助!
各位领导、同志们:
年度,在县交通局的亲切关怀下,
在市县乡局的关心指导下,
紧紧依靠地方各级政府、村两委及沿线群众的大力支持,认真贯彻落实《安徽省县乡公路管理暂行办法》、《安徽省县乡公路资金管理暂行办法》、《安徽省县乡公路建设以奖代补办法》、《安徽省农村公路补助资金暂行办法》及有关文件精神,坚持以养护为中心,以建设为重点,以管理为主线,
团结和带领全站职工克服资金短缺、任务重、点多面广难于管理等不利因素,抢抓时机,顽强拼搏。在建、管、养及精神文明创建等各项工作均圆满完成目标任务。使我县公路事业保持了良好的发展势头。
现在,我代表五河县县乡公路管理站作总结报告:
一、工程建设
年度我县建设总规模公里,完成总投资万元。新建工程.公里,其中国债项目.公里,
农村公路通达项目.公里,完成投资万元。续建项目公里,均为油层摊铺,
完成投资额万元。采取的主要措施是:
(一)认真扎实地做好前期各项准备工作。结合全县农村公路网的实际状况,本着“先通、后连、再循环”的原则,
组织工程技术人员进行实地踏勘,
认真落实拟建项目的前期勘察、方案设计、施工图评审等工作,为尽早开工赢得了时间;我站还组织专人负责协调备土、拆迁、杆线迁移、桥涵配套等工作,为工程的顺利实施提供有力保障。
(二)严格履行工程建设“四项制度”,
抓好财务管理。我站将“项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制”这四项基本制度作为整个公路工程建设的根本,严格履行基本建设程序,
并在施工管理全过程中予以贯彻落实。我站在资金使用上严格遵守国家有关财经纪律,确保资金使用的安全、合理、真实,并在历次检查与审计中获得了好评。
(三)完善、落实三级质量保证体系。
在工程管理过程中首先从源头抓起,要求落实企业自检,一改过去那种企业坐在试验室编资料的形式主义,
增强资料的实效性与真实性;其次,加强对监理工作的监督,
强化监理职能,并通过严厉的奖惩机制来规范监理工作,在工作中我们就曾先后对施工单位及监理组分别处以及元的处罚,
使监理真正成为工程质量的卫士;最后,
在交通局、市质监站的指导下,我们成立了通达工程质量监督小组,每个标段落实两名现场旁站监督员,
通过派员深入施工现场进行实地监管,
进一步保证了工程质量。
(四)加大抽检力度,
切实把好质量关。在去年的基础上,我们加强了实验室建设,完善了实验器材,
补充了人员力量。在工程施工期间,加大抽检力度,通过实验室抽检,规范了企业自检资料与监理检查资料的真实性,
进一步巩固了三级质保体系。
(五)强化服务意识。通过不断的宣传教育,使得每个参与工程管理人员在抓好工程质量的同时,牢固树立服务意识,
为施工单位创造一个好的施工环境,积极主动与乡镇协调解决土方、桥涵、拆迁等工作,
为工程的顺利开展提供了有力的保障。
(六)拓宽思路,
搞好自营工程建设。为了段练队伍,适应新形式发展的需要,我站先后参与了三王路与申小路的工程建设,在工程建设中始终坚持质量第一的思想,
并最终保质保量地完成了施工任务,获得了上级领导、所属乡镇及沿线群众的一致好评,
同时取得了很好的经济效益。
我站还积极筹建了养护公司,并于年底进行了工商注册,为进一步进入公路市场奠定了更好的基矗
二、养护管理
结合年养护工作实际情况及养护资金状况,把养护任务按目标分解、细化,落实了承包养护责任制,
采取了机动灵活的养护方式。全体职工发扬不怕苦、不怕脏的“铺路石”精神,
在大家的共同努力下,路容路貌有了极大的改观,现正向着“畅、洁、绿、美”的方向发展。
(一)落实养护资金的安全使用,确保用于小修养护。
本着花一分钱产生一分钱效益的思想,分清主次,
选择重点路段进行重点投入。首先,投入资金万元,
对县道油路进行了全面维修。其次投入资金万元,对县道新信路曹顾张—韩沫路段公里进行中修。并且在沿线乡镇政府的大力支持下,投入资金万元,
对部分县道砂石路进行了小修养护,
基本保证了县道的通畅。
(二)加强路政管理。为进一步加强县乡公路的路政管理。今年,站路政股午、秋两季进行了集中宣传、清理、整顿。首先通过印发宣传材料,
大力宣传《公路法》、《安徽省路政管理条例》等有关法律法规,提高沿线群众的法律观念,
增强群众的爱路护路意识;其次是做好清查工作,对违法经营,
违章建筑,侵占路产路权的行为进行统计、造册、限期整改。三是清理、整顿阶段。在有关乡镇党委、政府、公安、工商等部门的大力配合下,开展综合执法集中整治活动,
并租铲车对路障较为严重的小凤路、申小路、浍临路、张刘路南段等路段进行集中整治。共清除违章建筑余处,建筑垃圾余方,
路肩草垛余处,从事收购花生等商业活动摊点余处等。由于有效地治理,我县县乡公路脏、乱、差的局面得到了明显的改善。
三、站务管理
(一)强化内部管理,
完善制度建设。
为了加强内部管理,向管理要效益,
我站通过学习、借鉴兄弟单位经验,集思广益,进一步完善了各项制度建设,
办公各项费用支出均做了明确的规定,使财务审核每一笔财务都有据可依,
有效地控制了办公经费的使用。
(二)发扬发主作风,
推行事务公开、财务公开。
在过去的一年里,
我站一如既往地坚持民主管理、民主决策的工作思路。在民主理财小组成立的第四个年头,以严谨的工作作风,
充分发挥了民主管理的优越性。在站各项重大开支及重大经济活动中发挥着重要的作用。使我站财务管理走向公开化、透明化、规范化、合理化,有效地节约了经费开支。
四、安全生产及精神文明建设
按照《安全生产法》的要求,
各项目部、小修养护班、组均制定了安全生产管理制度,强化了安全生产措施,并加大投入,制作施工警示标志,
添置消防设施,工人着安全标志服上岗,
严格遵守安全生产操作规程,落实安全生产岗位责任制,并委派专人抓安全生产,做到“安全生产、警钟长鸣”。
在搞好生产的同时,
我站始终把精神文明放在首位,努力提高职工的政治思想和业务文化水平,提倡健康、文明的生活方式。
五、年工作中存在的问题
回顾我们工作上虽然取得了一些成绩,但也不同程度地存在一些问题,主要反映在以下几方面:
(一)养护管理存在问题
道班基础设施简陋,
日常养护工作难以正常开展。由于年度工程建设任务繁重,加之资金紧张,我站计划施建的养护工区尚未迈入实质性建设阶段。对养护工作的重视程度有待加强,
养护投入还需加大。
在全市县乡公路养护检查评比中,保持多年第二名的成绩退居第三名,客观反映了我站养护管理工作较兄弟站已有所落后,适时地给我们敲听了警钟。
尽管养护作采取了一些积极的改革,
但由于近两年建设任务较大,投入工程建设人员较多,道班养护人员流动较频繁,
给养护工作带来了诸多不利。
(二)工程质量管理存在问题
虽然我站在工程质量监管中,投入了很大的精力,质量监督人员也很敬业和负责,但是质量管理存在问题依然很突出,
个别建设项目工程质量令人担忧。主要反映在三个方面:一是工程原材料问题。如部分项目标段石灰的质量低劣,
数量不足;石料粒径不规范,含泥量大;
沥青多渠道采购,质量把关不严。二是施工技术设备问题。
大多标段施工设备简陋、陈旧,未能按投标承诺进常三是施工程序不能按规范要求操作,偷工省料、简化工序,导致灰土基层和面层出现部分质量问题。
同时还存在监督管理不到位,个别施工标段工程建设局面失控的现象。具体表现:一是施工企业自查自检措施不到位,缺乏现场技术管理人员。二是监理单位监督控制不到位,
监理单位的个别监理员、从业人员业务不熟练,责任意识不强,监理方法不当,
质量把关不严。三是项目法人监管力度不到位。项目标段业主代表,缺乏责任心,
不能发现和及时报告问题,形同虚设,监督管理不力。
(三)日常管理工作存在漏洞
虽然我站成立了民主理财小组和事务公开领导小组对我站的后勤管理进行监督和监管,但是由于工作中心的偏移,
在后勤管理上存在着很大的漏洞,仍存在一些不合理的开支,有待于在今后的工作中进一步加强。
各位领导、同志们!
新的一年里,在局党委的亲切关怀下,在市县乡局的业务指导下,在全站职工的共同努力下,我们会不断开拓进取,
为我县县乡公路发展开创新的局面。最后预祝大家在新的一年身体健康,工作顺利。
公路管理站文明创建工作总结
今年来,站坚持以“十六大”精神和“三个代表”重要思想为指针,以公路发展为中心,以树立公路行业形象为目标,紧密结合站情,
把握创建主题,提升创建层次,促进了三个文明建设协调发展。
一、把握主题,摆正位置,唱响文明创建主旋律
站结合全省交通系统文明行业创建考核标准,
立足站情,科学制订规划,明确了“道德教育为龙头,素质提高为目标,行业创建为载体,
公路建设上台阶”的总体工作思路,重新制定了《精神文明建设实施意见》、《文明创建工作规划》,将创建目标层层分解,细化、量化到具体部门,使文明创建工作贴近工作实际有序开展。
站成立了由主管领导任组长、分管领导任副组长,各部门负责人为成员的文明创建工作领导小组,下设创建办公室,负责创建日常工作。创建领导小组每季召开一次会议,
集中研究创建工作,形成了层层有人管,事事有人抓的组织领导体系,做到与中心工作一起部署,
一起考核,从而为文明创建工作提供了坚强的组织保证。
二、拓展载体,
层层推动,力求文明创建育成效
在文明创建活动中,我们始终把加强干部职工教育作为文明创建的基础工程来抓,明确提出“建一流队伍,创一流业绩”的口号。
以支部中心组学习为龙头,以周五职工政治学习日为阵地,
在全站开展了经常性的政治理论教育,提高了广大职工执行党的路线、方针、政策的自觉性。认真开展了“五爱”、“四有”、“三德”和“两个务必”等专题教育。
在创建工作中,
站开展了形式多样、内容丰富的’特色活动,使文明创建活动扎实而富有时代气息。一是积极组织职工学习《公民道德建设实施纲要》,
开展丰富多彩的道德教育与实践活动,使广大干部职工的道德意识不断增强,
文明素质不断提高。二是开展我与文明同行活动,在全站形成崇尚文明,弘扬正气的良好社会风气。
站积极响应县文明委提出的“文明关爱,扶弱助困”活动,相继资助了名特困学生、名下岗职工,并开展结对帮扶残疾人、特困家庭,
向县残联捐赠残疾车,向县残疾儿童学校献爱心等系列社会公益活动。
站还组织职工无偿献血人次,
捐献造血干细胞人次。三是开展创建学习型单位活动,全面实施“科教兴路”战略,进一步提高全站干部职工的政治理论水平、实际工作能力,促进人的全面发展与整体素质的提升。
四是开展“诚信公路、礼仪公路、知识公路”主题教育,创新精神文明建设思路。
三、创新机制,
强化管理,开创文明创建新局面
一是狠抓硬件设施的投入。本着“美化环境,量力而行”的原则,
我们不断加大文明创建硬件的投入。
对办公楼进行了扩建,在机关办公楼醒目位置设置了不锈钢“政务公示栏”、“行政执法公示栏”作为宣传教育的阵地,
站建立了党员电教室、荣誉室、图书室、档案室等。二是狠抓软件建设,
建立健全了各项
规章制度。针对工作中出现的新情况,新问题,
积极健全完善各项管理制度。在文明创建工作中,我们虽然做了大量的工作,但因曾经发生了“一票否决制”造成了难以抹灭的影响。
我们深知创建的道路还很漫长,许多工作还待完善提高。从今年起,我们已建立起了长效的创建机制,力争在年内重新创建成省级文明单位,
为全系统的文明创建工作贡献力量
县公路管理站工会工作总结县公路管理站工会工作总结?我站工会在上级工会和站党支部的领导下,年各项工作取得了可喜的成绩,一年以来,各位工会委员认真学习贯彻上级有关文件会议精神,
加强自身素质锻炼,以服务、监督为工作主旋律,积极开展工作,为站主要工作、重点工程做好服务,为职工排忧解难、问寒问暧,
发展第三产业,发扬自力更生、艰苦奋斗精神,提高职工福利待遇。现将一年来的工作向各位领导汇报如下:一、认真努力学习,提高职工素质在《工会法》修改颁布实施一周年之际,
我们回顾总结深入贯彻《工会法》,
进一步推动《工会法》深入贯彻实施,工会以江泽民同志“三个代表”重要思想为指导,继续坚持以贯彻实施新修改的《工会法》为契机,依法坚决履行维护职工合法权益,保护调动、发挥职工的推动改革、促进发展、维护稳定职工队伍,
全站广大职工的政治思想素质不断提高,
使公路的工程、养护两大公司顺利地进行脱钩,改制工作取得了一定的‘成绩,目前已实行了企业化管理,无一职工上访,在全市的改革工作中被评为先进集体。
二、加强文化建设,丰富职工业务生活文化陈地建设是工会团结职工,为职工送温暖工程的一项重要内容,在这方面我们主要做到以下三个方面:一是抓好文化基础设施建设,
工会建立了乒乓球室、图书室、文化活动中心,并要求各养护分公司根据自身实际建立活动室、阅览室,工会征订了《江苏工人报》、《淮安日报》等报刊,丰富职工业余文化生活;
二是开展有益职工身心健康的文体活动。春节前,工会组织了会员进行扑克和羽毛球赛及其它文娱活动,站工会一直重视文化活动开展,
今年上半年,工会组织全体党员参观我县公路建设情况,组织妇女二次妇检,
做好职工计划生育工作,做好女职工“五期”保护工作,组织工作网络,发现问题及时采取措施,
全站无一人计划外生育,
多年来保持计生工作达到%,年底又对全站人员进行一次体检。全站未发现有赌博活动和其它违法行为。根据上级要求,我们还开展了“争当文明职工”、“建功立业社会主义劳动竞赛”活动;
三是重视宣传报道工作。年初,站成立了宣传通讯报道小组,与各通讯员签订责任状,
把市公路处、县交通局下达的政务信息,通讯报道任务,分解落实到人头,并制定了奖惩考核办法。
三、积极开展扶贫解困工作,扶持下岗职工再就业工会对县政府分配的一名特困职工进行了安置,我们一是做特困职工的思想工作,二是积极为特困职工开展技能培训帮扶,提供就为岗位,
三是积极协调,
帮助职工解困。通过对特困职工生活上扶贫、精神上扶志、能力上扶技等手段,四是工会积极做好对干部职工生病的同志的慰问和干部职工子女结婚礼品等工作,合计元。
五是配合站领导做好职工及退休职工的思想工作,
稳定人心的同时,向特困职工伸出援助之手。例如:张华、邹和忠捐款元。
四、加强三产建设,
提高职工福利待遇站利用三产积累的资金炙职工提供了较好的福利待遇,送去慰问品,为职工办实事,年初至今发放给会员元/人,使每位会员都感受到工会的关心和温暖。
以上是我站工会今年所做的一些主要工作,取得了一定的成绩,但距上级要求与兄弟单位相比还有一定差距。
今后,我们将再接再,为进一步做好工会工作而努力。
县公路管理站综合治理年度工作总结
今年来,我站社会治安综合治理工作在市、县各级领导的关怀和帮助下,
在站党支部的正确领导下,以党的十六大精神为指针,坚持“谁主管、谁负责”、“看好自家门、管好自家人”的原则,
站党支部始终把综合治理工作放在重要的议事日程,根据上级下达的年度目标,
我站将目标任务层层分解,落实到股室、中队和每个人头层层签订责任状,形成了党政工团妇齐抓共管格局。
现将一年来的情况总结如下:
一、领导重视,组织健全
首先,站党支部一班人经常组织学习综合治理方面的文件和上级有关会议精神,
学习《关于社会治安综合治理一票否决制的实施办法》和《关于治安责任追究制的暂行办法》的通知,对照《企事业单位社会治安治理目标考核细则》找差距,订措施,切实把综合治理工作列入创建文明单位的规划,列入每年的工作责任目标之中,
从维护改革发展,稳定大局的高度和本站治安实际情况出发,围绕以文明为宗旨,以安全为核心这条主线,
在安全创建方面进行了积极的探索,把社会治安综合治理与精神文明建设有机的结合起来,把抓“安全”促“文明”,积极创造安全文明的社会环境结合起来。
其次,
进行目标分解,责任明确,由李苏杭副局长全面负责,孙文清、陈晓云具体分管,安全员负责日常工作,
使综合治理工作领导到位,
并层层签订综合治理工作责任状,
把综合治理工作与公路养护和工程建设同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。
第三,建立健全了综合治理管理制度,安全保卫、安全生产、民事调解、法制宣传、义务消防队等组织,
制定了财务管理、门卫管理、安全管理等岗位职责,制定了对暂住人口的`管理细则和会议制度及检查制度,使综合治理工作规范化、制度化、正常化。
二、加强教育,广泛宣传,
做到警钟长鸣
我们采取了形式多样的宣传教育方法,以《劳动法》、《行政诉讼法》、《
计划生育管理条例》、《治安管理处罚条例》、《公路法》、《江苏省公路条例》、淮安市社会治安综合治理委员会《关于社会治安综合治理一票否决制的实施办法》和《关于治安责任追究制的暂行办法》《安全生产法》《道路交通安全法》等法律、法规为主要学习内容,对职工反复宣传,经常提醒全体职工以安全为重,警钟长鸣。
由于不断地宣传教育,安全意识深入人心。
做到逢会必讲,用法律知识武装干部职工,使广大干部职工保持清醒头脑。
一是在职工中反复宣传站党支部廉洁自律七项规定,
和站五大禁令、站上领导能自觉接受职工群众的监督,要求领导干部廉政勤政树好班子形象,在工作中做职工的带头人,
在教育学习上做职工的指路人,在生活上做关心职工的知心人,在思想转化中做帮助职工的热心人。
二是坚持干部职工学习教育制度。
年我们科学地调整了职工学习时间,坚持每周五下午政治教育制度,组织职工收看有关电视还组织职工观看“非常母亲”人命关天等戏剧和法制教育电影。学习综合治理文件和报刊上有关安全文章及公安部号文件,
使法制工作警钟长鸣,常抓不懈,每个季度结合本单位综合工作存在问题和职工对现实社会中提出的热点问题进行了一次集中教育。要求领导班子成员做到“看好自家门、管好自家人”,要求广大职工在单位要做位好职工,
在社会上做位好公民,在家庭中做位好成员。
三是利用各种宣传阵地,
广泛宣传综合治理工作中的先进典型,我站在电台、报刊上经常见到安全综合治理方面稿件。
同时《**公路》每年期,其中有关综合治理创安全生产内容占相当一部分。
四是积极配合公安机关做好宣传发动,关于配合“系列创安”,严打和“开民专项整治”做好各阶段的工作。
由于我们教育深入,宣传到位,
从而使全站在承担各项重点工程任务中未发生任何安全责任事故和违法乱纪行为,在工程建设中,严把质量关、人情关、安全关。
三、真抓实干,措施到位
对于社会治安综合治理,
我们重点抓管理,抓落实,
抓事故苗头,抓思想转化。一是对综合工作齐抓共管,
做到一把手全面抓,
分管领导具体抓,中层干部配合抓,全站上下共同抓,形成一个齐抓共管的格局,我们在抓安全生产工作中,
对容易发生问题的地点采取重点防范措施,今年在省道线**段设立安全标志、施工标志牌余,安全警示墩只,
在办公楼下新安装资质防盗门档,不锈钢防盗窗档,抽梯过道
不锈钢推拉门档。新购灭火品只,
充装药剂只。
路政、安全、养护股人员经常上路巡查确保畅通。施工路段安全管理有序规范没有发生因管理不到位发生堵车现象,
在孙集金沟桥维修过程中提前做了安全牌四块,夜间悬挂红灯。
今年在“安全月”“夏安赛”活动中对财会室和工程资料库收费大厅安装了防盗门,防盗报警器和无线探头拾只。
路政大队还准备了六块应急交通标志牌,做到有备无患,
做到预防为主,确保平安。为了落实“综治”责任,
我们按照辖区划分,对“四工”人员的清查,
首先做到责任到人,采取各股室日查,站安全股周查,站安全小组抽查的办法。二是对检查出的问题决不姑息迁就,
限其整改。三是执行禁酒令,规定所有工作人员周一至周五中午不饮酒,和严禁驾驶人员酒后开车等规定。
四是树立正气,抵制歪气,禁止赌博,
组织全站职工开展有益身心健康的文体活动,
全站未发现有赌博活动和其它违法行为。五是对计划生育由专人负责,今年组织了一次全体人员体检、一次妇检,
做好女工“五期”保护工作,组成群管网络,发现问题及时采取措施,使全站无一人违反计划生育政策,多年来保持计生工作四个%,
得到上级领导的好评。六是在做好职工思想政治工作稳定人心的同时,对特困户职工伸出援助之手,向张远友等同志送去温暖。
特别是从今年四月份以来我单位开展“驾安赛”活动,到目前未发生一次交通事故。单位组织人力物力设点宣传“超限运输”等有关内容,并发放了宣传品万余份和部分纪念品。
四、注重基础,
建好台帐
近年来,站领导十分重视综合工作基础建设,一是按照上级要求和实际工作情况认真建好各类台帐,今年来相继建立和完善了各类台帐。
并坚持随时记载,掌握数据,
及时为领导提供情况。
二是完善制度,使综治工作有章可循。社会治安综合治理是实现长治久安的一项重要任务,今年来,
我们虽然根据上级要求,结合单位实际做了大量工作,也取得了一些成绩,还存有一些不足之处,
少数职工思想素质还参差不齐,个别人员对综合治理工作认识还不够到位,个别基层干部的日常管理工作的效力还不够高,力争在今后工作中加强教育,把“综治”工作做好更好。
第一部分:宣传报道
围绕公路工作中心,紧扣公路改革、工程建设、公路养护、路政执法等重点工作,我们加强宣传引导,及时反映成绩,树立形象,
为公路事业的发展营造氛围。年初,市处宣教科下达我站市级以上宣传报道任务篇,全年实际完成篇,占全年计划任务的%,
其中国家级篇、省级篇、市级篇。
建成“**公路信息网”,设有新闻资讯和文明专栏,发出文章篇,新闻篇。同时向市处上报各类信息期,
在市处网站用稿篇。
㈠组建网络、建立机制,使通讯报道工作扎实开展
站建立起广泛的宣传网络和畅捷的信息体系。全站每个股室明确-名宣传报道员,
组建了由人组成的约占全站职工总数/的庞大宣传报道网络,做到了能动笔的都要会写宣传稿件,都有宣传任务。今年篇发表稿件中有不同作者人,还有部分宣传员虽没有在市级以上刊物用稿,
但也在县报、县电台以及站公路信息网上用稿。站还进一步落实了宣传报道工作的奖励措施,规定以发表稿件的原稿酬为基数,
站分别给予国家级倍、省级倍、市级倍的奖励,从而极大地调动了宣传员的积极性,形成了你追我赶的竞争氛围。办公室作为宣传报道工作的牵头部门,
经常组织兼职宣传员开展学习、讨论、交流活动,不断提高大家的业务素质。
㈡紧扣中心、服务工作,使通讯报道工作形成实效
围绕工作主线,站及时组织宣传员对农村公路建设、公路改革、文明创建等重点工作进行报道,
大力宣传公路人不怕吃苦、顽强奋战的光荣事迹,从而鼓舞了士气,营造了氛围,
推动了中心工作的开展。在服务重点工作中,我们发表有关农村公路建设的稿件篇,
有关公路改革的稿件篇,有关文明创建工作的稿件篇。
同时,我们还在稿件的篇幅质量上下功夫,
为求多出一些宣传效果较好的精品。
围绕公路改革后的思想政治工作,我们采写了《加强脱钩企业思想政治工作的几点思考》、《建立新形势下公路部门管理机制》,围绕文明创建,
我们采写了《**路政大队深化创建求发展》、《**公路站塑造知识型机关形象》,围绕公路党建工作,我们采写了《浅谈基层思想政治工作的实效性》、《满腔热情写年华》,
围绕农村公路建设,我们采写了《**务实农村公路建设管理》、《**农村公路实行“阳光工程”》等文章,先后发表在《淮安日报》、《淮海商报》、《公路通讯》、《江苏交通新闻》、《江苏交通杂志》、《中国交通报》等报刊杂志上,取得了较好的宣传效果。
㈢注重提高、深入创新,使通讯报道工作不断进步
站围绕市处宣教科各阶段下发的宣传工作重点,深入各基层工地、班组、脱钩企业进行采访调查。
并按照市处宣教科要求,定期报送信息,
加强与主管科室的联络,每季度上报宣传台帐,年终装订成册,使通讯报道工作与其他业务工作一样走向规范化。同时,
我们还加强在第四媒体――网络上的宣传,除向市处网站投稿外,还利用站内已有网络设备,
新建了“**公路信息网”网站,站点地址为.。.,
对站内一些重大事项进行宣传,同时也为兼职宣传员提供了一个用稿的平台。
除了在市级以上新闻媒体宣传外,我们还与**电台联办了“公路之声”栏目,
与县电视台、《淮海商报》签订了宣传协议,
这些媒介在公路法规宣传、公路部门重大决策宣传等方面起到了较好的作用。
第二部分:职工教育
站认真贯彻市县主管部门关于职工教育工作的’指示精神,
紧扣公路中心工作,积极实施科教兴路和人才战略,深入开展创建“学习型单位”活动,
不断提高职工的思想政治素质、业务素质和科学文化素质,
加速干部职工队伍建设上台阶,
为公路事业三个文明建设的发展奠定了扎实基础。一年来,共组织送培余人次,内部办班期,培训余人次,
职工参加政治学习率达%,岗位培训率达%以上,
继续教育率达%。
㈠加强领导、完善制度
年初,站成立了职工教育工作领导小组,由主管领导任组长,
分管领导任副组长,各部门负责人为成员,由办公室牵头具体落实职教工作的开展,使职教工作有主管、有分管、有具体负责人。
年初有计划,年终有总结,虚功实做,
软任务硬落实,
一级抓一级,层层抓落实。结合改革后的形势,
站将职教工作融入文明单位创建、学习型单位创建活动之中。
站还进一步完善了职教工作制度,并认真抓好落实,有力地促进了职教工作的不断迈进。
为鼓励自学,
站还制定了一系列学习激励制度,
鼓励职工钻研业务、不断创新、终身学习。站规定取得本科、专科和通过计算机、英语等级考试的职工,一次性分别奖励元、元和元。全站现有名职工参加自学考试,有名职工参加大专以上学历的党校函授、成人高教等学习,
全站所有管理岗位和执法岗位人员周岁以下全部达大专以上文凭,周岁以上人员全部达中专或高中文凭。
㈡紧扣中心,抓好教育
为进一步提高干部职工的政治理论、思想道德、专业知识等水平,保持与时俱进的精神状态,不断强化职工的学习动力、学习毅力和学习能力,营造“工作学习化、学习工作化”的良好氛围,
我们着重抓好以上几方面的教育工作。
⒈加强政治理论教育。
一是利用中心组学习、党课、政治学习日等形式,
继续深入开展“十六大”精神的学习和十六届三中、四中全会精神的学习。二是认真贯彻中央、省、市、县关于开展党员先进性教育的精神,认真抓好两个条例,党章党纪的学习。三是认真贯彻胡锦涛在西柏坡时的重要讲话,
坚持“两个务必,一个率先”主题教育,大力弘扬艰苦奋斗的作风,
扎实推进各项公路工作的深入开展。
⒉加强思想道德教育。为进一步提高干部职工思想道德素质,站不断加大公路职工道德教育力度,
认真抓好《公民道德建设实施纲要》的学习教育,深入开展社会公德、职业道德、家庭美德教育,培育“四有”职工。为增强学习效果,
站在窗口部门开展了“诚信建设看窗口”活动,
在机关干部职工中开展“读书兴路,争做合格主人翁”活动,并组织开展公民道德常识知识竞赛,
起到了较好的学习效果。
⒊加强形势任务教育。针对公路改革的实际,
为正确引导广大干部职工转变观念、适应形势,促进公路事业更好的发展,站利用多种形式开展丰富多彩的形势任务教育。组织开展“学法规、学外语、学计算机、学普通话”的“四学”活动,
以及“学政治、学法律、学科技”的“三学”活动。
通过深入的教育活动,引导职工客观分析形势,增强了对公路改革的认识和适应新形势的能力。
⒋加强专业技术教育。
一是抓好行政执法人员培训,
认真贯彻市处主管科室要求做好送培工作,同时开展内部自学,不断提高执法水平。
二是抓好公路工程、养护专业技术培训,
认真学习公路养护新定额、新办法、新规定、新技术。在农村公路建设过程中,开展农村公路建设管理培训班,提高各级管理人员的业务素质。
三是抓好办公自动化培训,进一步提高网络应用水平和利用现代化办公技术工作的能力。
一年来,在市处财审科和站领导的直接指导下,全体财审人员能以《会计法、审计法》、《江苏省公路事业单位会计核算办法》为主要学习内容。
进一步完善修订了财审管理制度,财审人员岗位职责与道德规范,
财审人员目标奖惩考核细则。
财审人员在日常工作中,坚持原则,廉洁自律,遵章守纪,
积极的协助县审计局对金马线、黎
一、完善规章制度,强化经济核算
随着公路部门机制改革事企的分开,为了使我站在机制改革后的财审工作有一个新的气色,确保各项经费使用合理合法,我们首先从完善制度、考核细则入手,
完善了《财审管理制度》《岗位职责》《目标考核奖惩细则》,
财审人员在日常工作中,遵章守纪、履行职责,清政廉洁,
爱岗敬业,能按时完成各自所分工的工作任务。如:计算机操作按岗位各自设置了密码,当日发生的经济业务在下班前就制作好会计凭证。
现金、银行做到日清月结,现金日余额均能控制在规定范围。总账及明细账能及时打印,月季报表均能准确无误的按时上岗。在做好各项工作的同时,
还能积极的参与站各种经济分析,当好领导的经济参谋提合理建议,协助分管领导做好站财务收支及三产创收的检查与监督工作。
在经济核算工作中,
能积极的帮助站领导出谋划策,
充分发挥财审职能,
加强对行政、路政、征收、工程等经济核算与监督,主要做到了:、根据上级有关文件精神对内退人员工资、机关行政及部门经费支出进行测算;、实行经费支出严格审核审批制度;
、加强对各部门的费用管理和控制,建立以财审股为中心的经济核算体系;、注重三产台帐、协议等资料的管理。
同时还结合市处-季度财务互审会上刘处长就“如何强化财务管理,
减少非生产性开支”的讲话精神,一是将会议精神向站领导作了汇报,
二是针对我站资金短缺以及兄弟站的具体做法,就如何减少非生产开支向站领导作了书面报告,
得到站领导的认可,取消了工作范围内的相关补助,此做法既缓解资金短缺,同时又对减少非生产开支起到了一定的作用。
二、注重业务学习,
提高财审人员业务水平
为了顺应改革,使改革后的财审管理工作逐步走上规范化、制度化轨道,财审人员要加强学习,
更新观念,不断提高业务水平。
根据市处、站领导的具体要求以及年初工作计划,
我们始终把财审人员的业务学习放在首位,使每个财审人员熟悉业务,
正确使用会计科目,主要学习了《会计法、审计法》《公路事业单位核算办法、新中大财务软件》,
新核算办法的颁布,显现了公路部门会计核算中的地位,
新中大是一套型财务软件,既能满足公路部门财审人员的正常核算工作,又能用于正常的财审管理工作。财审人员不仅认真的学习,
而且还针对工作中的实际进行探讨,遇到难题一是查找书本,
二是请教行家,直至弄通弄懂为止。从而有效地提高了财审人员的业务水平。
好范文版权所有
三、注重往来款核实清收,加强建设资金的管理
近十年来,在上级政府及主管部门关心支持下,我站先后改建了县乡公路、盐金线、金马线、黎铜线等工程,
工程标准严,建设资金数额之大。由于地方配套资金欠缺,工程竣工后下欠各施工单位的往来款余万元,
为了使各施工单位的往来与我单位往来帐相符,
我们一直把施工单位进行规类并打印出清单,二是分别与各施工单位取得联系进行核对。在核对过程中经常遇到往来余额不对,
如:好多单位在工程施工中,因工程质量问题而被罚款、领用标志牌、打印材料费等施工单位未记帐,
造成往来余额核对难度大,针对这一情况,
我们认真反复地查找资料,然后再补办相关手续。目前,
各施工单位与我单位的往来余额相符无一差错。在核对施工单位往来帐款的同时,又积极的做好内部往来的清收、脱钩企业往来的清查核实等工作,采取了:一是找欠款摧交或报帐还款,截止月中旬清收站内往来款的万元,
杜绝了公款私用的现象;
二是对脱钩企业应收及暂时款往来进行核查,规范改制过程中的资产剥离,
成本置换。进一步加强工程建设资金的管理与监督工作。
行风建设工作总结(公路管理站)
平泉县公路管理站二○○四年行风建设工作总结
今年以来,我站在县委、县政府、市局和县局的正确领导下,
在各有关部门的大力支持下,从行业特点出发,坚持从强化职工素质教育入手,
内强素质,外树形象,不断加强行风建设,推动了全县公路养护与管理的发展。
现将我站二○○四年行风建设工作总结如下:
一、加强领导、落实责任,在行风建设领导机制上求深化
我站领导对行风建设工作极其重视,并把此项工作放在首要位置来抓,
迅速成立了行风建设领导小组,以加强领导、督促实施。
同时,积极多方征求意见,总结往年在行风建设工作中存在的经验与不足,
制定了二○○四年开展行风建设活动的实施方案,并结合各部门工作实际,签订了行风建设目标责任书,
明确责任追究内容,制定奖征办法,以营造“讲正气”的舆论环境,塑时代精神,培育先进典型,
增强“树养护行业新风光荣,损害养护形象可耻”意识为主要内容,以狠抓各项规章制度和决策的落实、增强透明度为保障,使行风建设工作顺利开展。
活动开展后,
我站干部、职工上下一心,很快形成一个领导干部带头干,广大职工比着的良好工作氛围,
为完成全年行风建设工作目标奠定了坚实的基矗
二、突出重点,
注重实效,在行风建设系列活动中求深化
行风建设工作涉及到方方面面,它需要广大干部职工的齐抓共管来完成。
为了使行风建设工作深入人心,我站积极响应各级领导部门的号召,
重点是开展了“以德治交”、“基层基础建设年”、“立党为公、执政为民”、“优化公路环境、保障公路畅通”等项活动,通过系列行风建设活动,使广大干部职工充分认识到了此项工作的重要性,纷纷就工作中存在的不足和问题献计献策,
真正实现了人人都重视,人人都参与的目的,增强了责任感和主人翁意识,根据基层反馈的建议,
站领导小组及时制定做出了整改措施,使我站行风建设工作得以升华。
三、转变作风,抓形象建设,在优质服务上求深化
按市处的部署和县局的要求,我站今年加强了形象建设力度。一、站领导坚持全心全意为人民服务的宗旨,
充分体现“三个代表”的要求,想民所想,急民所急,为民所盼。
工作优质高效、廉洁勤政。二、通过广大干部职工的齐抓共管,擦亮这“四个窗口”(两盛两县连接处)工程又有进展,国道线和省道平青乐线的绿化、美化工作也得以进一步的完善。
三、“道路形象”建设方面,我站今年重点抓了县境内省道文明达标建设,无坑槽、无集市、无堆积物)。
四、机关作为单位的一大窗口,
建设群众满意的标杆岗位是机关形象的重点,我站将增强服务意识,提高办事效率放在了首要位置来抓,
在建立完善规章制度和行为规范的同时,广泛推行了《首问负责制》,规范和推行文明用语,杜绝服务忌语,
以“团结、务实、高效”作为创建的最本要求,不断提高服务水平。为进一步优化工作环境,提高机关形象,我站大力建设洁、齐、净、美的工作空间,
结合创建文明单位、文明执法,对工作环境进行集中治理,清除卫生“死角”,解决“脏、乱、差”的问题,以绿化、美化、净化为目标,
实现单位内外的卫生洁、齐、净美。
四、依法治路、依法行政,在治理公路“三乱”上求深化
执法工作紧密地与行风建设相结合,围绕全县治理经济发展环节的工作安排,
坚决防止“三乱”反弹,治理办事拖拉、态度冷淡,“吃、拿、卡、要”等问题,
为了创建优质高效的服务环境,
我站推行了以站长(大队长)、中心主任(中队长)为首的行风建设责任制,实行路政执法五分开,即程序、规定条件,
所需手续、收费标准,时限,并实行限时办案制。按要求推行政务公开,
“一站式”服务,“一个窗口对外”等服务手段全面履行社会服务承诺,根据需要和可能,
不断细化承诺事项,缩短服务时限,狠抓执法服务环节,解决服务不到位,
执法不文明,刁难卡要、政策不熟、业务不精、责任心不强四个问题在提高执法水平上下功夫,做到执法必严,认真落实执法过错追究制,
文明执法、文明服务。
五、纠举并建,强化监督,在源头管理上求深化
通过“践诺在交通、满意在社会”、“行万里路、进万家门、访民、听声、听民意”等活动,我站领导亲自带队深入到社会及基层当中,通过发放征求意见卡,
召开各种形式的'座谈会、电话采访、奖励属实批评意见等多种形式,走出去,请进来,虚心听取各界人士的批评、意见和建议,得到了大量的第一手资料,
是我站行风建设工作的一笔宝贵财富。
针对社会各界反映的热点、难点问题认真分析,征求基层意见,明确了改进重点,及时进行解决。
积极从转变职能、规范行为入手,
简化办事手续,提高办事效率,对照我单位对社会的各项公开承诺、坚持办事公开和政务公开,提高透明度,健全和完善各项制度,
确保各项承诺及各项制度的落实。
开展行风建设工作,
是我县以德治县的重要组成部分,是落实我局以德治交的重要保证,是推进我县公路养护事业蓬勃发展的强大动力,一年以来,我站的行风建设工作有了很大程度的飞跃,
通过各种活动的开展及领导干部的以身作责,行风建设已在我站干部职工中形成了人人都重视、人人都参与的良好工作风气,
主人翁思想意识明显增强,政治素质、业务水平和自觉服从大局的意识也有了很大程度的进步,精神面貌、工作环境等方面有了很大的改观,形成了弘扬先进、追求高尚的良好风气,使我站今年,
的行风建设有了新的突破,
15.jpg)
4.jpg)
